El HSwMS Carlskrona (en sueco: HMS Carlskrona ) es el buque más largo de la Armada sueca, con 105,7 metros (346 pies 9 pulgadas). Solo el Belos , el buque de rescate submarino, tiene un desplazamiento mayor. Fue diseñado originalmente como minador y también se utiliza para expediciones de ejercicios. Reemplazó al HSwMS Älvsnabben en ambas funciones.
El astillero Karlskrona construyó el Carlskrona , el barco más grande jamás construido allí. El barco no solo fue diseñado como minador, sino que también fue construido para ser utilizado como barco de viajes largos de la Armada sueca. [ Aclaración necesaria ]
El 28 de mayo de 1980 tuvo lugar el lanzamiento con 3.000 invitados, donde el rey, Carlos XVI Gustavo , bautizó el barco . Un cuerpo de música y una compañía ceremonial estuvieron incluidos en la ceremonia y entre los invitados estaban el Ministro de Defensa Eric Krönmark , el Jefe de la Marina, el Vicealmirante Per Rudberg y el Director General de la Administración de Material de Defensa Ove Ljung . [1] El 19 de marzo de 1982 el barco fue entregado a la marina, donde reemplazó al HSwMS Älvsnabben (M01) como el barco de viajes largos.
Durante la Guerra Fría, los grandes minadores como el Carlskrona fueron muy importantes en la estrategia de defensa sueca, lo que provocó que el barco quedara sin ningún papel después de la reestructuración de las Fuerzas Armadas suecas a principios de la década de 2000. El Carlskrona fue reacondicionado en 2002. La remodelación dejó al barco en condiciones de servicio activo hasta al menos 2018-20. En 2009-2010 fue modificado para el papel de Buque Patrullero Oceánico (OPV) y redesignado de M a P (P04). El Carlskrona participó en la operación EUNAVFOR en el Golfo de Adén (Somalia) en 2010. [2] Abandonó la base naval de Karlskrona, Suecia, el 13 de marzo de 2010 y comenzó su misión como buque de la sede de la operación de la UE el 15 de abril. [3]
El 6 de mayo de 2016, el Carlskrona chocó con el transbordador Yxlan en las afueras de Karlskrona, en el mar Báltico. El barco sufrió daños menores y volvió al servicio activo solo diez días después. [4] [5]
En agosto de 2016, el barco fue puesto en dique seco para darle una extensión de reacondicionamiento de 10 años que extenderá su vida útil hasta 2025. El barco fue devuelto a la Armada sueca el 16 de junio de 2017. [6] [7]
Se quitaron ambos cañones de 57 mm. El cañón de popa se quitó cuando se amplió la plataforma para helicópteros y el cañón de 57 mm de proa se quitó cuando el barco fue desmantelado en 2007, ya que era de un tipo más antiguo que ya no se usaba en ningún otro barco de la Armada sueca. [8]
El 13 de mayo de 2022, el Carlskrona participó en un entrenamiento PASSEX con las armadas finlandesa y estadounidense en el norte del mar Báltico . [9]
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