El Escuadrón de Apoyo del Ala de Infantería de Marina 373 (MWSS 373) es una unidad de apoyo terrestre de aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Tiene su base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miramar , California. El escuadrón es parte del Grupo de Control Aéreo de Infantería de Marina 38 y del 3.er Ala de Aeronaves de Infantería de Marina .
Proporcionar todos los requisitos esenciales de aviación terrestre a un componente de ala fija designado de un Elemento de Combate de Aviación de Infantería de Marina o para complementar las instalaciones y servicios de la base aérea proporcionados por una Estación Aérea del Cuerpo de Infantería de Marina, cuando esté basada en ella. Esto incluye apoyo de vehículos de motor, energía eléctrica móvil, equipo pesado, reabastecimiento de combustible de aviación táctica, servicios esenciales de pista y mantenimiento de segundo escalón. Tienen la tarea de realizar operaciones de aeródromo, menos control de tráfico aéreo, para apoyar a las unidades del Elemento de Combate de Aviación que incluyen: comunicaciones internas del aeródromo, servicios meteorológicos, servicios de aeródromo de expedición, servicios de extinción de incendios/accidentes/rescate y de incendios estructurales, reabastecimiento rápido de combustible en tierra y de aeronaves, transporte motorizado para operaciones internas a las instalaciones de comedor de la base aérea, llamadas médicas de rutina y de emergencia y funciones médicas de aviación, capacitación individual y de unidad de personal orgánico y personal de unidades de apoyo seleccionadas, defensa nuclear, biológica y química (NBC) orgánica, servicios de seguridad y aplicación de la ley
El Escuadrón de Apoyo del Ala de Infantería de Marina 373 (MWSS-373) puede rastrear su linaje hasta el Escuadrón de Equipo y Reparación del Ala 37 (WERS-37) activado el 1 de abril de 1967 en la Estación Aérea del Cuerpo de Infantería de Marina El Toro , Santa Ana , California. El 31 de enero de 1977, el WERS-37 fue reestructurado y redesignado como Escuadrón de Transporte del Ala 37 (WTS-37) como resultado del concepto de reorganización del Apoyo del Servicio de Combate de todo el Cuerpo de Infantería de Marina, efectuado el 5 de junio de 1986. El 21 de agosto de 1998, el MWSS-373 se trasladó del MCAS El Toro a la Estación Aérea del Cuerpo de Infantería de Marina Miramar .
Durante agosto de 1990 a abril de 1991, el MWSS-373 participó en la Operación Escudo del Desierto y la Operación Tormenta del Desierto en Arabia Saudita y Kuwait ; mientras que en el suroeste de Asia, los marines y marineros del MWSS-373 bombearon más de 29 millones de galones estadounidenses (110.000 m3 ) de combustible a aeronaves tácticas, proporcionaron más de 2 millones de comidas, transportaron 46 millones de libras de municiones, produjeron 2 millones de galones estadounidenses (7.600 m3 ) de agua potable, trataron a 18.000 pacientes, administraron 3.200 vacunas, proporcionaron agua, electricidad y saneamiento para 8 áreas de alojamiento dispersas y condujeron más de 1 millón de millas sin accidentes.
En julio de 1992, el MWSS-373 se convirtió en el primer escuadrón de apoyo de la I Fuerza Expedicionaria de los Marines en obtener una preparación del 100%. En septiembre de 1992, el MWSS-373 dio la bienvenida a bordo a la unidad de eliminación de artefactos explosivos (EOD) del Escuadrón de Logística de Aviación de los Marines 11 , añadiendo una nueva dimensión al escuadrón. Durante diciembre de 1992 a mayo de 1993, el MWSS-373 proporcionó apoyo de embarque en el aeródromo las 24 horas en el MCAS El Toro para las unidades que se desplegaban en Somalia en apoyo de la Operación Restaurar la Esperanza . Al proporcionar este apoyo, los marines del MWSS-373 cargaron más de 100 aeronaves con ocho millones de libras de carga y equipo. Entre enero y marzo de 1995, el MWSS-373 desplegó un destacamento en Somalia en apoyo de la Operación Escudo Unido para ayudar con la retirada de la ONU de ese país. Del 19 de agosto de 1995 al 19 de octubre de 1995, el MWSS-373 también desplegó un destacamento de preparación de descarga de 11 marines en la 15ª MEU (Unidad Expedicionaria de Marines) como parte de la Operación Vigilant Sentinel, un esfuerzo más amplio de los EE. UU. para disuadir la interferencia iraquí en las inspecciones de armas de las Naciones Unidas y en respuesta a las afirmaciones de desertores militares de alto rango de las fuerzas armadas iraquíes de que Saddam Hussein estaba concentrando fuerzas cerca de la frontera con Kuwait. Durante agosto de 1998, el MWSS-373 se trasladó a MCAS Miramar, San Diego, California, como parte de un traslado dirigido por el BRAC (realineamiento y cierre de bases).
