La estación de tren de St Ives ( en córnico : Porth Ia ) es una estación de tren que da servicio a la ciudad costera de St Ives, Cornualles , Inglaterra. Se inauguró en 1877 como terminal del último ferrocarril de pasajeros de ancho ancho nuevo que se construyó en el país. Convertida a ancho estándar en 1892, hoy en día es atendida por los servicios de Great Western Railway en la línea de la bahía de St Ives desde St Erth .
La estación fue inaugurada por el Great Western Railway el 1 de junio de 1877 como término de un ramal de 6,8 km (4,25 millas) de largo y 2134 mm ( 7 pies ) de ancho desde St Erth , que hasta entonces se había conocido como St Ives Road para indicar su posición como cabecera ferroviaria de la ciudad. [1] La plataforma estaba en una curva pronunciada con un cobertizo de mercancías detrás. El extremo de la plataforma que daba a la ciudad se utilizaba para cargar vagones de ferrocarril con pescado capturado por los numerosos barcos locales, muchos de los cuales se encontraban en la playa de Porthminster, justo debajo de la estación. Inmediatamente fuera de la estación se encontraba el viaducto de St Ives de 97 m (106 yardas) de largo . Un pequeño cobertizo para locomotoras estaba situado al otro lado del viaducto. [2]
La Great Western Railway compró el Castillo de Tregenna , en la colina sobre la estación, y lo abrió como hotel para coincidir con la inauguración del ferrocarril. [1] El ferrocarril ha jugado un papel importante en el desarrollo del negocio turístico en la zona. [3]
La línea se convirtió de ancho ancho después de que el último tren circulara el viernes 20 de mayo de 1892; los servicios a partir del lunes siguiente funcionaron como de 4 pies y 8 pulgadas.+Ancho de vía estándar de 1 ⁄ 2 pulgada(1435 mm). El 12 de noviembre de 1894, una fuerte lluvia provocó que el agua de la inundación corriera por Tregenna Hill. Atravesó un muro y desbordó la estación, desde donde se desbordó por el otro lado hasta la playa.[3]El intenso tráfico de pescado del siglo XIX desapareció en gran medida durante la primera mitad del siglo XX[2]y todo el tráfico de mercancías se retiró de la estación el 9 de septiembre de 1963. Lacaseta de señalesya no tenía personal y todos los apartaderos se retiraron de uso en 1966.Región Occidentalcolocó aquíautocar de acampadaen 1958 y 1959; luego hubo dos autocares entre 1960 y 1964.[4]
La línea fue propuesta para su cierre tras el Informe Beeching y, debido a esto, fue mencionada en la canción " Slow Train " de Flanders y Swann . [5] Sin embargo, la línea fue indultada, pero la estación curva original fue cerrada el 23 de mayo de 1971 y se abrió una nueva plataforma recta en el sitio del almacén de mercancías para reemplazarla. [6] El sitio de la estación original ahora es un estacionamiento, pero el ferrocarril también trae gente desde el estacionamiento de Park and Ride en St Erth.
La estación está situada en la colina sobre la playa de Porthminster en el lado sur de la ciudad. Tiene una única plataforma, que está a la izquierda de los trenes que llegan desde St Erth, que está a 4,25 millas (6,8 km) al sur. Hay un gran aparcamiento junto a la plataforma, y el centro de la ciudad está a un corto paseo bajando la colina desde la entrada del aparcamiento. La pequeña estación de autobuses de la ciudad está situada en la entrada del aparcamiento. Una agencia de viajes inmediatamente adyacente a la plataforma de la estación contiene una oficina de reserva de billetes de tren. Los billetes emitidos hacia/desde la estación la describen como "St Ives Cornwall". [7] Un camino conduce desde el aparcamiento hasta la playa de Porthminster, desde donde se puede seguir el Sendero de la Costa Suroeste de regreso a Carbis Bay o a través de la ciudad hacia Lands End .
Todos los trenes son operados por Great Western Railway . Todos los servicios operan desde y hacia St Erth y conectan con trenes de la línea principal de Cornualles . Durante el día hay dos servicios cada hora. Solo uno de ellos suele hacer escala en Lelant, con algunos huecos. El primer y el último tren del día (más un servicio vespertino el sábado) se extienden hasta Penzance [8] para facilitar los cambios de tripulación.
