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Ernesto García II

Ernest García II (nacido el 1 de mayo de 1957) es un empresario multimillonario estadounidense, en el sector de los coches usados. Es el propietario de DriveTime (originalmente llamado UglyDuckling), y un importante accionista de Carvana . En 1990 se declaró culpable de un delito grave de fraude bancario por su papel en el colapso de la Lincoln Savings and Loan Association . A marzo de 2024, su patrimonio neto se estimaba en 9 mil millones de dólares. [1]

Primeros años de vida

Ernest García II nació el 1 de mayo de 1957, [2] hijo de Ernest García, quien era copropietario de una licorería con Frank Colaianni, y alguna vez fue alcalde de Gallup, Nuevo México . [3] Abandonó sus estudios, pero finalmente obtuvo una licenciatura de la Universidad de Arizona . [3]

Carrera

En octubre de 1990, García, entonces un desarrollador inmobiliario con sede en Tucson, se declaró culpable de un cargo de fraude bancario por su papel como prestatario fantasma en el colapso de la Asociación de Ahorros y Préstamos Lincoln de Charles Keating . [4] [5] García "obtuvo fraudulentamente una línea de crédito de $ 30 millones en una serie de transacciones que también ayudaron a Lincoln a ocultar su propiedad en un terreno desértico riesgoso de Arizona de los reguladores". [4] García pasó tres años en libertad condicional y él y su empresa se declararon en quiebra. [5]

En 1991, García compró Ugly Duckling , una franquicia de alquiler de coches en quiebra, por menos de un millón de dólares y la fusionó con su propia empresa financiera incipiente, y la convirtió en una empresa de venta y financiación de coches usados ​​para compradores de alto riesgo con un historial crediticio deficiente. [5] García sacó a la empresa a bolsa en la bolsa NASDAQ en 1996, cotizando bajo el símbolo "UGLY". [6] En 1999, García estuvo involucrado en seis demandas alegando que había "abusado de su posición para beneficiarse" de un acuerdo inmobiliario en el que finalmente adquirió 17 propiedades de la empresa con un descuento del 10%. [5] En 2002, García y el ex director ejecutivo de Ugly Duckling, Gregory Sullivan, privatizaron la empresa y la rebautizaron como DriveTime . [7]

A abril de 2021, el patrimonio neto de García se estima en 15.900 millones de dólares. [8]

En septiembre de 2021 se anunció que García había vendido más de 3.600 millones de dólares en acciones de Carvana desde octubre del año anterior, lo que equivalía al 16% de sus participaciones en la empresa. [9]

Vida personal

Está casado y vive en Tempe, Arizona . [1] Su hijo, Ernest García III , es el director ejecutivo de Carvana . [3]

García es propietario de un apartamento en la Torre Trump de Nueva York . [3]

Referencias

  1. ^ ab «Perfil Forbes: Ernest García II». Forbes . Consultado el 22 de marzo de 2024 .
  2. ^ "Índice de multimillonarios de Bloomberg". Bloomberg.com . Consultado el 2 de diciembre de 2020 .
  3. ^ abcd Vardi, Nathan. "Cómo un ex convicto se convirtió en multimillonario gracias a los autos usados". Forbes . Consultado el 9 de enero de 2018 .
  4. ^ ab GRANELLI, JAMES S. (31 de octubre de 1990). "Un funcionario de una entidad de ahorro y préstamo de Lincoln se declara culpable de fraude: Delito: Ernest C. García II admite haber actuado para ayudar a la entidad de ahorro y préstamo a ocultar su propiedad de unas peligrosas tierras desérticas en Arizona". Los Angeles Times . Consultado el 9 de enero de 2018 – vía LA Times.
  5. ^ abcd Vardi, Nathan. "Nido emplumado". Forbes . Consultado el 9 de enero de 2018 .
  6. ^ Servicios, Larry BaumanDow Jones News (19 de junio de 1996). "Las pequeñas acciones caen abruptamente, afectadas por el sector tecnológico". Wall Street Journal . ISSN  0099-9660 . Consultado el 30 de abril de 2020 .
  7. ^ "La cadena de autos DriveTime llega a Denver". Denver Business Journal . 31 de enero de 2007.
  8. ^ "Ernest García, II". Forbes . Consultado el 14 de julio de 2021 .
  9. ^ Foldy, Ben (17 de septiembre de 2021). "Exclusiva de noticias del WSJ | El padre del director ejecutivo obtiene una ganancia inesperada de $3.6 mil millones en acciones en Carvana". Wall Street Journal . ISSN  0099-9660 . Consultado el 17 de septiembre de 2021 .