El Ellingston Special fue un avión de geometría variable , diseñado por Cornwallis "Con" Ellingston de Great Falls, Montana a fines de la década de 1930.
Ellingston, junto con Earle Hansen, construyó el avión, y Hansen realizó el vuelo inaugural el 23 de abril de 1938. [1] Era un monoplano de ala baja de un solo asiento , equipado con un tren de aterrizaje retráctil , y estaba propulsado por un motor radial LeBlond 90-7D de 70 hp (52 kW) , equipado con una hélice tractora de dos palas. [1] [2] [3] La estructura primaria se construyó a partir de tubos de acero cromado 4130. [2]
La característica más notable del avión eran sus alas telescópicas, cuya envergadura podía variar entre 7,6 y 9,8 metros, siendo posible variar la envergadura durante el vuelo. La velocidad máxima del avión variaba de 266 km/h con las alas retraídas a 180 km/h con las alas extendidas. [3]
Un artículo en la edición de diciembre de 1939 de la revista Popular Aviation afirmó que Ellingston estaba trabajando en un avión de transporte bimotor, que también incorporaría una envergadura variable, cuya construcción estaba programada para comenzar ese invierno. [3]
Datos de Popular Aviation [3]
Características generales
Actuación
Aeronaves de función, configuración y época comparables