La estación de Lisboa [1] también conocida como Estación de Lisboa y Costa de España [2] fue una formación de la Armada británica que operó en la costa de Portugal desde 1779 hasta 1782 antes de ser disuelta y luego nuevamente desde 1783 hasta 1841.
La estación de Lisboa se remonta al escuadrón móvil de la Marina Real que operó principalmente en la costa de Portugal, pero también en España, durante finales del siglo XVIII y el siglo XIX. El escuadrón participó en varios enfrentamientos durante la Guerra anglo-española, incluida la acción del 11 de noviembre de 1779. Fue particularmente conocido por su participación en la Batalla de Porto Praya en abril de 1781 como parte de la Guerra anglo-francesa de 1778-1783 . [3] Más tarde ese mismo año, el escuadrón recibió la orden de capturar la Colonia Holandesa del Cabo en el Cabo de Buena Esperanza . Esto condujo a la Batalla de la Bahía de Saldanha en la que se capturaron varios barcos holandeses. Sin embargo, la colonia holandesa no fue tomada. Debido a esto, el escuadrón se disolvió en 1782 cuando el comodoro Johnstone buscó la elección como diputado. La estación fue reestablecida en 1795 bajo el mando del vicealmirante Sir George Vandeput para realizar tareas de convoy entre Inglaterra, el Mediterráneo y Lisboa. Vandeput desempeñó esta función durante aproximadamente un año. Murió en 1800.
En 1808, el vicealmirante Sir Charles Cotton fue encargado de la preparación del puerto de Lisboa para la invasión planificada de la península Ibérica más tarde ese año. La flota también participó en la evacuación del ejército de Sir John Moore atrapado en Galicia después de la batalla de La Coruña . [4] En 1810, el almirante Cotton fue relevado del mando por el almirante Sir George Cranfield Berkeley cuando se involucró nuevamente en la mejora de las defensas costeras hasta 1812, cuando el almirante Berkeley retiró su mando. Luego fue reemplazado por el vicealmirante Sir George Martin, quien comandó la estación hasta 1814. [5] Fue sucedido por el contralmirante Sir George H. Parker desde 1815 hasta 1834. A principios de 1837, la estación estuvo bajo el mando temporal del contralmirante John Ommanney , hasta que fue relevado como comandante en jefe por el vicealmirante Sir William Hall Gage . El Almirantazgo ordenó a Gage que asumiera funciones de protección de la reina María II durante el período conocido como las Guerras Liberales , que se libraron en Portugal entre constitucionalistas progresistas y absolutistas autoritarios por la sucesión real. La estación dejó de ser una comandancia en 1841.
Estación inactiva 1783-1794
Batalla de Porto Praya Comandante en jefe Estación de Lisboa.