El Escuadrón No. 152 (Hyderabad) de la RAF fue un escuadrón de aviones de la Royal Air Force durante la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial.
El Escuadrón No 152 se formó por primera vez el 1 de octubre de 1918 en RAF Rochford como una unidad de combate nocturno Sopwith Camel . El 30 de junio de 1919, el escuadrón se disolvió. [4]
El escuadrón fue reformado en RAF Acklington y entró en funcionamiento el 6 de noviembre de 1939 volando el Gloster Gladiator . El escuadrón se convirtió en Spitfires y, mientras tenía su base en RAF Warmwell en 1940, participó en la Batalla de Gran Bretaña defendiendo el sector del sur de Inglaterra que incluía la Base Naval de Portland . [4] En abril de 1941, el escuadrón, ahora comandado por Derek Boitel-Gill , se trasladó a Portreath . Desde aquí se dedicó a realizar patrullas de protección sobre convoyes marítimos y, en junio, comenzó a realizar tareas de combate nocturno. [5]
Desde mediados de noviembre de 1942, el escuadrón participó en la invasión del norte de África en la Operación Antorcha . Continuaron operando en todo el Mediterráneo, incluso desde bases en Malta y Sicilia, durante las invasiones de Sicilia en la Operación Husky y de Italia continental en la Operación Avalancha . [4]
El 19 de diciembre de 1943, bajo el mando del líder de escuadrón Mervyn Ingram , el Escuadrón 152 se trasladó a Birmania y se unió a la Tercera Fuerza Aérea Táctica (TAF) de la RAF. Durante la Batalla de Imphal , el escuadrón operó desde franjas de primera línea y apoyó al Decimocuarto Ejército durante su conquista final de Birmania. Se disolvió el 10 de marzo de 1946 en Singapur, donde se había trasladado tras la rendición japonesa. [4]
El 8 de mayo de 1946, el Escuadrón No. 136 pasó a ser el No. 152 mientras estaba en tránsito a Bombay, y comenzó a volar Spitfires en junio en espera de la llegada de sus Tempests. A principios de agosto los había recibido, pero problemas con los repuestos llevaron a su disolución el 15 de enero de 1947. [4]
El escuadrón fue reformado en RAF Wattisham el 1 de junio de 1954 como una unidad de caza nocturno que volaba el Meteor NF12 y NF14, hasta que se disolvió nuevamente en RAF Stradishall el 11 de julio de 1958 .
El 1 de octubre de 1958, se reformó el Escuadrón No.152, esta vez como escuadrón de transporte en el Golfo Pérsico . Se disolvió el 15 de noviembre de 1967. [4]
