El equipo de transporte de carga modernizado , también conocido como equipo de transporte de carga modernizado M-1967 o MLCE , se introdujo en el servicio del Ejército de los Estados Unidos en 1968 durante la Guerra de Vietnam . El M-1967 MLCE no fue diseñado específicamente para reemplazar el equipo de transporte de carga M-1956 de lona y lona de algodón (que era el sistema de transporte de carga vigente en ese momento en el Ejército de los Estados Unidos ), sino que fue diseñado para su uso en entornos tropicales.
El ejército de los Estados Unidos entró en el conflicto en el sudeste asiático con el equipo de transporte de carga M-1956 (LCE) de lona y algodón. Desarrollado a principios de la década de 1950, el LCE fue diseñado para usarse con todas las armas pequeñas que estaban en servicio en el ejército. Las deficiencias del LCE se hicieron evidentes de inmediato una vez que se utilizó en los climas tropicales de Vietnam. La lona, el algodón y las correas, incluso cuando se tratan para evitar el moho, aún se ven afectadas por él, junto con la podredumbre seca debido a la humedad y el secado constantes. El algodón también absorbía una gran cantidad de agua, lo que aumentaba su peso, y se secaba lentamente; también resistía mal la abrasión.
Al igual que con casi todo lo demás que se utiliza en Vietnam en el ejército, desde botas hasta uniformes de campaña y embalajes de municiones, el diseño del equipo de transporte de carga también se modificó en un esfuerzo por proporcionar equipo individual liviano que pudiera soportar mejor los rigores de un entorno tropical.
El tejido de nailon y las correas resultaron ser livianos, resistentes al moho, de secado rápido ya que absorbían poca agua y resistían bien la abrasión. Sin embargo, tenían limitaciones: eran brillantes cuando eran nuevos; al ser algo rígidos, hacían un ruido crujiente al chocar con la vegetación; y se derretían cuando se los exponía a altas temperaturas.
El MLCE M-1967, inicialmente denominado equipo ligero de transporte de carga (LLCE), se desarrolló específicamente para su uso en el sudeste asiático. Su fabricación comenzó en 1968, pero nunca sustituyó por completo al LCE ni se fabricó en juegos completos. El MLCE consistía esencialmente en los mismos elementos de diseño similar al LCE, pero sustituía el nailon por el algodón y el aluminio y el plástico por los herrajes de acero y latón cuando era posible.
El peso ligero y las cualidades duraderas del nailon llevaron al Ejército de los Estados Unidos a considerar la posibilidad de adoptar el MLCE en todo el Ejército. A principios de la década de 1970 se realizó un estudio para identificar las deficiencias y proponer mejoras para un nuevo sistema de equipo de transporte de carga que reemplazara al LCE y al MLCE.
El MLCE continuó sirviendo al Ejército hasta bien entrada la década de 1970 hasta que fue reemplazado por el ALICE .
El M-1967 MLCE tiene los siguientes componentes:
Los siguientes artículos de equipo individuales se entregan junto con el M-1967 MLCE :
En 1969 se introduce una nueva versión del "estuche para munición de armas pequeñas" para su uso con el cargador de cartuchos de 30 cartuchos para el fusil de 5,56 milímetros M16A1 :
NOTA: todos los componentes que utilizan broches a presión para el cierre tienen broches de plástico. Después de 1969, estos se reemplazaron por versiones de metal.
