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Ala de helicóptero 64

El Ala de Helicópteros 64 ( en alemán : Hubschraubergeschwader 64 ) es un ala de la Fuerza Aérea alemana ( Luftwaffe ). Estaba subordinada al Comando de Fuerzas de la Fuerza Aérea hasta que se disolvió en 2013. En 2015, el Ala de Helicópteros 64 se integró al Comando de Tropas de la Fuerza Aérea, que está subordinado al Comando de la Fuerza Aérea .

El ala se formó en 2010. Su sede, originalmente ubicada en la Base Aérea de Holzdorf en Sajonia-Anhalt , Alemania , se trasladó a la Base Aérea de Laupheim el 1 de enero de 2013. Es la única ala dentro de la Fuerza Aérea Alemana cuyos sistemas de armas consisten únicamente en helicópteros .

El escuadrón de helicópteros 64 consta de tres grupos y dispone de un total de 60 helicópteros del tipo CH-53G , de los cuales 48 están estacionados en la base aérea de Laupheim, mientras que los 12 restantes están estacionados en la base aérea de Holzdorf. Desde 2017 también ha estado operando 15 helicópteros del tipo H145M LUH SOF . [2] [3]

Historia

NH90 alemán

Los orígenes del Ala de Helicópteros 64 se remontan al Ala de Transporte de Helicópteros 64 de la Fuerza Aérea , fundada en 1966. Cuando el ala se disolvió en abril de 1994, el personal y el equipo fueron absorbidos por las otras alas de transporte aéreo de la Fuerza Aérea Alemana. Parte del personal y el material se transfirieron a la Base Aérea de Holzdorf y se incorporaron a la estructura de mando del Ala de Transporte Aéreo 62. [ 4]

El 1 de octubre de 2010 se creó el Ala de Helicópteros 64 [5], cuando los helicópteros asignados anteriormente al Ala de Transporte Aéreo 62 formaron una nueva unidad. Hasta el 1 de enero de 2013, el ala voló predominantemente Bell UH-1D , que fueron reemplazados por helicópteros del tipo NH90 . El primer helicóptero del tipo NH90 fue entregado al Ala de Helicópteros 64 el 21 de octubre de 2010, tres semanas después de la formación de la nueva unidad. [6] Inicialmente, se estaban probando tres NH90 en la base aérea [7] y se habían entregado otros cinco en octubre de 2012. [8]

Mientras que las unidades de helicópteros del Cuerpo de Aviación del Ejército Alemán se han desplegado en una variedad de misiones militares en el extranjero, principalmente como parte de la KFOR en Kosovo y la ISAF en Afganistán , el Ala de Helicópteros 64 no había entrado en acción fuera de Alemania hasta 2013. Sin embargo, solo unas semanas después de haber sido establecida, el ala proporcionó socorro en caso de desastre cuando el río Elster Negro se desbordó, lo que provocó fallas en la presa , lo que causó inundaciones generalizadas en Bad Liebenwerda , Löben y las áreas circundantes en septiembre y principios de octubre de 2010. El Ala de Helicópteros 64 registró un total de 171 horas de vuelo durante esta operación. [9]

En octubre de 2011, el Ministerio Federal de Defensa de Alemania anunció una reorganización/reducción de las Fuerzas Armadas alemanas . Como consecuencia, todos los helicópteros del tipo CH-53G iban a ser transferidos a la Fuerza Aérea. [10] El Regimiento de Helicópteros de Transporte Medio del Cuerpo de Aviación del Ejército Alemán 25 que volaba CH-53G, con base en la Base Aérea de Laupheim, fue disuelto el 31 de diciembre de 2012 y restablecido como el nuevo Ala de Helicópteros 64 el 1 de enero de 2013. [11] La otra unidad dentro del Ejército Alemán que volaba CH-53G, el Regimiento de Transporte Medio del Cuerpo de Aviación 15 con base en la Base Aérea de Rheine , será disuelta, y varios de sus helicópteros se trasladarán finalmente a la Base Aérea de Laupheim o a la Base Aérea de Holzdorf. El resto será desmantelado. [12] Los helicópteros del ala del tipo Bell UH-1D y NH90 fueron transferidos al Ejército Alemán. [13] Las tareas que hasta ahora desempeñaban los helicópteros del Escuadrón de Helicópteros 64, principalmente el servicio SAR y CSAR nacional , [14] también fueron transferidas al Ejército Alemán. El escuadrón reestructurado tiene una fuerza de aproximadamente 1800 efectivos, de los cuales 1200 están estacionados en la Base Aérea de Laupheim, los 600 restantes en la Base Aérea de Holzdorf. [15]

