Eric Staines Oliver (13 de abril de 1911 - 1 de marzo de 1980) fue un piloto de motociclismo inglés , mejor recordado como cuatro veces campeón del mundo de sidecar administrado por la FIM , conduciendo una Norton . Su pasajero en 1949 fue Denis Jenkinson . También es recordado por su innovación, siendo el primer competidor de sidecar en usar un carenado de cubo de basura, suspensión trasera y el primero en adoptar una posición de conducción semiarrodillada. [2]
También fue un consumado corredor en solitario y continuó conduciendo una motocicleta Grand Prix 350 mientras corría con un sidecar.
Oliver hizo una sorprendente aparición en la carrera Isle of Man Sidecar TT de 1958 con una Norton Dominator 88 estándar y un sidecar de carretera Watsonian "Monaco" con la Sra. Pat Wise en el sidecar, terminando décimo por delante de muchas máquinas de carreras especializadas. La última aparición de Oliver en el TT fue en 1960 con el pasajero Stan Dibben, pero tuvieron un grave accidente en la práctica en el que Oliver se rompió la espalda en dos lugares y Dibben casi fue decapitado. Ambos hombres decidieron retirarse de las carreras después de esto. [1]
Oliver luego pasó a las carreras de coches con un Lotus Elan [3] y el 1 de enero de 1955 abrió un concesionario de motocicletas en Staines , [4] vendiendo posteriormente coches Reliant . [5]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida. Una celda negra vacía indica que la clase no compitió en esa ronda del campeonato en particular).