La estación Sanderson es una estación de trenes de Amtrak que presta servicio a la pequeña ciudad de Sanderson , en el oeste de Texas . La estación, que no cuenta con personal, está ubicada junto a West Downie Street, en la esquina suroeste de la ciudad. La estación recibe a viajeros que utilizan la combinación Sunset Limited y Texas Eagle , que operan entre Los Ángeles y Nueva Orleans o Chicago , respectivamente.
La estación recibe seis llegadas semanales, tres en cada dirección. El tren combinado Sunset Limited y Texas Eagle en dirección oeste hace parada en la estación alrededor de las 8:30 a. m. los martes, jueves y domingos, mientras que el tren en dirección este hace parada alrededor de las 10:30 p. m. los lunes, jueves y sábados.
Sanderson es la parada de Amtrak menos utilizada en su sistema nacional, con menos de un abordaje o descenso por visita de tren en promedio, lo que se atribuye a la pequeña población del área circundante. En el año fiscal 2023 de Amtrak, el total de abordajes y descensos fue de solo 247 pasajeros. [1]
La parada fue anteriormente el sitio de una estación de ferrocarril de Galveston, Harrisburg y San Antonio (GH&SA), que luego fue propiedad de Southern Pacific y, finalmente, de Union Pacific . En el sitio se montó una gran estación de madera prefabricada en 1882 y se amplió en 1910. [2]
El extremo este de la estación incluía un comedor, una característica común en los días anteriores a que los vagones comedor se volvieran comunes. Los trenes hacían una parada en Sanderson, donde los pasajeros podían bajarse para una comida rápida, antes de volver a subir para continuar sus viajes. El restaurante también sirvió como centro comunitario en los primeros días de la ciudad: un lugar donde los residentes podían reunirse para una comida o una taza de café. [2]
Incluso después de la caída de los viajes en tren de pasajeros, la estación de Sanderson todavía se utilizaba mucho, sirviendo como terminal de cambio de tripulación para los trenes de carga de Southern Pacific Railroad. Después de que el punto de cambio de tripulación se mudara fuera de la ciudad en 1995, la estación fue abandonada y rápidamente comenzó a deteriorarse. Después de que Southern Pacific fuera comprada por Union Pacific, los nuevos propietarios del ferrocarril rápidamente identificaron la estación como candidata para ser demolida debido a los costos de mantenimiento continuos. Los ciudadanos locales abogaron por rehabilitar o mover la estación histórica, pero no pudieron obtener fondos. La estación fue demolida en octubre de 2012. [2]
Durante varios años después de que se demoliera el depósito, solo un cartel informativo de Amtrak permaneció en el lugar.
El 27 de mayo de 2021, se inauguró en el lugar una estación completamente reconstruida. El proyecto de 3 millones de dólares añadió un refugio al aire libre con un banco incorporado para proporcionar asientos a la sombra, una plataforma de hormigón, un área de estacionamiento de hormigón y pasarelas de hormigón. Toda la estación cumple plenamente con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades . El refugio de pasajeros está construido con una base de piedra en tonos grises y marrones, de la que se levanta un armazón de vigas macizas unidas por placas de conexión de metal para sostener el techo. Amtrak eligió el diseño rústico del refugio para reflejar la belleza natural de la zona, que incluye un hábitat que sustenta una gran variedad de cactus. [3]
Medios relacionados con Sanderson (estación de Amtrak) en Wikimedia Commons