Durante las inundaciones europeas de 2013, los helicópteros del escuadrón proporcionaron apoyo logístico. [16] Siete helicópteros del escuadrón se emplearon para estabilizar diques , prestar ayuda para reparar brechas después de roturas de diques y evacuar a personas en riesgo de quedar sumergidas por la inundación. La base aérea de Holzdorf se utilizó como centro para todas las operaciones de rescate y apoyo aéreo en los ríos Elba , Saale , Mulde , Schwarz Elster y White Elster , así como cerca de Bitterfeld y en Fischbeck . [17]

Cuando estallaron incendios forestales en el norte de Alemania durante la ola de calor europea de 2018, se solicitaron helicópteros del Ala de Helicópteros 64 para ayudar a los cuerpos de bomberos locales al sureste de Berlín . [18]

Tareas

CH-53G del ala 64 de helicópteros

Al ser la única ala de helicópteros de la Fuerza Aérea Alemana, el Ala de Helicópteros 64 tiene las siguientes tareas: [19]

Estructura

El Helicóptero Wing 64 originalmente estaba subordinado al Mando de Fuerzas de la Fuerza Aérea (disuelto en 2013), pero ahora está subordinado al Mando de Tropas de la Fuerza Aérea creado en 2015. Sin embargo, a diferencia de las otras alas de transporte de la fuerza aérea, el Helicóptero Wing 64 no está integrado en la estructura de mando del Mando Europeo de Transporte Aéreo (EATC). La fuerza principal del ala, el Grupo de Vuelo y el Grupo Técnico, está estacionada en la Base Aérea de Laupheim, mientras que un tercer grupo, el Grupo de Transporte Aéreo, está basado en la Base Aérea de Holzdorf. [20]

