Unidad militar
La Escuadrilla 31 del Ejército del Aire francés fue fundada al comienzo de la Primera Guerra Mundial, el 24 de septiembre de 1914, en la base aérea de Dijon . Una vez equipada con Morane-Saulnier N , fue destinada al I Ejército del Ejército francés .
Historia
En febrero de 1915, la Escadrille MS 31 fue trasladada a la defensa de Verdún . En abril de 1915, regresó al I Armée ; el 26, comenzó a reequiparse con biplazas Nieuport 10. [1] En enero de 1916, la Escadrille 31 se había rearmado con diez monoplazas Nieuport 11. Cuando la unidad adquirió al teniente de Villeneuve como comandante a mediados de abril, instituyó el uso de un arquero romano como insignia de la escuadrilla . En octubre, la Escadrille N 31 pasó a apoyar al II Armée . El mes siguiente, la unidad se incorporó al Groupe de Combat II . La Escadrille 31 comenzó a recibir SPAD el 7 de enero de 1917. Sin embargo, no se rearmaría totalmente con SPAD hasta el 17 de septiembre, cuando pasó a llamarse Escadrille SPA 31. [ 1]
La escuadrilla serviría como parte del GC II durante el resto de la guerra. Cuando llegó el armisticio, se le había atribuido la destrucción de 42 aviones y cuatro globos de observación , y había obtenido dos menciones del Cuerpo de Ingenieros del Ejército. [1]
Oficiales al mando
- Capitán Raymond Yence: 24 de septiembre de 1914 - aproximadamente 4 de enero de 1915
- Capitán Guy-Leopold Hautschamps: 5 de enero de 1915 – murió en un accidente alrededor del 11 de mayo de 1915
- Capitán Louis Mathieu: 12 de mayo de 1915 - KIA 22 de septiembre de 1915
- Teniente Alfred Auger : 23 de septiembre de 1915 – 16 de abril de 1916
- Teniente Lucien Couret de Villeneuve: 17 de abril de 1916-16 de julio de 1917
- Capitán Charles Dupuy: 17 de julio de 1917 -
- Teniente Paul Reverchon: 6 de mayo de 1918 – 29 de septiembre de 1918
- Teniente Richard de Frescheville - 30 de septiembre de 1918 [1]
Personal notable
Aeronave
- Morane-Saulnier N : 24 de septiembre de 1914
- Nieuport 18 biplaza: 26 de abril de 1915
- Nieuport 11 : principios de enero de 1916
- SPAD : Recibido por primera vez el 7 de enero de 1917 [1]
Notas finales
- ^ abcdef Franks, Bailey 1992, pág. 91.
Referencias
Lectura adicional
- Bailey, Frank W. y Christophe Cony. Cronología de la guerra del servicio aéreo francés, 1914-1918: reclamaciones y pérdidas diarias de los pilotos franceses de cazas, bombarderos y aviones biplaza en el frente occidental . Londres: Grub Street, 2001.
- Davilla, James J. y Arthur M. Soltan. Aviones franceses de la Primera Guerra Mundial . Stratford, Connecticut: Flying Machines Press, 1997.
- Lefèbvre, Jean-Michel (octubre de 1976). "Escadron 2/7" Argonne "historique (2): escadrilles de tradiciones" [Escuadrón Histórico 2/7 Argonne, Parte 3: Vuelos Ancestrales]. Le Fana de l'Aviation (en francés) (83): 16-19. ISSN 0757-4169.
- Les escadrilles de l'aéronautique militaire française: symbolique et histoire, 1912-1920 . Vincennes: Servicio histórico del ejército del aire, 2004. ISBN 2-11-094692-X
Enlaces externos
- Escadrilla MS 31 - N 31 - SPA 31