Daniel Edmund Duggan (nacido en 1969) es un ex piloto del Cuerpo de Marines de EE. UU . Renunció a su ciudadanía estadounidense , se convirtió en ciudadano australiano en 2012 y fue arrestado en octubre de 2022 a petición del gobierno estadounidense que buscaba su extradición por cargos de tráfico de armas y lavado de dinero. El gobierno estadounidense lo acusó de entrenar a pilotos de combate chinos para aterrizar aviones de combate en portaaviones y de lavar dinero. [2] Duggan ha negado los cargos, pero no ha negado haber entrenado a pilotos chinos. [3]
Daniel Edmund Duggan fue miembro del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, donde se convirtió en piloto de combate e instructor durante su servicio. [4] Pasó 13 años en la Infantería de Marina hasta 2002, cuando se fue con el grado de mayor. [4] De 2005 a 2014, vivió en Australia, donde fundó Top Gun Tasmania, una empresa que ofrecía a sus clientes vuelos divertidos en aviones de entrenamiento militares. [4] Durante este tiempo también se convirtió en ciudadano australiano. [5]
En 2014 se mudó a Beijing, donde trabajó como consultor de aviación y, en el proceso, vendió Top Gun Tasmania. [6] [5] Mientras estaba en Beijing, Duggan compartió una dirección con el empresario chino Su Bin con quien, según dos fuentes entrevistadas por Reuters, Duggan trabajaba. [7] Ambos hombres trabajaron para una escuela de vuelo sudafricana llamada Test Flying Academy of South Africa (TFASA). [8] Según una fuente de aviación, Bin organizó que los pilotos del Ejército Popular de Liberación de China realizaran cursos de capacitación de TFASA, mientras que Duggan entrenó a pilotos chinos para TFASA. [8] La dirección que compartieron Duggan y Bin apareció en la Lista de Entidades de EE. UU. en agosto de 2014 y en 2016, Bin fue encarcelado en EE. UU. por su papel en un caso de piratería informática que involucró el robo de diseños de aviones militares estadounidenses. [7] [9] [10] En 2016, Duggan renunció a su ciudadanía estadounidense, retroactiva a 2012, en la embajada de Estados Unidos en Beijing. [11]
Desde 2017, Duggan había sido director general de AVIBIZ Limited, una empresa de consultoría integral centrada en la industria de la aviación china hasta su disolución en 2020. [5] [6] Duggan continuó trabajando en China antes de su regreso y arresto en Australia. . [12]
Duggan fue arrestado el 21 de octubre de 2022 en Orange, Nueva Gales del Sur, de conformidad con una orden judicial estadounidense. [6] La orden se basó en una acusación formal de 2017 que alegaba cuatro cargos: conspiración para defraudar a los Estados Unidos al conspirar para exportar ilegalmente servicios de defensa a China, conspiración para lavar dinero y dos cargos de violación de la Ley de Control de Exportaciones de Armas y tráfico internacional de regulaciones de armas. [5] La acusación formal alegaba que Duggan no buscó la aprobación del gobierno estadounidense para proporcionar entrenamiento militar a China, a pesar de que el Departamento de Estado le había informado por correo electrónico en 2008 que debía hacerlo para entrenar una fuerza aérea extranjera. . [5] También alegó que Duggan trabajó con cómplices anónimos, incluido un ejecutivo británico de "una academia de vuelo de prueba con sede en Sudáfrica y presencia en la República Popular China", y un ciudadano chino que adquirió información militar para el ejército chino. [5] [13]
TFASA negó las acusaciones, diciendo que todas las instrucciones de Duggan eran legales y seguían las normas internacionales, añadiendo que seguía un "código de conducta" para asegurarse de que ningún material fuera clasificado o considerado sensible desde un punto de vista legal u operativo. [14] Duggan también negó las acusaciones, diciendo que había entrenado sólo a civiles, nunca a pilotos militares. [14]
Después del arresto de Duggan, Gran Bretaña investigó a sus ex pilotos militares que ayudaron a entrenar a los aviadores militares chinos, al igual que otros gobiernos occidentales después de que surgieran informes sobre sus ex pilotos que habían realizado trabajos similares. [15] [16] [9] En un discurso de febrero de 2023, el jefe de la Organización Australiana de Inteligencia de Seguridad (ASIO) describió a los ex pilotos militares que trabajaron para regímenes autoritarios como "lacayos, más 'herramientas superiores' que 'armas superiores'". , y en junio de 2023 TFASA se agregó a la Lista de entidades de EE. UU. [17] [18]
Duggan ha sido categorizado como preso no asociado de protección y restricción de riesgo extremadamente alto. [19] Está recluido en una celda de dos por cuatro metros en el Centro Correccional de Lithgow. [19] Una denuncia presentada por la esposa de Duggan y su equipo legal ante el comité de derechos humanos de las Naciones Unidas alegaba que el encarcelamiento de Duggan en un sitio de máxima seguridad era injustificado y le estaba causando una grave angustia psicológica. [19] La denuncia también alegaba que Duggan no estaba recibiendo el tratamiento adecuado para su " hiperplasia prostática benigna " (agrandamiento de la próstata). [20] La denuncia incluía el testimonio de un psicólogo clínico que evaluó a Duggan y caracterizó las circunstancias de su encierro como "extremas" e "inhumanas", y dijo que corría riesgo de desarrollar un trastorno depresivo grave, a pesar de nunca haber padecido problemas de salud mental antes. [19]
En marzo de 2023, tras una investigación preliminar sobre una denuncia de Duggan sobre la legalidad de su encarcelamiento, el Inspector General de Inteligencia y Seguridad de Australia inició una investigación formal sobre su detención. El equipo legal de Duggan argumentó que una autorización ASIO para una tarjeta de identificación de seguridad de aviación australiana se utilizó ilegalmente para incitarlo a regresar a Australia, donde fue arrestado. El uso de dicho señuelo es ilegal según la ley australiana. [3]
Los abogados de Duggan están investigando si Estados Unidos lo "atrajo" de regreso a Australia con la ayuda de los servicios de seguridad australianos para extraditarlo. [21] [2] El abogado de Duggan, Dennis Miralis, declaró que si bien ASIO le dio a Duggan una autorización de seguridad para adquirir una licencia de aviación en 2022 mientras todavía estaba en China, esa autorización fue revocada unos días después de su llegada a Australia. [22] Trent Glover, abogado del gobierno estadounidense, dijo que el Departamento de Justicia presentaría una solicitud de extradición antes del 20 de diciembre y que, desde el punto de vista de Estados Unidos, la solicitud era una parte normal del proceso de extradición. [9] Duggan declaró desde prisión que corre el riesgo de "una grave injusticia" y una "sentencia cruelmente larga" si es extraditado a los EE.UU., advirtiendo a Australia que no ceda ante las solicitudes de "países poderosos". [23] Duggan cree que no recibirá un juicio justo en Estados Unidos, donde corre el riesgo de recibir hasta 60 años de cárcel por cargos relacionados con el entrenamiento de pilotos chinos. [2]
En mayo de 2024, un magistrado dictaminó que Duggan podía ser extraditado a Estados Unidos, después de que sus abogados no pudieran encontrar ningún argumento contra su extradición. [24]
En septiembre de 2023, el ministro de Defensa, Richard Marles, anunció que introduciría leyes en el parlamento australiano para evitar que otros países recluten personal militar australiano. [25]
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