La estación de Essen West está situada en Essen, en la línea ferroviaria Witten/Dortmund–Oberhausen/Duisburg, en el estado federado alemán de Renania del Norte-Westfalia . Está comunicada por las líneas S1 , S3 y S9 del S-Bahn de Rhein-Ruhr .
El tramo de la línea ferroviaria Witten/Dortmund-Oberhausen/Duisburg entre Essen y Mülheim an der Ruhr fue inaugurado por la Compañía de Ferrocarriles Bergisch-Märkische el 1 de marzo de 1862.
La ubicación de la estación se eligió como resultado de su proximidad a las minas de carbón y, en particular, a la acería Krupp. En la década de 1880, se inauguró como estación de Altendorf . Más tarde se le cambió el nombre a Altendorf-Cronenberg y en 1898 pasó a llamarse Altendorf Essen-Süd . En 1901, con la incorporación de Altendorf y Frohnhausen a la ciudad de Essen, la estación pasó a llamarse Essen West . [5]
Originalmente, el edificio de la estación era una antigua residencia de la colonia obrera de Kronenberg, situada en el lado norte de la antigua línea ferroviaria y al este de la estación actual.
En 1912 y 1913 se construyó el edificio de la estación actual al sur de la línea y a unos cientos de metros al oeste de la antigua estación. En ocasiones, albergó un restaurante. Después de los graves daños que sufrió toda la estación durante la Segunda Guerra Mundial, la estación Essen West, que aún no había sido reparada, pasó a llamarse burlonamente Wasserbahnhof (“estación de agua”). El edificio de la estación fue reparado con modificaciones. El restaurante de la estación, completamente reconstruido, abrió sus puertas en marzo de 1949. [6]
La estación de Essen Oeste cuenta desde 1974 con dos líneas de S-Bahn, la S1 y la S3, y desde 1998 con la línea S9.
La estación está conectada exclusivamente con el S-Bahn de la línea Rhein-Ruhr. Se encuentra en la línea Witten/Dortmund–Oberhausen/Duisburg y en la línea Mülheim-Heißen–Oberhausen-Osterfeld Nord . Está clasificada por la Deutsche Bahn como estación de categoría 4. [3] Un paso subterráneo conduce desde el edificio de la estación, construido en 1913, bajo las cuatro vías. Los andenes fueron renovados en 2012 y 2013. Un quiosco ha reemplazado al antiguo restaurante.
La estación está comunicada por dos líneas de tren rápido regional : la RE 14 ( Der Borkener ) y la RE 49 ( Wupper-Lippe-Express ). También está comunicada por las líneas S 1, S 2 y S 9 del S-Bahn de Rhein-Ruhr. [7] [8]
