El Escuadrón de Comunicaciones del Ala de Infantería de Marina 48 (abreviado como MWCS-48) es un escuadrón de comunicaciones de la Reserva del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Como parte del Grupo de Control Aéreo de Infantería de Marina 48 , el MWCS-48 proporciona comunicaciones expedicionarias para la 4.ª Ala de Aeronaves de Infantería de Marina , el Elemento de Combate de Aviación de la Reserva de las Fuerzas de Infantería de Marina . Tienen su base en la Estación Naval de los Grandes Lagos y su Destacamento Avanzado está ubicado en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miramar , California , y está bajo el mando del Grupo de Control Aéreo de Infantería de Marina 48 y la 4.ª Ala de Aeronaves de Infantería de Marina .
Proporcionar comunicaciones expedicionarias para el Elemento de Combate Aéreo (ACE) de una Fuerza Expedicionaria Marina (MEF), incluidos los elementos organizados por tareas de la misma.
El escuadrón se activó originalmente el 10 de abril de 1952 en Chicago , Illinois, como la 2.ª Compañía de Enlace de Fuego Naval Aéreo (2.ª ANGLICO) de la Reserva del Cuerpo de Marines .
El 15 de mayo de 1957, se les cambió el nombre a Compañía de Enlace de Fuego Aeronaval, 2.º Batallón de Apoyo a las Comunicaciones. Más tarde ese mismo año, el 1 de noviembre, volvieron a cambiar de nombre, esta vez a 2.º Batallón de Apoyo a las Comunicaciones. En la década de 1960, se volvieron a cambiar de nombre a 5.º Batallón de Comunicaciones en 1962 y a 4.º Escuadrón de Comunicaciones del Ala de Infantería de Marina el 1 de mayo de 1962. En ese momento, también fueron transferidos a la 4.ª Ala de Aeronaves de Infantería de Marina.
El MWCS-48 no fue enviado a luchar en Vietnam, pero la guerra afectó profundamente el carácter del escuadrón; reservistas con mejor formación comenzaron a llenar el escuadrón, intentando escapar del reclutamiento. Muchos de los oficiales y suboficiales del Estado Mayor eran veteranos de Vietnam.
El 1 de julio de 1971, el escuadrón fue rebautizado con su nombre actual, MWCS-48. [1] Se formó un escuadrón adicional, el Escuadrón de Entrenamiento de Comunicaciones del Ala de Infantería de Marina 407 (MWCTS-407). Este escuadrón estaba compuesto por los cuatro pelotones que normalmente habrían sido asignados al Escuadrón de la Base Aérea de Infantería de Marina de cada uno de los Grupos Aéreos de Infantería de Marina. La teoría era que recibirían un mejor entrenamiento al consolidar los pelotones en una unidad. Había unidades subordinadas en El Toro, California, Alameda, California, Willow Grove, Pensilvania y Glenview, Illinois.
El escuadrón estaba ubicado en la ciudad de Chicago, justo al sur del parque White Sox, en la calle 35, en una antigua fábrica de tanques que ahora se utiliza como gimnasio para el Departamento de Policía de Chicago. Este gran edificio de ladrillo rojo contenía una plataforma de ejercicios muy grande donde se podía realizar el entrenamiento sobre el equipo.
El equipo de finales de los años 1960 y 1970 incluía radios de alta frecuencia AN/TRC-75 y TSC-15, equipos multicanal MRC-62 y TRC-27, conmutadores SB-22 y SB 86 y teléfonos EE-8 y TA-312. Más tarde, en los años 1970, la unidad pasó a utilizar equipos más modernos, incluidos los MRC-135 y los TRC-166 y TRC-97.
En 1974, ambos escuadrones se trasladaron de Chicago a la Estación Aérea Naval de Glenview, Illinois.
El MWCTS-407 se fusionó con el MWCS-48 en 1975. Hay tres escuadrones de comunicaciones en servicio activo en el Cuerpo de Marines, MWCS-18, MWCS-28 y MWCS-38, y uno en la Reserva, MWCS-48. Cada uno de ellos apoya a un Ala Aérea de Marines, tres en servicio activo y uno en la Reserva.
