Los estándares de pruebas prácticas o PTS son conjuntos de pautas, estándares y criterios utilizados anteriormente en los Estados Unidos por los inspectores de seguridad de la Administración Federal de Aviación (FAA) o los examinadores de pilotos designados para determinar la idoneidad de los aviadores para recibir un certificado de aviador mediante la realización de un vuelo de verificación . Cada nivel de certificación presenta criterios únicos publicados por la FAA tanto en formato electrónico como en papel . El sistema fue reemplazado parcialmente, a partir del 15 de junio de 2016 , por un nuevo conjunto de publicaciones llamadas Estándares de certificación de aviadores , aunque el PTS todavía se usa para determinadas pruebas prácticas de la FAA. [1] : 3
Todos los niveles de certificación compartieron una lista de las siguientes "Áreas de énfasis especial" comunes:
A partir de 2011, la FAA inició un esfuerzo para reemplazar las Normas de Prueba Práctica con las Normas de Certificación de Aviadores. Estas agregarían "elementos de gestión de riesgos y conocimientos específicos de la tarea". Esto entró en vigencia para PAR e IRA en junio de 2016, con revisiones (como la competencia de vuelo lento y la prueba de inicio de una pérdida) y la adición de CAX en junio de 2017. El ACS no solo reemplazó a PTS, sino que también combinó o integró la Guía de Prueba de Conocimiento, la Guía de Referencia de Declaración de Aprendizaje y la Matriz de Prueba de Examen de Conocimiento en una sola norma. [2] [3] Varias calificaciones, en particular las de helicópteros y globos, así como los certificados de instructor de vuelo y mecánico de aeronaves aún se evalúan según el PTS.