El Escuadrón de Policía No 3 ( Real Fuerza Aérea Auxiliar ) se formó como consecuencia de las suposiciones hechas en la Revisión de Defensa Estratégica , presentada al Parlamento por el Secretario de Estado de Defensa (entonces el Rt. Hon. George Robertson MP ) en julio de 1998. SDR reconoció que las operaciones aéreas desplegadas probablemente se lleven a cabo al final de una larga cadena de suministro o línea de comunicación. El control de esta línea de comunicación es una tarea que corresponde a las organizaciones de policía militar de servicio: la Royal Air Force Police y la Royal Military Police . Para llevar a cabo esta tarea ampliada, el establecimiento de la Policía de la RAF se incrementó con una cantidad de personal regular y reservistas. Tras un estudio, se decidió que la forma más eficaz para que los reservistas se formaran era como miembros de la Real Fuerza Aérea Auxiliar . Este personal luego se integraría con la Policía Táctica y el Escuadrón de Seguridad existentes para formar el Ala de Policía Táctica. El reclutamiento para el escuadrón de policía 3 (Real Fuerza Aérea Auxiliar) comenzó en serio en octubre de 2002.
El escuadrón de policía número 3 ( ala táctica de preboste ) tiene su base en RAF Honington en Suffolk . [1]
Durante 2005, elementos de 3 TPS se desplegaron en ejercicios con unidades del Ejército Territorial de la Real Policía Militar en Polonia para el ejercicio Uhlan Eagle. [2]
Más recientemente conocido como 3 ( Real Fuerza Aérea Auxiliar ), Escuadrón de Policía, No: 3 Ala de Policía ( Táctica ) de la Real Fuerza Aérea , el elemento "Real Fuerza Aérea Auxiliar" a menudo se abrevia como "RAuxAF".
Tactical Provost Wing es una unidad independiente con base en RAF Honington . El Ala tuvo sus raíces en el Escuadrón de Apoyo del Cuartel General de la Royal Air Force Provost and Security Services, que se formó en 1968 para proporcionar una reserva de fuerza para que el Provost Marshal , como se los conocía entonces, se desplegara en apoyo de operaciones, ejercicios y otros. contingencias.
Fue rebautizado como Escuadrón de Seguridad y Policía Táctica en 1996 como parte de un mayor enfoque en el apoyo a las operaciones desplegadas.
El enfoque principal del Escuadrón y, más tarde, del Ala ha sido la vigilancia de líneas de comunicación y la vigilancia de operaciones y ejercicios desplegados en el Reino Unido y en el extranjero. El Escuadrón y el Ala también proporcionan una flota de transporte aéreo en todo el mundo mediante la búsqueda de pasajeros y carga, la vigilancia de aeronaves y carga y la evaluación de la seguridad de los aeródromos. Además, continúa proporcionando personal de la Policía de la Royal Air Force para llevar a cabo tareas de seguridad y vigilancia militar tanto en las bases de operaciones desplegadas como en áreas operativas más amplias. Ha habido pocas operaciones de la Royal Air Force en los últimos 30 años [ ¿cuándo? ] que no han visto el despliegue de personal de la policía de la RAF, incluida la policía de la RAuxAF.
El Escuadrón de Policía 3 (Real Fuerza Aérea Auxiliar) está totalmente integrado en la estructura del Ala de Policía (Táctica) No: 3 de la Real Fuerza Aérea. Gran parte de su apoyo proviene de recursos a nivel de ala y, a su vez, el personal puede esperar trabajar directamente junto con sus homólogos habituales. Los solicitantes que se unan están invitados a asistir a la sede del escuadrón en RAF Henlow para asistir a una junta de selección de medio día. El tablero incluye una prueba de aptitud, una entrevista y un reconocimiento médico.
Los reclutas seleccionados completan un curso básico de reclutamiento celebrado en RAF Halton . El BRC se encuentra en dos fases:
Luego, la continuación se lleva a cabo en RAF Honington durante un fin de semana cada mes (generalmente el segundo fin de semana, excepto en noviembre debido al fin de semana del Recuerdo). El servicio previo y/o la carrera civil de la persona pueden acelerar este proceso en varias etapas.