El escuadrón apoyó numerosos ejercicios en todo Estados Unidos. El escuadrón apoyó numerosos ejercicios de armas combinadas (CAX) en 29 Palms, instrucción de entrenamiento de armas (WTI) en Yuma, Arizona, y ejercicios en Camp Pendleton, Camp Lejeune, Cherry Point y Quantico.
El ejercicio High Intercept en Cherry Point en 1985 fue un momento culminante, en el que la guerra electrónica fue una parte fundamental del ejercicio y en el que el Batallón de Radio le dijo al Escuadrón que eran la mejor unidad contra la que habían trabajado jamás. El Comandante General del 4.º MAW elogió al Escuadrón por estos esfuerzos.
El escuadrón también desarrolló ejercicios de comunicación de fin de semana "Fly Away". Un C-130 Glenview VMGR-234 enviaría un destacamento a El Toro, Yuma o Nueva Orleans. Se transportarían dos jeeps con radio multicanal MRC-135, que se conducirían hasta las cimas de las montañas del sur de California y se establecerían enlaces de radio multicanal. Estos ejercicios de vuelo eran excelentes para la moral. La unidad también utilizó helicópteros Huey HM-776 de Glenview, lo que resultó muy motivador para las tropas.
El escuadrón voló en vagones de carga C-119 a Norfolk, Virginia, durante un largo fin de semana de invierno para realizar un entrenamiento en red seca. El vagón de carga volador era el único avión militar multimotor que no podía volar si perdía un motor. Se les dieron paracaídas a las tropas y se les instruyó sobre cómo utilizarlos si se daba la orden de saltar del avión. El primer avión no tenía suficiente potencia para despegar de Glenview, por lo que se consiguió otro. La puerta estaba asegurada con una gran correa de cuero y la rueda delantera se levantaba con una palanca larga. El clima era muy malo y casi provocó un accidente en Norfolk.
La unidad se especializó en disparos multicanal de largo alcance y de difícil alcance. La unidad estableció y operó con éxito disparos entre El Toro y 29 Palms y hasta Yuma, Arizona, utilizando jeeps MRC-135 en las cimas de las montañas. Se establecerían dos disparos MRC-135 y un enlace TRC-66. La unidad también utilizó el edificio Prudential en el centro de Chicago para transmitir información entre Joliet Arsena y NAS Glenview.
Los oficiales y suboficiales del Estado Mayor asistieron a numerosas escuelas, entre ellas, Planificación de las Comunicaciones de la Fuerza de Desembarco en Coronado, Planificación de la Brigada Anfibia Marina, NAB Coronado CA, Curso de Planificación del Estado Mayor de la Aviación, LFTCPAC Coronado CA, Curso de Guerra Electrónica de la OTAN en la Sede de SHAPE en Oberammergau, Alemania Occidental, Curso de Operaciones de Control Aéreo, LFTCLANT, Planificación de Operaciones BLT/RLT, LFTCLANT, Little Creek VA, Curso de Guerra Electrónica realizado por el Ejército Alemán en la Escuela de Señales del Ejército Alemán, Feldafing GDR.
En 1988, el MWCS-48 estaba sumando destacamentos en las costas. Andrew B. Davis, entonces teniente coronel al mando del escuadrón, decidió crear un nuevo logotipo de unidad que unificara a los destacamentos del MWCS-48 en torno a su cultura compartida, honrara la historia del MWCS-48 en el área de Chicago y honrara su historia como una de las pocas unidades de marines estadounidenses con sede en Illinois. [2]
El teniente coronel Davis se puso en contacto con los Chicago Bears y les pidió que utilizaran su distintivo logotipo de la cabeza del oso como insignia de la unidad MWCS-48 junto con el nuevo lema de la unidad "Roar of the Corps". Esto ocurrió durante la emoción de los años de Mike Ditka tras la victoria de los Bears en el Super Bowl XX en 1986. [nb 1] En noviembre de 1988, NFL Properties concedió el permiso, siempre que los parches o calcomanías de la unidad con el logotipo se regalaran en lugar de venderse. [3]
Según la heráldica oficial del MWCS-48, la imagen del oso denota coraje, dominio y ruido tumultuoso. Los rayos que emanan de la boca del oso son símbolos de las comunicaciones y la electrónica (las herramientas del MWCS-48) y representan el volumen del rugido del oso, que simboliza la claridad y el volumen de las comunicaciones proporcionadas por el escuadrón. El lema, "El rugido del Cuerpo", también enfatiza la audacia y la habilidad con las que el MWCS-48 lleva a cabo su misión de comunicaciones en el control de aeronaves y misiles.