Desde septiembre de 2001 hasta el presente, el MWSS-373 desplegó personal y equipo en apoyo de la Operación Libertad Duradera y la Operación Libertad Iraquí en apoyo de cuatro Unidades Expedicionarias de Marines separadas. Además, se desplegó personal en portaaviones en apoyo de tres escuadrones VMFA separados . Desde septiembre de 2002 hasta el presente, el MWSS-373 desplegó personal y equipo en Afganistán en apoyo de VMA-513 durante la Operación Libertad Duradera. De enero a junio de 2003, el MWSS-373 se desplegó en Kuwait e Irak en apoyo de la Operación Libertad Iraquí. El MWSS 373 construyó un campamento base para 4.000 marines e instaló una rampa de estacionamiento para Harrier de 431.000 pies cuadrados (40.000 m2 ) en la Base Aérea Al Jaber, Kuwait, para elementos del 3.er Ala de Aeronaves de Marines . Durante marzo de 2003, el MWSS-373 llevó a cabo operaciones FARP ( Punto de Armamento y Reabastecimiento Avanzado ) en las cercanías del Aeródromo de Jalibah, Irak, en apoyo del ataque a An Nasiriyah . La reparación rápida de la pista de una franja operativa de 5.000 pies (1.500 m) para KC-130 en el Aeródromo de Jalibah se completó en la tercera noche de la guerra terrestre. El MWSS-373 continuó y construyó una base de operaciones avanzada (FOB) para 3.000 marines en el Aeródromo de Jalibah, Irak, en apoyo de elementos del 3.er MAW. Durante el mes de abril de 2003, el MWSS-373 continuó realizando operaciones FARP en el Aeródromo de Tikrit , Irak (el FARP del Cuerpo de Marines de EE. UU. más septentrional de Irak) y Ad Diwaniyah, Irak.
En agosto de 2004, el MWSS-373 se desplegó en Al Taqaddum para apoyar al 3.º MAW en la prestación de apoyo aéreo terrestre en la provincia de Al Anbar . También proporcionaron apoyo aéreo terrestre y apoyo limitado de servicio de combate desde el Campamento Korean Village, el Campamento Mudaysis, la base de operaciones principal Duke y el Campamento Fallujah . En apoyo de la Operación Al Fajr en Fallujah , el MWSS-373 proporcionó extinción de incendios para responder a incendios estructurales y de vehículos de las fuerzas estadounidenses y de la Coalición que amenazaban la vida fuera de la base, y apoyo de desactivación de artefactos explosivos para despejar las principales rutas de suministro entre Al Taqaddum y Al Fallujah. Al concluir este despliegue, el MWSS-373 cerró el Campamento Mudaysis.
En septiembre de 2006, el MWSS-373 se desplegó nuevamente en Al Taqaddum, Irak, en apoyo del 3.º MAW. Durante este período, el MWSS-373 proporcionó funciones de apoyo aéreo en tierra y apoyo limitado de servicios de combate en Al Taqaddum, Camp Ramadi, Camp Fallujah y Camp Korean Village. El MWSS-373 proporcionó equipos de respuesta a la actividad de IED en las cercanías de Al Taqaddum y Camp Korean Village. Además, el MWSS-373 llevó a cabo numerosos proyectos de mejora de carreteras, instalaciones de zonas de aterrizaje de helicópteros y renovaciones eléctricas de instalaciones en sitios a lo largo del corredor del río Éufrates entre Ar Ramadi y Al Fallujah.
En septiembre de 2010, el MWSS-373 se desplegó en Camp Leatherneck, Afganistán, en apoyo de la Operación Libertad Duradera. Durante su despliegue, el MWSS-373 proporcionó todo el apoyo de aviación terrestre para Camp Leatherneck, FOB Dwyer, FOB Delaram y FOB Edimburgo. También completó numerosos proyectos de mejora de la zona de aterrizaje de helicópteros en toda la provincia de Helmand y finalizó la construcción de una pista de aterrizaje para C-130 en la base de operaciones avanzada Delaram. En abril de 2011, todos los marines que se desplegaron con el MWSS-373 regresaron sanos y salvos a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miramar.
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