Escalera Bramante es el nombre que reciben dos escaleras de los Museos Vaticanos en el Estado de la Ciudad del Vaticano : la escalera original, construida en 1505, y una equivalente moderna de 1932.
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La escalera Bramante original, en el Museo Pio-Clementine , fue construida en 1505 con un diseño de doble hélice de Donato Bramante . Conecta el palacio Belvedere del Papa Inocencio VIII con el exterior y se encuentra en una torre cuadrada de ese edificio. [1]
La Escalera Bramante presenta columnas dóricas de granito y un pavimento en espiga , y fue diseñada para permitir que personas y animales de carga ascendieran y descendieran sin interrupción. [1] La escalera se cita como inspiración para el diseño de Antonio da Sangallo el Joven para el pasadizo de doble hélice en el pozo de San Patrizio en Orvieto , para resolver un problema logístico similar. La escalera se construyó para permitir que el Papa Julio II entrara a su residencia privada mientras todavía estaba en su carruaje, ya que subir los distintos tramos con pesadas vestimentas papales habría sido oneroso. [ cita necesaria ]
Por lo general, no está abierto al público, aunque sí lo visitan recorridos especializados. [1]
La moderna escalera de doble hélice , también en el Museo Pío-Clementino, y comúnmente conocida como "Escalera Bramante", fue diseñada por Giuseppe Momo , esculpida por Antonio Maraini y realizada por la Fundición Artística Ferdinando Marinelli en 1932 y se inspiró en la Escalera Bramante original. Esta escalera, al igual que la original, es de doble hélice , teniendo dos escaleras que permiten a las personas ascender sin encontrarse con personas que bajan; Al igual que el original, el objetivo principal de este diseño es permitir el tráfico ininterrumpido en cada dirección. Rodea el muro exterior de una escalera de aproximadamente quince metros de ancho y con un espacio libre en el centro. La balaustrada alrededor de la rampa es de metal elaboradamente trabajado. Una marquesina situada encima proporciona la luz necesaria para iluminar las escaleras. La escalera se encuentra al final de la visita del museo y todos los visitantes salen por esta ruta. [2]
Varios profesores de arquitectura han especulado que la escalera de Momo (particularmente el tragaluz y el atrio, y la naturaleza helicoidal de la rampa y los aspectos técnicos de su construcción) fue la inspiración para el diseño de Frank Lloyd Wright para el Museo Solomon R. Guggenheim de Nueva York. . [3] [4] [5]