El Escuadrón n.º 107 fue un escuadrón de patrulla marítima de la Real Fuerza Aérea Australiana de la Segunda Guerra Mundial . Se formó en mayo de 1943 y estaba equipado con aviones Vought OS2U Kingfisher . El escuadrón realizó patrullas antisubmarinas en la costa este de Australia durante los últimos años de la guerra, pero no se encontró con ningún submarino enemigo. Se disolvió en octubre de 1945.
El escuadrón n.º 107 se formó el 10 de mayo de 1943 en la estación de la RAAF en Rathmines , Nueva Gales del Sur. El escuadrón estaba equipado con 15 aviones Vought OS2U Kingfisher que habían sido encargados por el Servicio Naval de las Indias Orientales Neerlandesas (NEI), pero que fueron entregados a Australia tras la conquista japonesa de las NEI. Estos aviones habían sido utilizados anteriormente por el Vuelo de Entrenamiento de Hidroaviones y la Unidad de Entrenamiento Operacional n.º 3 para fines de entrenamiento. [2] El primer oficial al mando del escuadrón fue el oficial de vuelo NJ Lennon. [3]
Tan pronto como se formó, el Escuadrón No. 107 comenzó a realizar patrullas antisubmarinas y de escolta de convoyes. [3] Destacamentos de Consolidated PBY Catalinas del Escuadrón No. 11 y del Escuadrón No. 20 estuvieron brevemente adscritos al escuadrón durante junio y septiembre-octubre de 1943. [2] Uno de los Kingfisher del escuadrón se perdió como resultado de los daños sufridos por un incendio en la cabina en vuelo el 22 de septiembre de 1943, pero sus dos tripulantes sobrevivieron después de realizar un aterrizaje de emergencia en el mar frente a Pittwater . [4]
A mediados de 1944 se decidió trasladar el Escuadrón N° 107 desde Rathmines, que se había vuelto muy concurrido, a St Georges Basin , al sur de Sydney . [2] El escuadrón comenzó a moverse hacia el sur el 1 de julio de 1944, pero este proceso se retrasó por el mal tiempo. Las instalaciones en St Georges Basin eran muy inferiores a las de Rathmines, y al principio no había agua caliente ni instalaciones sanitarias disponibles. El Escuadrón N° 107 reanudó sus patrullas rutinarias de protección de barcos desde St Georges Basin el 7 de julio. [3] [5]
Las patrullas del Escuadrón N° 107 se intensificaron después de que el submarino alemán U-862 hundiera al buque estadounidense Liberty Ship Robert J. Walker frente a Moruya el 25 de diciembre de 1944. [3] El escuadrón realizó cinco salidas diarias durante la semana siguiente en busca del submarino. [5] El 29 de diciembre, uno de los Kingfisher del escuadrón atacó lo que su piloto creyó que era un periscopio submarino cerca del punto en el que se había hundido el Robert J. Walker . [6] Sin embargo, para entonces el U-862 se encontraba en el mar de Tasmania, cerca de Nueva Zelanda. [7] Este fue el único ataque deliberado realizado por un Kingfisher de la RAAF durante la guerra. [6]
A principios de 1945, las funciones del Escuadrón N.º 107 se ampliaron para incluir la prestación de apoyo de búsqueda y rescate a los elementos de la Flota Británica del Pacífico a medida que pasaban por la costa este de Australia. [3] El número de patrullas antisubmarinas también se redujo a principios de 1945, ya que la amenaza de ataque había disminuido en gran medida. Tras el final de la guerra, el Escuadrón N.º 107 transportó sus Kingfishers al Depósito de Reparación de Hidroaviones de la RAAF en el lago Boga, Victoria , durante agosto de 1945; los últimos Kingfishers partieron de St Georges Basin el 29 del mes. El escuadrón se disolvió en St Georges Basin el 28 de octubre de 1945. [6]