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Estación de Chiryū

Plataformas

La estación Chiryū (知立駅, Chiryū-eki ) es una estación de ferrocarril en la ciudad de Chiryū, Aichi , Japón , operada por Meitetsu .

Pauta

La estación de Chiryū recibe el servicio de la línea Mikawa y de la línea principal de Nagoya . Se encuentra a 41,3 kilómetros de la terminal de la línea de Nagoya en la estación de Toyohashi y es la terminal de la línea Mikawa de 39,8 kilómetros.

Disposición de la estación

La estación cuenta con cuatro andenes y ocho vías, y consta de tres plantas conectadas por pasarelas. La estación cuenta con personal en el lado norte.

Plataformas

La Plataforma 8 se encuentra en el Piso 2 mientras que las demás están en el Piso 1.

Disposición de la pista (2009, ya no está vigente)

Estaciones adyacentes

Historia

La estación de Chiryū, que precedió a la anterior, se inauguró el 1 de abril de 1923 como estación Shin Chiryū (新知立駅, Shin-Chiryū-eki ) en la empresa privada Aichi Electric Railway Company, pero pronto se fusionó con la cercana estación Chiryū (知立駅, Chiryū-eki ) en el ferrocarril Mikawa más tarde ese año. La Aichi Electric Railway Company pasó a manos de Meitetsu el 1 de agosto de 1935, convirtiéndose en la línea principal Meitetsu Nagoya y en el ferrocarril Mikawa el 1 de junio de 1941. La estación Shin Chryū se fusionó con la estación Chiryū (lado de la línea principal).

Una nueva estación se completó el 1 de abril de 1959 y se llamó Estación Chiryū, y la antigua Estación Chiryū se convirtió en la Estación Higashi Chiryū (東知立駅,東知立駅, Higashi-Chiryū-eki) (lado de la línea principal) y la estación Mikawa Chiryū (三河).知立駅, Mikawa-Chiryū-eki ) (Lado de la línea Mikawa).

Descripción general de las alineaciones de las vías que rodean la estación Chiryū

Planes futuros

La construcción de una nueva estación elevada está en marcha desde 2015. [1] Originalmente programada para completarse en 2023, la fecha de finalización se ha pospuesto hasta 2028, mientras que el precio del proyecto ha aumentado a ¥ 79 mil millones (2021) ( US$ 722 millones) de su costo original de ¥ 61 mil millones ( US$ 556 millones). [1] Las vías de cada una de las líneas se trasladarán gradualmente a la nueva estructura de la estación. [1] Cuando se complete, la estación estará compuesta por tres niveles con las plataformas de la línea principal de Nagoya en el segundo nivel y las plataformas de la línea Mikawa en el nivel superior. [1]

Las primeras vías que se trasladarán a las nuevas instalaciones serán las vías en dirección sur (que actualmente dan servicio al andén 6), que se reasignarán al andén 8 de la nueva plataforma elevada. A partir de diciembre de 2022, el traslado está previsto para el 21 de marzo de 2023. [2]

Estadísticas de pasajeros

En el año fiscal 2017, la estación fue utilizada por un promedio de 33.102 pasajeros diariamente (solo pasajeros que embarcaban). [3]

Alrededores

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd "知立駅周辺整備事業 まちづくりだより 2022年1月号" [Boletín informativo sobre el desarrollo de la ciudad del proyecto de desarrollo del área de la estación de Chiryu, enero de 2022] (PDF) . Enero de 2022. Archivado desde el original (PDF) el 31 de julio de 2022.
  2. ^ "名鉄,名古屋本線 知立駅付近の上り線を3月21日から高架線に切り替え" [Las vías de entrada de la línea principal Meitetsu Nagoya cerca de la estación Chiryu se cambiarán a una línea elevada a partir del 21 de marzo ]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). 14 de diciembre de 2022 . Consultado el 14 de diciembre de 2022 .
  3. ^ 9-2 各駅乗降客数(PDF) (en japonés). Japón: ciudad de Anjo. 2019 . Consultado el 5 de septiembre de 2019 .

Enlaces externos

Medios relacionados con la estación Chiryū en Wikimedia Commons