Keelesdale es una estación de tren ligero subterráneo (LRT) en construcción en la Línea 5 Eglinton , una nueva línea que formará parte del sistema de metro de Toronto . Estará ubicada en el vecindario de Silverthorn en la intersección de Keele Street y Eglinton Avenue y está programada para abrir en 2024. [2] Los destinos cercanos incluyen el York Civic Centre , Keelesdale Park y Chris Tonks Arena, York Memorial Collegiate Institute , George Harvey Collegiate Institute y el vecindario de Silverthorn.
La entrada principal y un circuito de autobuses fuera de la calle se encuentran en la esquina noreste de Eglinton Avenue y Trethewey Drive. Una entrada secundaria se encuentra en la esquina noroeste de Eglinton Avenue y Trethewey Drive, junto a York Memorial Collegiate. Una tercera entrada se encuentra en la esquina sureste de Eglinton Avenue y Keele Street. La entrada principal será totalmente accesible y tendrá una plaza de estación con un espacio público ajardinado. La estación tendrá cuatro bahías de autobuses más conexiones en la calle para los autobuses de TTC. Se colocarán paredes de atenuación de ruido entre las bahías de autobuses y las casas vecinas. Habrá estacionamiento al aire libre para 60 bicicletas. [3]
Durante las etapas de planificación de la Línea 5 Eglinton, la estación recibió el nombre provisional de "Keele", que es idéntico al de la estación Keele preexistente en la Línea 2 Bloor–Danforth . El 23 de noviembre de 2015, un informe a la Junta de TTC recomendó dar un nombre único a cada estación del sistema de metro (incluida la Línea 5 Eglinton). Por lo tanto, la estación LRT pasó a llamarse "Keelesdale". También se consideró la posibilidad de utilizar Silverthorn. [4]
Antes de la construcción, se requirieron expropiaciones de terrenos y demoliciones. La entrada principal está en el sitio de la antigua estación EMS 19 y un lavadero de autos. [5] La entrada secundaria está en el sitio de una antigua tienda Coffee Time y su estacionamiento adyacente. [6]
A partir de noviembre de 2023 [actualizar], las siguientes son las rutas de conexión propuestas que servirían a esta estación cuando se inaugure la Línea 5 Eglinton: [7]
El personal de la TTC evaluó el informe inicial y los nombres propuestos y brindó comentarios y recomendaciones. Una preocupación principal de la TTC era evitar la duplicación y redundancia con los nombres de estaciones existentes de la TTC. Los nombres propuestos son únicos y no es probable que se confundan con los nombres de estaciones existentes.