Épinay - Villetaneuse es una estación de ferrocarril situada en la comuna de Épinay-sur-Seine , departamento de Seine-Saint-Denis , Francia . [1] También se encuentra junto a las comunas de Montmagny y Deuil-la-Barre en el Valle del Oise . [2]
A pesar de su nombre, la estación de Épinay-Villetaneuse se encuentra a aproximadamente 1 km de Villetaneuse . No obstante, es la estación más cercana al campus universitario París 13 en Villetaneuse.
La estación está en el cruce de dos líneas:
Se encuentra en el kilómetro 9,040 de la línea Saint-Denis -Pontoise, un tramo más antiguo de la línea París- Lille que fue reemplazado en 1859 por la línea más directa de Saint-Denis a Creil . Anteriormente existía una conexión militar entre esta línea y la línea Grande Ceinture . La SA HLM SICF-La Sablière, filial de vivienda pública de la SNCF , ha requisado el terreno y ha construido bloques de viviendas. En 2000, el número de pasajeros por día oscilaba entre 7.500 y 15.000. La estación dispone de dos aparcamientos gratuitos de 100 y 177 plazas. [3]
Aunque la parada parece haber sido creada en 1850, [4] la estación fue construida recién en 1880, como Gare d'Épinay, por Chemins de fer du Nord con una arquitectura apropiada para una estación de enlace, como en Eu . Pasó a llamarse Gare d'Épinay-Villetaneuse en 1908 cuando se construyó la nueva Gare d'Épinay-sur-Seine en lo que entonces se llamaba la línea Les Grésillons (ahora incorporada al Ramal Norte del RER C ).
La Compañía del Norte inauguró la línea entre Épinay y Persan-Beaumont vía Montsoult en 1877 y el ramal Montsoult - Luzarches en 1880. [5]
La línea Grande Ceinture contaba con su propia estación en el mismo lugar que la de la Compañía del Norte. Esta estación cayó en desuso muy pronto, ya que a principios del siglo XX fue ocupada por el café de la estación y se volvió completamente innecesaria para el ferrocarril cuando se interrumpió el tráfico de pasajeros en la Grande Ceinture en 1939. Fue demolida en los años 1990.
La línea Persan-Beaumont y la línea Valmondois se separan inmediatamente después del edificio de la estación. La estación está comunicada por trenes Transilien de la línea H.
Está previsto que en el año 2014 aproximadamente la estación se conecte con la Tangente Norte .
