Dallas County Schools ( DCS ) era una agencia de transporte escolar en el condado de Dallas, Texas . La agencia pública, fundada en 1846, brindaba servicios de transporte para estudiantes a distritos escolares , escuelas autónomas y escuelas privadas del condado. DCS también prestó servicios a distritos escolares selectos en los condados de Parker y Tarrant bajo el nombre de TexServe .
Hasta su disolución en 2018 tras un escándalo de corrupción, DCS era una de las flotas de transporte estudiantil más grandes del país. Operaba una flota de aproximadamente 2000 autobuses y transportaba a más de 75 000 estudiantes por día.
En 2010, las escuelas del condado de Dallas comenzaron a aceptar ofertas para un proveedor de cámaras para los brazos de detención. Estas cámaras fotografiarían a los conductores que pasaran por un autobús detenido, lo que daría como resultado una multa de tránsito para el conductor. DCS recibiría una parte de la multa, que se utilizaría para cubrir el costo del pedido de la cámara. [1] [2]
El DCS seleccionó una empresa llamada Force Multiplier Solutions, a pesar de que el FMS había presentado una de las ofertas más altas para la iniciativa. [2] Además, el distrito compró muchas más cámaras de las necesarias, y se calcula que unas 3000 (de un total de 7000) nunca se usaron o rara vez se usaron. [3] Más tarde se determinó que Robert Leonard, el director ejecutivo de Force Multiplier Solutions, sobornó a los funcionarios del DCS, en particular al superintendente Dr. Rick Sorrells y al presidente Larry Duncan, para que contrataran a FMS. [1]
En 2015, DCS acordó un acuerdo de venta y arrendamiento posterior de triple neto para cuatro centros de servicio de autobuses, en el que las propiedades se venderían a un nuevo propietario y luego se alquilarían mes a mes. Esto recaudó $25 millones en efectivo ($7 millones por encima del valor de mercado estimado de los centros), pero encerró al distrito en una deuda de largo plazo de $47 millones, y el distrito seguía siendo responsable de los impuestos a la propiedad, el mantenimiento y el seguro. Una investigación de KXAS-TV determinó que el corredor del acuerdo tenía vínculos con Force Multiplier Solutions. [4]
A principios de 2017, Weatherford ISD votó para rescindir su contrato de $1.3 millones con DCS, que había comenzado el año anterior. El liderazgo de Weatherford ISD declaró que la medida no estaba relacionada con los problemas financieros de DCS, y la describió como parte de un plan para trasladar sus servicios de transporte internamente. [5] Más tarde ese año, Coppell ISD votó para rescindir su contrato de $4.4 millones con DCS a favor del operador privado Durham School Services . El liderazgo de Coppell ISD citó una afluencia de estudiantes y una escasez de conductores en DCS. [6]
En noviembre de 2017, se llevó a cabo un referéndum en todo el condado sobre la continuidad de DCS, con el 58% de los votantes en contra. DCS fue clausurado, poniendo fin a 171 años de servicio, y su junta directiva fue reemplazada por un comité de disolución. [7] El comité de disolución continuó brindando servicios de autobús hasta el 31 de julio de 2018, [8] momento en el que los distritos clientes de DCS necesitarían organizar su propio transporte en autobús o asociarse con contratistas privados de autobuses escolares .
Al momento de su disolución, DCS debía aproximadamente 106 millones de dólares a 33 acreedores durante siete años. Para pagar la deuda, el comité de disolución estableció un impuesto a la propiedad de "igualación escolar" en los antiguos límites de DCS. [3]
En julio de 2018, el comité de disolución presentó una demanda contra Robert Leonard y la antigua dirección de DCS, alegando que DCS había perdido 125 millones de dólares debido a la corrupción. La demanda también alegó que Larry Duncan, presidente de la junta directiva de DCS, había recibido 240.000 dólares en contribuciones de campaña de donantes relacionados con el escándalo, algunas de las cuales no se informaron debidamente. [3]
En 2019, el ex superintendente Dr. Rick Sorrells fue sentenciado a siete años de prisión por soborno. Su sentencia se redujo de 20 años debido a su cooperación con las fuerzas del orden. [2]
A menos que se indique lo contrario, estos distritos escolares ahora proporcionan su propio transporte en autobús.
Además, DCS proporcionó servicios de transporte complementarios (como servicios de transporte de la Unidad de Justicia Juvenil o de Abuso de Sustancias) a otros cuatro distritos escolares: