stringtranslate.com

Araña pipistrel

El Pipistrel Spider es un triciclo ultraligero esloveno , diseñado y producido por Pipistrel de Ajdovščina . La aeronave se suministra como un kit para construcción amateur o como una aeronave completa lista para volar. [1]

El Spider fue vendido en Europa por Flight Team UG & Company AG de Ippesheim , Alemania y a veces se lo llamaba Flight Team Spider . [2]

En octubre de 2018 fue catalogado como un producto "heredado" y la producción había finalizado. [3]

Diseño y desarrollo

El avión fue diseñado para cumplir con la categoría de ultraligeros de la Fédération Aéronautique Internationale , incluido el peso bruto máximo de la categoría de 450 kg (992 lb). El avión tiene un peso bruto máximo de 450 kg (992 lb). Cuenta con un ala alta estilo ala delta reforzada con cables , controles de cambio de peso, una cabina abierta de dos asientos en tándem con un carenado de cabina opcional , tren de aterrizaje triciclo con pantalones de rueda y un solo motor en configuración de propulsor . [1]

El avión está hecho de materiales compuestos y tubos de acero, con su ala de doble superficie cubierta con tela de vela de Dacron . Se pueden instalar varias alas diferentes en el tren de aterrizaje básico, pero lo típico es un ala de 10,50 m (34,4 pies) de envergadura sostenida por un único poste central de tipo tubo y que utiliza una barra de control de cambio de peso con bastidor en "A". El motor es un Rotax 503 de dos tiempos, doble encendido , refrigerado por aire y de dos cilindros de 50 hp (37 kW) o el Rotax 582 de dos tiempos, doble encendido, refrigerado por líquido y de dos cilindros de 64 hp (48 kW) . El avión tiene un peso vacío de 130 kg (287 lb) y un peso bruto de 450 kg (992 lb), lo que da una carga útil de 320 kg (705 lb). Con un depósito de combustible lleno de 42 litros (9,2 galones imperiales; 11 galones estadounidenses), la carga útil es de 290 kg (639 lb). [1] [4]

El recorrido estándar de despegue y aterrizaje en un día, a nivel del mar y sin viento, con un motor de 50 hp (37 kW) es de 30 m (98 pies). [1]

El fabricante estima que el tiempo de construcción del kit suministrado es de 150 horas. [1]

Historial operativo

En 1998 la compañía informó que se habían vendido 250 kits y estaban volando. [1]

Especificaciones (Spider)

Datos de Purdy [1]

Características generales

Actuación

Referencias

  1. ^ abcdefgh Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, quinta edición , página 222. BAI Communications, 15 de julio de 1998. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 211. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  3. ^ "Araña de avión Pipistrel - Pipistrel". www.pipistrel.si . Archivado desde el original el 15 de junio de 2018 . Consultado el 15 de octubre de 2018 .
  4. ^ "Datos técnicos del Pipistrel Aircraft Spider". Pipistrel.si. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2017. Consultado el 29 de enero de 2014 .

Enlaces externos