La estación de tren de Hampton es una estación de trenes de cercanías de la línea Sandringham , parte de la red ferroviaria de Melbourne . Presta servicio al suburbio de Hampton , al sureste de Melbourne, en Victoria, Australia. Hampton es una estación a nivel del suelo sin personal, que cuenta con dos plataformas laterales , conectadas por una pasarela de acceso para discapacitados y a la que se accede a través de edificios de ladrillo provistos en las plataformas. Se inauguró el 2 de septiembre de 1887, y la estación actual se inauguró en 1975. [3] [4] [5]
La estación, que en un principio se inauguró como Hampton , cambió de nombre dos veces. El 2 de octubre de 1887 pasó a llamarse Retreat y el 10 de septiembre de 1889 recibió su nombre original y actual, Hampton. [3] El paso a nivel de Hampton Street está situado en el lado sur de la estación. [3] La estación tiene acceso independiente para discapacitados. [6]
La estación de Hampton se inauguró el 2 de septiembre de 1887, cuando la línea ferroviaria desde Brighton Beach se extendió a Sandringham . [3] Al igual que el propio suburbio, la estación recibió el nombre de Dyas Hampton, uno de los primeros horticultores locales . [7] [8] A los desarrolladores de la época también les gustó el nombre de sonido majestuoso, que era similar al suburbio vecino Sandringham . [7] [8]
En 1906, un hombre de 80 años se bajó de un tren por la noche y se deslizó entre el tren y el andén, fracturándose el muslo. El condado de Moorabbin aprobó una resolución para que se iluminara la estación. [9]
En 1924, entraron a robar en el edificio de la estación y saquearon algunas parcelas. [10] En 1930, un hombre de 33 años fue condenado a 12 meses de prisión por haber entrado a robar en el edificio de la estación unas tres semanas antes. [11] En 1936, se presentaron solicitudes a la ciudad de Sandringham para que se realizaran obras de "embellecimiento" alrededor de la estación. En 1920, el ayuntamiento había comprado un terreno alrededor de la estación con los mismos fines, pero descubrió que el terreno era pantanoso y difícil de cultivar, por lo que se devolvió el título. Los miembros del barrio de Hampton aconsejaron que no se llevaran a cabo las obras. [12]
En 1966, las barreras de seguridad reemplazaron las puertas entrelazadas en el paso a nivel de Hampton Street , ubicado en el extremo sur ( abajo ) de la estación. [13] La caja de señales que protegía el paso a nivel también fue abolida durante este tiempo. [3] El 16 de enero de 1968, se produjo una colisión que involucró a dos trenes Tait entre Hampton y Sandringham. [14] [15]
En 1975 se entregaron los edificios de ladrillo actuales de la estación. [4]
El 30 de agosto de 2002, el vagón de motor Comeng 500M fue destruido por un incendio mientras viajaba entre Hampton y Sandringham. [16] [17]
En noviembre de 2016, un proyecto de desarrollo cerca de la estación generó controversia, ya que fue visto como "traer un crucero blanco" a Hampton. [18]
Hampton tiene dos plataformas laterales . Cuenta con el servicio de la línea Sandringham de Metro Trains . [19]
En raras ocasiones, se pueden ofrecer servicios adicionales para eventos importantes que parten de Hampton en lugar de Sandringham . Estos servicios se forman con trenes vacíos que parten directamente del patio de maniobras de Sandringham.
Plataforma 1:
Plataforma 2:
Kinetic Melbourne opera una ruta de autobús a través de la estación Hampton, bajo contrato con Public Transport Victoria :
Ventura Bus Lines opera dos rutas desde y hacia la estación Hampton, bajo contrato con Public Transport Victoria: