Lista de equipos de la Guardia Costera de los Estados Unidos
El progreso de los programas de adquisiciones de la Guardia Costera de los Estados Unidos a junio de 2023.
Embarcación
Cortadores
Originalmente, la Guardia Costera utilizaba el término cutter en su sentido tradicional, como un tipo de pequeño barco de vela. [1]
Los cúteres más grandes, de más de 55 metros de largo, están controlados por los Comandos de Área, el Área Atlántica o el Área del Pacífico. Los cúteres más pequeños están bajo el control de los comandos de distrito. Los cúteres suelen llevar una lancha motora de surf y/o una embarcación inflable de casco rígido . Los rompehielos de clase polar (WAGB) llevan un barco de reconocimiento del Ártico (ASB) y una embarcación de desembarco.
Cualquier tripulación de la Guardia Costera con oficiales o suboficiales asignados tiene autoridad para hacer cumplir la ley (14 USC Sec. 89) y puede realizar abordajes armados.
La Guardia Costera opera 243 Cutters, [2] definidos como cualquier embarcación de más de 65 pies (20 m) de largo, que tiene una tripulación asignada permanentemente y alojamiento para el apoyo extendido de esa tripulación. [3]
La clase se está construyendo actualmente y actualmente está activa.
La clase está siendo reemplazada actualmente
La clase se está construyendo actualmente y aún no está activa.
Barcos
La Guardia Costera opera alrededor de 1.402 embarcaciones, definidas como cualquier embarcación de menos de 65 pies (20 metros) de longitud, que generalmente operan cerca de la costa y en vías navegables interiores. La más común es de 25 pies (7,6 m) de largo, de las cuales la Guardia tiene más de 350. [13] La más corta es de 13 pies (4,0 m).
Buque de alta resistencia de 378 pies (WHEC) USCGC Hamilton (WHEC-715) , comisionado en 1967 (foto de la Guardia Costera de EE. UU.)
La flota de barcos de la Guardia Costera incluye
Auxiliar de la Guardia Costera de los Estados Unidos
Todos los aviones de la flota de la Guardia Costera de EE. UU. en junio de 2024. De izquierda a derecha: HC-130 , C-27J , HC-144 , C-37 , MH-60T , MH-65
La Guardia Costera opera alrededor de 210 aeronaves. Las aeronaves de ala fija, como los turbohélices Lockheed HC-130 Hercules , operan desde estaciones aéreas en misiones de larga duración. Los helicópteros ( Aérospatiale HH-65 Dolphin y Sikorsky HH-60J Jayhawk ) operan desde estaciones aéreas, instalaciones aéreas y cúteres equipados con cubierta de vuelo, y pueden rescatar personas o interceptar embarcaciones de contrabando. Algunos helicópteros especiales designados MH están armados con armas y algunos están equipados con blindaje para protegerse contra el fuego de armas pequeñas.
La Guardia Costera vuela varios tipos de aeronaves:
La Guardia Costera tenía previsto comprar el UAV Bell Eagle Eye como parte del programa Deepwater , pero la compra se ha cancelado. [29] La Guardia Costera se está preparando actualmente para lanzar una pequeña competición de UAS para el NSC de clase Legend y el futuro cúter de clase Heritage. [30]
Radar de búsqueda y navegación de superficie AN/SPS-78
Radar de búsqueda de superficie AN/SPS-50
AN/APX-123(V)1 IFF (automatización del barco proporcionada por MTU Callosum)
Sistemas de armas a bordo
Señuelos y contramedidas
Armas
Comunicaciones
Logotipo de Rescue 21.
Las estaciones de radio de la Guardia Costera cubren una amplia zona geográfica y utilizan radios de muy alta y alta frecuencia . Hay ocho estaciones de radio principales que cubren transmisiones de largo alcance y una extensa red de estaciones de radio VHF a lo largo de la costa y los ríos interiores del país.
El sistema de navegación OMEGA y los transmisores LORAN -C fuera de los EE.UU. fueron utilizados hasta 1994 también por la Guardia Costera de los Estados Unidos, y los transmisores LORAN -C dentro de los EE.UU. fueron desmantelados en junio de 2010, con la excepción de 5 estaciones LORAN -C CONUS que continúan con personal debido a acuerdos internacionales.
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