La estación de tren de Portrush es el término de la línea ferroviaria Coleraine-Portrush y sirve a la ciudad costera de Portrush , Condado de Antrim , Irlanda del Norte.
La estación, que está a 67¾ millas de Belfast, se inauguró el 4 de diciembre de 1855. Para dar cabida al tráfico de excursiones y vacaciones, en 1893 se completó una extensa reconstrucción por parte del ferrocarril de Belfast y los condados del norte , bajo la dirección de su ingeniero y arquitecto Berkeley Deane Wise . Se proporcionaron tres andenes (ahora solo uno está en uso regular), junto con un cobertizo para el tren (demolido) y un edificio de estación en estilo simulado Tudor con entramado de madera y una torre de reloj , descrito por Currie como "sin duda uno de los". los edificios ferroviarios más bellos de Irlanda"; [3] ahora está ocupado por una unidad comercial, [4] con una pequeña taquilla de bloques de concreto más nueva detrás que sirve como el edificio de la estación actual. El tráfico de mercancías a la estación se cerró el 20 de septiembre de 1954.
El gran reloj de pie de 1892 de la estación fue devuelto a Portrush en 2007 y se exhibe en el complejo Barry's Amusements [5] adyacente a la estación. Otros restos del pasado son algunas señales de semáforo (del tipo "salto mortal") y un antiguo tanque de agua.
Anteriormente, el ferrocarril era propietario del Northern Counties Hotel, el alojamiento para visitantes más grande de la ciudad. El tranvía de la Calzada del Gigante comenzaba en Eglinton Street, junto a la estación.
En 1866 se construyó un único ramal desde la estación hasta el puerto de Portrush. Se cerró en 1949. Parte de esta línea es ahora una pasarela peatonal; una pasarela ha sustituido al antiguo puente portuario del ferrocarril.
En 2018, Graham Construction fue designado contratista principal para llevar a cabo las obras de desarrollo de la estación Portrush. [6] Esto formó parte de una inversión más amplia de £17 millones para regenerar la ciudad de Portrush antes del campeonato de golf The Open . [7]
Las obras implicaron la demolición de la taquilla existente para reemplazarla por un edificio de estación más grande con zona de espera, salas de personal y baños públicos. Las plataformas se ampliaron para mejorar y aumentar el acceso de los viajeros. Se han instalado nuevas marquesinas de acero en la Plataforma 1 y en las Plataformas centrales 2 y 3. Los viejos muros de mampostería en Eglinton Street fueron reemplazados por muros revestidos de piedra y trabajos artísticos en metal recién construidos. Las obras de la nueva estación comenzaron en abril de 2018 y se completaron en primavera/verano de 2019 a tiempo para el Open de julio de 2019. [8]
De lunes a viernes, los primeros 2 trenes desde Portrush van a la estación de tren de Belfast Great Victoria Street . El resto del día, funciona un servicio cada hora hasta la estación de tren de Coleraine .
Los sábados, el primer tren desde Portrush es un tren directo hasta la estación de tren Great Victoria Street de Belfast . El resto del día, funciona un servicio cada hora hasta la estación de tren de Coleraine .
Los domingos, hay un servicio cada hora hasta la estación de tren de Coleraine , y el servicio se extiende hasta la estación de tren de Belfast Great Victoria Street cada dos horas.
De lunes a domingo, todos los pasajeros de la estación de tren de Castlerock , la estación de tren de Bellarena y la estación de tren de Derry~Londonderry deben hacer transbordo en la estación de tren de Coleraine .
Los servicios de Ulsterbus conectan Portrush con las cercanas Portstewart y Bushmills .
Medios relacionados con la estación de tren de Portrush en Wikimedia Commons