La estación de Doylestown es una estación de SEPTA Regional Rail en Doylestown, Pensilvania . Es la última estación de la línea Lansdale/Doylestown de SEPTA . Ubicada en la intersección de Bridge Street y Clinton Avenue, la estación tiene un estacionamiento de 169 espacios. Originalmente fue construida en 1871 por Reading Railroad , como una estructura victoriana mucho más elaborada que la estación actual. Tenía una cúpula decorativa sobre la ventanilla de boletos y sirvió como oficina de Reading Railroad en un momento. El antiguo almacén de carga sobrevive hasta el día de hoy. Esta estación es accesible para sillas de ruedas.
La estación de Doylestown consta de una plataforma lateral a lo largo de las vías. Hay cinco vías en la estación que permiten el almacenamiento de trenes. La estación tiene una taquilla que está abierta los días laborables por la mañana, así como un cajero automático . En el pasado había una pizzería dentro del edificio de la estación. También hay un techo tipo marquesina sobre la plataforma donde la gente sube a los trenes para mantenerse seca en los días lluviosos. Hay 2 portabicicletas disponibles que pueden albergar hasta 15 bicicletas. Doylestown tiene un estacionamiento con 169 espacios que cobra $1 por día. [3]
El servicio de trenes en Doylestown se brinda a lo largo de la línea Lansdale/Doylestown de SEPTA Regional Rail , que comienza en la estación y se extiende hacia el sur hasta el centro de la ciudad de Filadelfia . La estación de Doylestown está ubicada en la zona tarifaria 4. El servicio se brinda todos los días desde temprano en la mañana hasta tarde en la noche. La mayoría de los trenes de la línea Lansdale/Doylestown continúan a través del túnel Center City Commuter Connection y se convierten en trenes de la línea Wilmington/Newark los días de semana, brindando servicio a Wilmington y Newark , y trenes de la línea Paoli/Thorndale los fines de semana, brindando servicio a Malvern y Thorndale . [4] En el año fiscal 2013, tuvo un promedio de días de semana de 383 abordajes y 334 descensos. [5]
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