Equipo

H145M LUH-SOF

Actual

Anterior

Despliegue internacional

Véase también

Referencias

  1. ^ "Bundeswehrstandort Laupheim - Neuer Kommodore: Nicolas Bulitz führt das Hubschraubergeschwader 64", Schwäbische Zeitung (en alemán), 4 de abril de 2023 , consultado el 13 de abril de 2023
  2. ^ Gückel, Sven (17 de enero de 2013), "Fliegerhorst Holzdorf – Ausbildungsflugbetrieb und Lufttransportgruppe", Mitteldeutsche Zeitung (en alemán) , consultado el 2 de marzo de 2013
  3. ^ "Airbus Helicopters entrega el último H145M a la Fuerza Aérea Alemana". Airbus (Nota de prensa). 26 de junio de 2017. Consultado el 26 de junio de 2019 .
  4. ^ Dämpfert, Arne; Ertl, Konrad; Hubmann, Klaus (11 de diciembre de 2009). "Vom LTG zum HSG" (en alemán). Ministerio Federal de Defensa . Consultado el 10 de marzo de 2013 .
  5. ^ "Hubschraubergeschwader 64 aufgestellt" (en alemán). Flugrévue. 1 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2010 . Consultado el 12 de noviembre de 2012 .
  6. ^ "Erster NH 90 beim neuen Hubschraubergeschwader der Luftwaffe" (en alemán). Flugrévue. 21 de octubre de 2010 . Consultado el 12 de noviembre de 2012 .
  7. ^ "Kleiner, schneller, wendiger - Der NH 90 im Testflug" (en alemán). Ministerio Federal de Defensa. 2 de noviembre de 2011 . Consultado el 12 de noviembre de 2012 .
  8. ^ Bastiaans, Pieter (11 de noviembre de 2012). «Todo cambia para las fuerzas de helicópteros militares de Alemania». Dutch Defence Press. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2012. Consultado el 12 de noviembre de 2012 .
  9. ^ "Erste Herausforderung für das neue Hubschraubergeschwader" (en alemán). Ministerio Federal de Defensa. 8 de octubre de 2010 . Consultado el 17 de noviembre de 2012 .
  10. ^ Citado de Bundesministerium der Verteidigung (26 de octubre de 2011), Neues Stationierungskonzept der Bundeswehr (en alemán) , consultado el 5 de noviembre de 2011., Archivo PDF "Die Stationierung der Bundeswehr in Deutschland", passim
  11. ^ "Wehrbeauftragter besucht die Laupheimer Heeresflieger", Schwäbische Zeitung (en alemán), 28 de agosto de 2012 , consultado el 11 de noviembre de 2012
  12. ^ Kampferbeck, Jens; Polke, Frank (26 de octubre de 2011), "Bundeswehr macht Rheine dicht – Münster wird verkleinert", Münsterländische Volkszeitung (en alemán), archivado desde el original el 29 de octubre de 2011 , recuperado 5 de noviembre 2011
  13. ^ "Heer und Luftwaffe tauschen Hubschrauber". Flugrévue. 14 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 12 de abril de 2013 . Consultado el 17 de enero de 2013 .
  14. ^ "Hubschraubergeschwader 64 aufgestellt" (en alemán). Flugrévue. 1 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2010 . Consultado el 12 de noviembre de 2012 .
  15. ^ "Heeresflieger rollen die Regimentsfahne ein", Schwäbische Zeitung (en alemán), 21 de febrero de 2013 , consultado el 2 de marzo de 2013.
  16. ^ Glückel, Sven (4 de junio de 2013), "Luftunterstützung beim Hochwasser – Für Ernstfall aufgerüstet", Mitteldeutsche Zeitung (en alemán) , consultado el 16 de junio de 2013
  17. ^ Ray, Roland (19 de junio de 2013), "Soldaten Bringen Hilfe aus der Luft", Schwäbische Zeitung (en alemán) , consultado el 19 de junio de 2013.
  18. ^ Berndt, Andreas (28 de agosto de 2018), "Laupheimer Geschwader unterstützt bei Waldbrandeinsatz", Schwäbische Zeitung (en alemán) , recuperado 12 de septiembre 2018
  19. ^ "Der Auftrag", Das Hubschraubergeschwader 64 (en alemán), Ministerio Federal de Defensa, 26 de febrero de 2014 , consultado el 28 de abril de 2014
  20. ^ Müller, Karl (12 de junio de 2012). "Realisierungsplan für die Einnahme der Luftwaffenstruktur" (PDF) . Ministerio Federal de Defensa . Consultado el 17 de febrero de 2013 .
  21. ^ "Auftrag". luftwaffe.de (en alemán) . Consultado el 9 de enero de 2018 .
  22. ^ "Auftrag". luftwaffe.de (en alemán) . Consultado el 9 de enero de 2018 .
  23. ^ "Hoher Besuch zu gegebenem Anlass en Diepholz". Sitio web oficial de la Luftwaffe . Consultado el 5 de enero de 2019 .
  24. ^ Wiegold, Thomas (26 de junio de 2017). "Mal ein erfolgreiches Rüstungsprojekt: Alle H145M-Hubschrauber bei der Truppe angekommen" (en alemán). augengeradeaus.net . Consultado el 27 de junio de 2017 .
  25. ^ Schwarz, Karl (12 de junio de 2019). «MINIGUN-TESTS AM H145M». FLUG REVUE (en alemán) . Consultado el 26 de junio de 2019 .

Lectura adicional

Enlaces externos

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