La estación Holland , también conocida como Padnos Transportation Center , es una estación de tránsito intermodal en Holland, Michigan . Presta servicio a la línea Pere Marquette de Amtrak y es el centro neurálgico de los autobuses Macatawa Area Express (MAX). La instalación incluye una máquina expendedora de billetes y una sala de espera.
El edificio de la estación es una estructura renovada de 1926, construida por el ferrocarril Pere Marquette . La estructura de 1926 fue defendida por el agente de la estación local Edward Belden Rich, quien presionó a la línea para una nueva estructura desde que llegó a Holland en 1909. Rich prestó servicio en la línea Pere Marquette en Holland hasta su jubilación en 1936. Las renovaciones se completaron en 1991. El bisnieto de Rich, Craig R. Rich, miembro del consejo municipal de 1982 a 2009, formó parte del comité de renovación y fue el maestro de ceremonias de la ceremonia de inauguración.
El Pere Marquette operaba trenes diurnos y nocturnos a través de la estación desde Chicago hasta puntos del norte y el este. Destacaban el Night Express de PM desde Chicago, que se dividía en dos secciones después de Holland, una a Muskegon y otra a Grand Rapids ; y el Resort Special de temporada con destino a Petoskey y Bay View . [2] El ferrocarril Chesapeake and Ohio continuó brindando servicio a Holland y Grand Rapids hasta que Amtrak asumió las operaciones de pasajeros en 1971. [3]
El servicio de pasajeros se reanudó en 1984 con la introducción del Pere Marquette . Un pequeño refugio en la plataforma sirvió inicialmente a los pasajeros de Amtrak. La ciudad compró el edificio a CSX por 300.000 dólares en 1989; reabrió en 1991. [3]
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