El Escuadrón No. 167 de la RAF es un antiguo escuadrón de la Real Fuerza Aérea .
El 167.º Escuadrón se formó el 18 de noviembre de 1918, justo después del armisticio de la Primera Guerra Mundial , en la base de la RAF Bircham Newton, como un escuadrón de bombarderos pesados del Grupo Nº 27 de la RAF, con aviones de cuatro motores Handley Page V/1500 . [1] El escuadrón se disolvió el 31 de mayo de 1919, todavía en Bircham Newton. [2]
El escuadrón se reformó el 6 de abril de 1942 en la RAF Scorton volando Supermarine Spitfire VA y VB junto con un pequeño número de De Havilland Tiger Moth . [2] El 167 se trasladó inicialmente a Castletown y luego a Ludham , donde se introdujo la marca VB de Spitfire en el escuadrón. El 1 de marzo de 1943 se trasladó a Kidlington y, a principios de 1943, se trasladó a cinco estaciones más de la RAF [3] para misiones de reconocimiento marítimo y de intrusión sobre los Países Bajos [1] antes de disolverse en la RAF Woodvale el 12 de junio de 1943 para convertirse en el Escuadrón No. 322 (holandés) de la RAF . [3]
El 167.º Escuadrón fue reformado en la RAF Holmsley South el 1 de octubre de 1944, volando Vickers Warwick I y III hasta que se trasladó a la RAF Blackbushe el 30 de marzo de 1945, donde se introdujo el Avro Anson XII. [3] En julio, los Warwick fueron retirados del servicio para solucionar problemas técnicos, mientras tanto las tripulaciones volaron Douglas Dakotas del Escuadrón n.º 147 hasta que los Warwick reanudaron sus operaciones en septiembre. [1]
El 1 de febrero de 1946, el escuadrón se disolvió en la RAF Blackbushe . [2]
El 1 de febrero de 1953, la Unidad de Ferry No. 3 (de Largo Alcance) de la RAF en la base de la RAF en Abingdon fue redesignada como el Escuadrón 167. [4] Se dedicó al transporte de aeronaves hasta que se fusionó con el Escuadrón 147 para formar el Escuadrón de Ferry el 15 de septiembre de 1958. [5]
