Worli-Haji Ali Sea Link (WHAL) ( marathi : वरळी हाजी अली सागरी सेतू ) es un puente propuesto con accesos a viaductos de hormigón pretensado. [1] Unirá Worli con la sección Haji Ali sobre el mar. Es parte de un proyecto de Western Freeway . [2]
Si se construye, será el primer paso elevado en forma de trébol del país construido íntegramente sobre el mar, y sería el primer proyecto que se llevará a cabo sobre la base de diseño-construcción-operación-transferencia (DBOT) por parte del MSRDC . [3]
El 28 de junio de 2010, Maharashtra State Road Development Corporation (MSRDC) firmó un contrato con Reliance Sea Link One (RSLOPL), un consorcio de Reliance Infrastructure y Hyundai Engineering and Construction para construir el puente Worli-Haji Ali Sea Link. [4] Se estimó que su construcción costaría alrededor de ₹ 34,46 mil millones (US$ 410 millones). El 13 de enero de 2011, Reliance Infrastructure recibió autorización para construir el enlace marítimo del Ministerio de Medio Ambiente y Bosques . Se esperaba que la construcción comenzara en marzo de 2011, con una fecha de finalización de junio de 2014. [5] [6] A noviembre de 2015 [actualizar], el proyecto no se había iniciado y podría ser desechado. [7]
El proyecto Haji Ali Mahalaxmi puede ser una alternativa al enlace marítimo entre Worli y Haji Ali. El proyecto Haji Ali Mahalaxmi tiene como objetivo crear un espacio público abierto de 6 acres . La propuesta no solo beneficiará a los millones de personas que se congregan en Sea Face, sino también a las personas que visitan los monumentos religiosos del templo Mahalaxmi y Haji Ali Dargah .