La estación Gardener's Wells se construyó en el sitio de Gardener's Wells en Baja California y fue uno de los pozos desarrollados por Butterfield Overland Mail como parte de sus mejoras en su ruta del desierto de Colorado entre la estación Cooke's Wells y la estación Alamo Mocho . Estos pozos permitieron viajar a lo largo del terreno llano a lo largo del curso del río Alamo del siglo XIX, evitando la ruta más difícil en Andrade Mesa.
La estación Gardener's Wells estuvo en funcionamiento hasta marzo de 1861, cuando la ruta Butterfield fue abandonada por la Ruta Central al comienzo de la Guerra Civil estadounidense . Sin embargo, la localidad siguió utilizándose como lugar de avituallamiento para los viajeros de la Ruta de los Emigrantes del Sur y fue un puesto para las unidades del Ejército de la Unión que se desplazaban de ida y vuelta entre California y el Territorio de Arizona . En el diario de una marcha de 1861 de los Voluntarios de California a Fort Yuma , el teniente coronel Joseph R. West describió la antigua estación:
1 de noviembre. Salimos de la estación de Alamo a las 16.50 horas; el camino era deficiente. Gardner's Wells (antigua estación de correos, pero no había agua), nueve millas; desde allí, por el mismo camino y terreno, hasta Salt o Seven Wells, y acampamos. Había agua en abundancia, pero salobre; la madera abundaba. El tiempo era cálido. Distancia anterior: 108 millas; distancia hoy: 18 millas; distancia en ocho días: 126 millas. [1]
La estación de Gardner's Well volvió a ser utilizada por las líneas de diligencias desde 1867 hasta 1877, cuando el ferrocarril Southern Pacific llegó a Fort Yuma. Luego fue abandonada, pero el pozo siguió en uso hasta que el río cambió de curso en 1905.
Hoy en día, el Pozo de Gardner se encuentra a unas tres millas al norte de Querétaro, Baja California, en el lecho del antiguo río Álamo. [2]
32°35′48″N 115°09′05″O / 32.59667, -115.15139