El Empire Broadsword fue un buque de desembarco de infantería del tipo C1-S-AY-1 construido en 1943 como Cape Marshall . Fue rebautizado como Empire Broadsword antes de su finalización y de entrar en servicio para el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT). Tuvo una corta carrera: entró en servicio en diciembre de 1943 y fue hundido por una mina en julio de 1944.
El barco fue construido por Consolidated Steel Corporation , Wilmington , California, con el número de astillero 348. Fue botado el 16 de agosto de 1943 como Cape Marshall . [1] Tenía 396 pies y 5 pulgadas (120,83 m) de largo, con una manga de 60 pies y 1 pulgada (18,31 m) y una profundidad de 35 pies (10,67 m). Estaba propulsado por dos turbinas de vapor que impulsaban un solo tornillo a través de un engranaje de reducción doble. La turbina de vapor fue fabricada por Westinghouse Electrical and Manufacturing Corp , Essington, Pensilvania . [2]
El barco fue transferido bajo los términos de préstamo y arriendo poco después de ser completado en 1943 bajo el nombre de Empire Broadsword . [3] Fue alquilado por el MoWT y fue operado bajo la gestión de Cunard White Star Line [2]
El Empire Broadsword fue minado y hundido frente a Normandía el 2 de julio de 1944, mientras apoyaba la invasión aliada de Europa . [4] Su posición es 49°25′N 0°54′O / 49.417, -0.900 . [1] Setenta supervivientes fueron rescatados por el USS PC-1225. [5] El naufragio se encuentra sobre su lado de estribor a 27 metros (89 pies) de profundidad y ahora es un sitio de buceo. [6] Los perdidos en el Empire Broadsword son conmemorados en el Tower Hill Memorial , Londres. [7]
Los números oficiales fueron precursores de los números IMO . Empire Broadsword tenía el número oficial del Reino Unido 169737 y utilizaba las letras de código MYMJ. [2]
