La Estación de la Fuerza Aérea de Palermo (ID ADC: P-54, ID NORAD: Z-54) es una estación de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) cerrada. Estaba ubicada en Palermo, Nueva Jersey , a 4,8 millas (7,7 km) al norte de Sea Isle City , en el condado de Cape May, Nueva Jersey , Estados Unidos. Fue cerrada en 1970.
En 1948, la USAF ordenó al Comando de Defensa Aérea (ADC) que sacara los radares del almacenamiento para operar en el noreste de los Estados Unidos. En agosto, se había puesto en funcionamiento un radar en Palermo, Nueva Jersey. [1] Este apresurado programa recibió el nombre apropiado de "Lashup". [2] El radar de búsqueda de largo alcance AN/TPS-1B en Palermo (sitio Lashup L-14) alimentaba un centro de control primitivo establecido en la estación de alerta aérea de Roslyn , Nueva York.
El 11 de julio de 1950, con motivo del inicio de la Guerra de Corea , el Secretario de la Fuerza Aérea solicitó al Secretario de Defensa la aprobación para acelerar la construcción de estaciones adicionales, y recibió la aprobación del Secretario de Defensa el 21 de julio. La Fuerza Aérea ordenó al Cuerpo de Ingenieros del Ejército que procediera con la construcción de la Estación de la Fuerza Aérea de Palermo. El 770.º Escuadrón de Control y Advertencia de Aeronaves fue activado para controlar el sitio. [3]
Debido a las dificultades con el nuevo equipo de radar de producción, Palermo AFS recibió inicialmente equipos de radar del antiguo sitio de Lashup para acelerar el estado operativo. Por lo tanto, se lo designó como sitio LP-54 , e inicialmente la estación funcionó como una estación de intercepción de control terrestre (GCI) y de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar a las aeronaves interceptoras hacia intrusos no identificados detectados en los visores de radar de la unidad.
En 1951 se añadieron al emplazamiento los radares de detección de altura AN/CPS-5 y AN/TPS-10 A. En abril de 1952, el 770.º Escuadrón de Control y Alerta de Aeronaves ya operaba con radares AN/CPS-4 y AN/FPS-3 . En la primavera de 1957, Palermo fue uno de los primeros en desplegar un radar AN/FPS-20 . Palermo también recibió en esa época dos radares de detección de altura AN/FPS-6 .
Durante 1958, Palermo AFS se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), que inicialmente suministraba datos al DC-01 en la base de la Fuerza Aérea McGuire , en Nueva Jersey. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el 770th Radar Squadron (SAGE) el 1 de octubre de 1958. [3] El escuadrón de radar proporcionaba información las 24 horas del día, los 7 días de la semana, al SAGE Direction Center, donde se analizaba para determinar el alcance, la dirección, la altitud, la velocidad y si las aeronaves eran amigas u hostiles. A fines de 1959, esta estación también realizaba tareas de control del tráfico aéreo.
El 1 de octubre de 1961, el 770.º Escuadrón de Radar y la designación del sitio (RP-54) partieron hacia Fort Meade , Maryland. [3] El sitio de Palermo fue entonces operado por el Destacamento 1 del Sector de Defensa Aérea de Nueva York y designado como sitio RP-63C . Esta unidad fue reemplazada por el 680.º Escuadrón de Radar en 1962 [4] y la designación del sitio P-54 regresó a Palermo en 1963. El 31 de julio de 1963, el sitio fue redesignado como NORAD ID Z-54 , y más tarde el AN/FPS-20 se actualizó a un radar AN/FPS-65 . En 1968 se retiró un radar de búsqueda de altura AN/FPS-6. Estuve destinado en Palermo desde 1968 hasta que cerró en 1970, y trabajé en el "taller 6", y ambos buscadores de altura FPS-6 estuvieron en funcionamiento hasta poco antes de que cerrara el sitio.
El 680.º fue desactivado y la Fuerza Aérea cerró las instalaciones en mayo de 1970. [4] El sitio GATR (Ground Air Transmission Receiver) de Palermo (R-28) permaneció activo hasta 1975, convirtiéndose en un destacamento del 770.º Escuadrón de Radar en Fort Meade, Maryland. Según se informa, la vivienda fue transferida a la Guardia Costera de los EE. UU. después del cierre del sitio.
Durante muchos años, el lugar estuvo abandonado y cubierto de vegetación, con edificios deteriorados y antiguas torres de radar dominando el lugar. Palermo AFS fue demolido en 2003 y reurbanizado como el complejo de viviendas unifamiliares "Osprey Point", sin evidencia de la antigua estación de radar militar.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.