El Scheibe Spatz (en alemán: " Gorrión ") es un planeador alemán con una construcción mixta de metal y madera que se construyó entre 1952 y 1962. Las versiones posteriores se conocieron como L-Spatz , donde la letra L significa Leistung , que en alemán significa "rendimiento".
Scheibe Flugzeugbau construyó el Spatz A en 1952. Dos años después, en 1954, el primer L-Spatz 55 voló. Se construyeron trescientos L-Spatz 55 en Alemania, 155 en Francia bajo el nombre de Avialsa A.60 Fauconnet y 16 en Italia como Meteor MS-30 L Passero ; la producción se interrumpió en 1962.
Se trata de un planeador monoplaza con alas en voladizo y hombros en posición de vuelo, con una velocidad de crucero (máx. L/D) de 72 km/h. Tiene un peso en vacío de 157 kg y un peso máximo de despegue de 269 kg. El ala y la cola de un solo larguero se construyeron con madera recubierta de tela, mientras que el fuselaje estaba formado por tubos de acero recubiertos de tela.
El L-Spatz 55 tiene un buen rendimiento en ascenso gracias a su construcción ligera. El ángulo de planeo es de 29:1. El vuelo de travesía más largo conocido fue de más de 600 km desde Burg Feuerstein , Alemania, hasta Francia.
Muchos clubes de vuelo a vela utilizaron el L-Spatz 55, conocido por su fácil manejo, incluida una fácil recuperación después de un giro.
Variantes
Espagueti A
Certificado en 1952 con una envergadura de 13,20 metros y una longitud de 6,19 m.
Espada B
Variante reforzada y mejorada con una envergadura de 13,20 metros y una longitud de 6,19 m, certificada en 1952.
Espagueti 55
Certificado en 1952 con una envergadura de 13,20 metros y una longitud de 6,25 m.
L-Spatz
Certificado en 1954 con una envergadura de 15,00 metros y una longitud de 6,05 m.
L-Spatz 55
Certificado en 1954 con una envergadura de 15,00 metros y una longitud de 6,25 m.
L-Spatz III
Certificado en 1966 con una envergadura de 15,00 metros y una longitud de 6,25 m.
^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 166. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
^ Museo Nacional de Vuelo a Vela (2011). "Planeadores en nuestra colección". Archivado desde el original el 16 de mayo de 2011. Consultado el 28 de julio de 2011 .
^ Shenstone, BS; KG Wilkinson (1958). Los planeadores del mundo: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde (en inglés, francés y alemán) (1ª ed.). Zurich: Organización Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) y Schweizer Aero-Revue. págs. 68–72.
Referencias
Shenstone, BS; KG Wilkinson (1958). Los planeadores del mundo: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde (en inglés, francés y alemán) (1ª ed.). Zurich: Organización Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) y Schweizer Aero-Revue. págs. 68–72.
Enlaces externos
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