.jpg/1280px-English_Electric_Canberra_(book).jpg)
El English Electric Canberra, subtitulado The History and Development of a Classic Jet ( ISBN 978-1-84415-242-1 ), es un libro del historiador militar y autor británico Bruce Barrymore Halpenny sobre el English Electric Canberra . [1] El libro, ilustrado en su totalidad, incluye entrevistas con el comandante de escuadrón K. H. Wallis , el hombre al que Halpenny atribuye haber "salvado al Canberra". [1]
El libro analiza el desarrollo de la aeronave durante los primeros días de la propulsión a reacción y más allá. [2] Se describen cada una de las numerosas marcas y variantes. [2] Se proporciona el historial de servicio del tipo con los escuadrones de la RAF junto con descripciones de los numerosos modelos experimentales. [2]
En la introducción, el autor afirma que “se trataba de producir un libro técnico o uno que pudiera atraer a un público más amplio, exponiendo la verdadera historia del Canberra: marcas, variantes, pedidos en el extranjero, escuadrones, registros, Canberras experimentales, camuflaje, marcas y, lo más importante, la verdad sobre el bombardeo del avión; también los graves problemas con los que el Canberra fue enviado a las estaciones operativas de la RAF”. [3] Eligió esto último y el artículo final es un homenaje “sobresaliente” [3] a un avión notable, [3] aunque los que eran fanáticos de la aviación no estaban contentos con que no fuera un libro técnico. Un caso que el autor no pudo satisfacer a todos.
El libro tardó 18 años en completarse y los agradecimientos ocupan dos páginas enteras, un testimonio de la minuciosidad de la investigación de Halpenny. [3] Entre las muchas empresas y nombres mencionados, uno en particular merece una mención especial. El comandante KH Wallis, que salvó la vida del Canberra inventando el sistema de carga de bombas, ya que en 1951, en la base de la RAF Binbrook, ningún avión era capaz de lanzar bombas, simplemente porque el fuselaje estaba demasiado bajo respecto al suelo. [3]
Con la introducción de Canberra llegó el primer motor Axial Flow Avon de Rolls-Royce , del que se ofrece una descripción completa, su historia y desarrollo en el Capítulo 2; el autor incluso nos cuenta cómo un motor a reacción entrega su empuje. [3]
El libro muestra una colección de fotografías, algunas nunca antes vistas, y también la historia y el despliegue de no menos de 81 escuadrones, cada uno de los cuales vuela el Canberra en sus diversas marcas y roles. [3]