El Aeolus Haohan (风神 皓瀚, también llamado Dongfeng Mage en el mercado de exportación) es un SUV compacto producido por Dongfeng Motor Corporation bajo la submarca Aeolus . El SUV compacto Haohan está construido sobre la plataforma DSMA 2.0 desarrollada por Dongfeng para modelos convencionales de gasolina y eléctricos. Dongfeng anunció que Haohan es el primer vehículo del mundo equipado con un sistema híbrido de potencia dividida + serie-paralelo . [1]
Aeolus Haohan es el primer vehículo equipado con la tecnología "Mach DH-i" de Dongfeng y es el primer vehículo con sistema híbrido de división de potencia + serie-paralelo del mundo .
El Haohan está equipado con un motor de gasolina turboalimentado híbrido de 1,5 litros que alcanza una eficiencia térmica del 45,18 %. [1] El modelo HEV ofrece 215 kW de potencia combinada y 565 N·m de par. El modelo PHEV ofrece una potencia combinada superior de 265 kW y 615 N·m de par.
El sistema de motor dual serie-paralelo de 4 velocidades del Haohan puede funcionar junto con el motor turbo de 1,5 litros cuando el vehículo supera la velocidad de 110 km/h.
El Haohan puede alcanzar los 1300 km de alcance según afirma Dongfeng . [ 2] [3]
El Aeolus L7 se denominó originalmente Aeolus Haohan PHEV y es esencialmente la versión PHEV del SUV crossover Haohan. El sistema PHEV incluye un motor turbo de 1,5 litros con nombre en código DFMC15TE3 que desarrolla 154 CV (113 kW). [4] El Aeolus L7 contaría con la tecnología Mach PHREV de Dongfeng. El sistema cuenta con un conjunto de engranajes planetarios, dos conjuntos de engranajes de eje fijo y dos sincronizadores, lo que le permite lograr una división de potencia en serie-paralelo y en modo dual con múltiples engranajes. El resultado es un uso diverso de sistemas híbridos con diferentes modos, incluidos los modos de conducción híbrido eléctrico enchufable, eléctrico de rango extendido y eléctrico puro. [5]
El Aeolus Sky EV01 es un SUV crossover eléctrico basado en el Aeolus Haohan y se lanzó en octubre de 2023. Se afirmó que el Sky EV01 estaba construido sobre la plataforma liviana de aluminio Mach-E que presenta una batería CTP (cell-to-pack) cuadrada con una autonomía de 445 km o 520 km. El Sky EV01 está propulsado por un motor eléctrico que produce una potencia máxima de 160 kW, un par máximo de 310 N·m, un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 6,9 segundos y un consumo de energía de 12,8 kWh/100 km. El coeficiente de arrastre del Sky EV01 es de 0,3 Cd. La plataforma del Sky EV01 también admite la carga rápida de CC y puede ganar 100 km de autonomía en 8 minutos, mientras que cargar la batería del 30% al 80% lleva 28 minutos. [6]