MWCS-48 es una de las dos únicas unidades en todo el ejército de los EE. UU. autorizadas por NFL Properties para utilizar el logotipo de un equipo en la heráldica de su unidad. [nb 2]
En abril de 1980, los miembros del MWCS-48 estuvieron a 48 horas de ser llamados a la operación Eagle Claw en Irán. Un helicóptero CH-53 de la Marina pilotado por marines que se habían entrenado con personal del MWCS-48 en Yuma, Arizona, chocó con un C-130 en la única pista que estaba utilizable. Los rehenes estadounidenses debían ser rescatados por operaciones especiales y trasladados en avión. Después de la misión abortada, nos llamaron para que nos retiráramos y no hiciéramos caso. Nadie habló de ello después. Enviado por el sargento Al Hoffman MWCS-48 NAS Glenview 1976–1981. Semper Fi
Entre febrero y junio de 1991, el escuadrón se movilizó en apoyo de la Operación Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto en el suroeste de Asia. Aproximadamente la mitad del escuadrón fue activado, mientras que el resto se preparó para la movilización y estuvo listo a pocos días de ella. Los marines del escuadrón sirvieron en Carolina del Norte, Noruega y el Golfo Pérsico. La unidad trabajó con el MWCS-28 y tuvo un excelente desempeño.
Durante la década de 1990, la MWCS-48 se estableció como la unidad de comunicaciones de primera línea en la Reserva del Cuerpo de Marines a través de una serie de "primeros pasos". Fueron la primera unidad en la Reserva del Cuerpo de Marines en utilizar y operar con éxito la radio multicanal MRC-142. Durante el mismo período, fueron la primera unidad en la Reserva en utilizar y operar con éxito el conmutador telefónico digital AN/TTC-42. Sin embargo, quizás más importante aún, en 1993 la MWCS-48 se convirtió en la primera unidad en el Cuerpo de Marines, activa o de reserva, en recibir cable de fibra óptica, y se convirtió en la primera unidad en usarlo en apoyo de un importante ejercicio de armas combinadas cuando lo utilizaron para apoyar el Ejercicio de Armas Combinadas Mejorado (ECAX) 7/8 en Twentynine Palms . [4]
El escuadrón se vio afectado por la Comisión de Cierre y Realineamiento de Bases de 1993 , que cerró la Estación Aérea Naval de Glenview. Como resultado, el 5 y 6 de septiembre de 1995, el escuadrón se trasladó nuevamente, esta vez a Fort Sheridan en Highwood , Illinois.
Apenas seis años después de mudarse de la Estación Aérea Naval de Glenview a Ft. Sheridan, el MWCS-48 fue reubicado una vez más. En noviembre de 2001, se trasladó a su ubicación actual en la Estación Naval de los Grandes Lagos . El 8 de septiembre de 2007, los marines del MACG-48 inauguraron el centro de entrenamiento como Centro de Entrenamiento de la Reserva del Cuerpo de Marines Gen Christian F. Schilt , en honor al receptor de la Medalla de Honor y nativo de Illinois. [5]
Se movilizó por primera vez todo el escuadrón (MWCS-48). El escuadrón recibió la Mención Presidencial de Unidad (PUC – MARADMIN 609/05) como unidad subordinada a la I MEF, del 21 de marzo al 24 de abril de 2003, bajo el mando del teniente coronel Kavin G. Kowis.
Una mención o reconocimiento de unidad es un premio otorgado a una organización por la acción mencionada. Los miembros de la unidad que participaron en dichas acciones pueden llevar en sus uniformes la mención de unidad otorgada. Esta información es recopilada por la División de Historia del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y está certificada por el Comandante del Cuerpo de Marines. El Escuadrón de Comunicaciones del Ala de Marines 48 ha recibido los siguientes premios:
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos .* Sargento Paul Divine, ascenso por méritos propios de general de dos estrellas en 1979, mientras estaba en servicio activo. MWCS-48 Glenview IL.