La estación de Breisach ( en alemán : Bahnhof Breisach ) es una estación de Breisach en Baden-Württemberg , Alemania. Actualmente es el punto de partida del ferrocarril de Breisach ( Breisacher Bahn ) a Friburgo y del ferrocarril Kaiserstuhl ( Kaiserstuhlbahn ) a Riegel . El ferrocarril de Breisach cruzó el Alto Rin , desde Breisach hasta Colmar en Francia, hasta la destrucción del puente ferroviario de Breisach en 1945.
La línea Friburgo -Breisach se completó en septiembre de 1871 como parte de una conexión europea planificada de este a oeste. [4] La línea se extendió hasta la ciudad alsaciana de Colmar con la construcción del puente ferroviario sobre el Rin en 1878. [5] Los trenes tardaban unos 70 minutos en circular entre Friburgo y Colmar, mientras que la sección Friburgo-Breisach tardaba unos 35 minutos.
En 1895 se inauguró el ferrocarril privado Kaiserstuhl de Breisach a Gottenheim pasando por Endingen y Riegel . Esto convirtió a Breisach en un pequeño nudo ferroviario. El actual edificio de entrada se inauguró en 1914 en sustitución de un cobertizo provisional. Durante la Primera Guerra Mundial, la línea entre Breisach y Colmar experimentó un aumento significativo del tráfico debido al tráfico militar.
Desde 1918, Alsacia ya no forma parte del Imperio alemán , por lo que Breisach se convirtió en una estación fronteriza entre Alemania y Francia. Como consecuencia, la importancia del ferrocarril de Breisach se redujo drásticamente. [6] El puente ferroviario de Breisach fue volado por tropas alemanas en febrero de 1945, al final de la Segunda Guerra Mundial. La línea ferroviaria a Colmar no se reconstruyó posteriormente.
El 1 de junio de 1997, los servicios de transporte de pasajeros de la línea de Breisach pasaron a manos de Breisgau-S-Bahn (BSB), fundada en 1996 como filial de Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) y Freiburger Verkehrs AG (VAG), cada una con una participación del 50 %. Como sucesora de Deutsche Bundesbahn , DB Netz sigue siendo responsable de la infraestructura ferroviaria, mientras que la estación pertenece a DB Station&Service . [7]
El edificio de entrada a la estación de Breisach, de un tamaño algo mayor y algo majestuoso, fue construido en 1913/14 con basalto de Kaiserstühl y sustituyó a una estructura provisional que había existido desde la inauguración del ferrocarril de Breisach.
La estación de Breisach, antigua sede de la línea ferroviaria Friburgo-Colmar , conserva (a fecha de 2015) un trazado de vías muy amplio. En el andén junto al edificio de entrada y en un andén de isla hay disponibles tres andenes para los pasajeros.
La numeración comienza en el lado noroeste del edificio de entrada.
A las vías 5 y 6 solo se puede llegar desde la línea invirtiendo el camino hacia la vía 4 y saliendo de ella. Un apartadero de un transportista también se conecta a través de la vía 4.
Los andenes de la estación de Breisach están libres de barreras para personas con discapacidad. El andén de las vías 2 y 4 está provisto de un paso a nivel para peatones sobre las vías 1 y 2. Antes de la adaptación para el S-Bahn de Breisgau, el andén de la isla tenía una marquesina.
Algunas vías han sido desmanteladas. A principios de los años noventa había al menos cuatro vías de carga y almacenamiento. El ferrocarril Kaiserstuhl tenía originalmente su propia estación al noreste de las vías actuales, al este del edificio de la estación. La línea propia de la empresa fue abandonada en 1960 y la línea de Riegel se fusionó con la línea Deutsche Bunderbahn de Friburgo en el kilómetro 25,89. El ferrocarril Kaiserstuhl todavía tenía un andén de salida separado para trenes de pasajeros al noreste del edificio de la estación, en el lado norte del andén de la casa. Tenía su propio bucle de cruce y también había dos vías de servicio y una vía de servicio para empresas en Kandelstrasse. [8]
El Breisgau-S-Bahn circula por la línea de tren Friburgo-Colmar hasta Friburgo de Brisgovia desde el 1 de junio de 1997. DB Regio opera el servicio de S-Bahn de Breisgau hasta Friburgo, que continúa los días laborables hasta Titisee, Seebrugg y Villingen, desde diciembre de 2019. Los trenes pasan cada media hora. Los vagones Regio-Shuttle RS 1 son operados por la Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft (SWEG) para el Breisgau S-Bahn en la línea de tren Kaiserstuhl hasta Riegel am Kaiserstuhl . Este servicio suele funcionar cada hora. [9]
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