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Energía solar en los Países Bajos

Potencial solar

La energía solar en los Países Bajos tiene una capacidad instalada de alrededor de 23.904  megavatios (MW) de energía fotovoltaica a finales de 2023. Durante 2023 se instalaron alrededor de 4.304 MW de nueva capacidad .

La firma de investigación de mercado GlobalData proyecta que la capacidad solar fotovoltaica holandesa podría aumentar a 55.000 MW (55 GW ) para 2035. [2] Las proyecciones a más largo plazo de la Organización Holandesa para la Investigación Científica Aplicada estiman que la capacidad fotovoltaica nacional podría alcanzar 180 GW para 2050. [3]

Línea de tiempo

2008 Se introdujeron subsidios de 33 céntimos de euro por kWh [4] pero inicialmente no lograron atraer mucho desarrollo, pero cuando se redujeron, los holandeses se unieron para realizar grandes compras con descuento. [5]

2011 Se añadió un panel solar de 500 kilovatios al techo de la estación central de trenes de Rotterdam . [6]

2012 La capacidad solar se duplicó con creces a 321 MW con una nueva capacidad agregada de 175 MW. [7]

2013 Según los operadores de red holandeses, la capacidad solar creció hasta una potencia acumulada de 655,4 MW a finales de 2013 [8]

2014 En agosto de 2014, el total había alcanzado por primera vez la marca de 1 GW. [9]

2015 Los Países Bajos vieron crecer su capacidad en alrededor de 357 MW durante 2015, la cuarta más alta en Europa ese año, su capacidad instalada por habitante se mantuvo baja en 83,1 vatios por habitante en comparación con el promedio europeo de 186,1 Wp/hab, [10] en en particular en comparación con su vecina Bélgica con 286,7 Wp/hab. [10]

2016 La instalación solar más grande de los Países Bajos, el conjunto de 6 MW en Wadden-Island Ameland, se inauguró oficialmente en junio de 2016. [11] La capacidad instalada per cápita aumentó a 120,1 W, la decimotercera posición en la UE y más cerca de la media de la UE de 197,8 W que en años anteriores.

2019 Entra en funcionamiento la instalación solar más grande de los Países Bajos, el conjunto de 103 MWp en Groningen . [12]

2020 Países Bajos superó los 10.000 MWp de capacidad fotovoltaica instalada, convirtiéndose en el décimo país en superar la barrera de los 10 GW. [1]

2022 Se inaugura en Flevolanda una nueva cochera solar de 1 kilómetro por 500 metros. Los 90.000 paneles solares de 35 MWp alimentarán a 10.000 hogares. [13]

Estadísticas

Capacidad solar instalada acumulada en los Países Bajos desde 2010
Capacidad solar añadida anualmente en los Países Bajos desde 2010

Despliegue de sistemas fotovoltaicos en Holanda. Capacidad nominal en MW P . [14] [15]

Además de la energía fotovoltaica, la energía solar se utiliza ampliamente para calentar agua, con 669.313 m2 instalados a finales de 2020. Generando un total de 326 GWh de energía térmica en 2020. [16]

Mercado de energía solar fotovoltaica por segmento

Casi el 80% de la energía solar instalada en los Países Bajos en 2017 fue para sistemas pequeños de menos de 10 kW, y una gran parte fue energía solar fotovoltaica en tejados. Los sistemas más grandes, de más de 500 kW, representaron sólo el 6,9% del total. A finales de 2018, los sistemas de tejados residenciales privados tenían una capacidad instalada de 2.307 MW, los sistemas de tejados de empresas 1.662 MW, mientras que los parques solares ascendían a 444 MW. [19]

Capacidad solar fotovoltaica residencial

Casas con tejado fotovoltaico integrado en Alphen aan den Rijn, Países Bajos

Según un informe elaborado en nombre de la Comisión Europea en 2015, los Países Bajos tenían una capacidad estimada de 1.086 MW de capacidad de energía solar fotovoltaica residencial con 232.000 prosumidores de energía solar fotovoltaica residencial en el país, lo que representa el 3% de los hogares. [22] Se estima que el tamaño medio de los sistemas solares fotovoltaicos residenciales será de 4,69 kW hasta 2030. [22] El potencial técnico de la energía solar fotovoltaica residencial en los Países Bajos se estima en 13.945 MW. [22] El tiempo de recuperación de la energía solar fotovoltaica residencial en los Países Bajos es de 9,7 años a partir de 2015. [22] Algunas de las ventajas de la energía solar residencial a pequeña escala incluyen la eliminación de la necesidad de terreno adicional, manteniendo las ventajas de ahorro de costos en las comunidades locales y empoderando a los hogares. convertirse en prosumidores de electricidad renovable y concienciar así a través de la experiencia directa sobre los hábitos de consumo despilfarrador y las cuestiones medioambientales. En 2018, la energía solar fotovoltaica residencial se había más que duplicado hasta alcanzar los 2.307 MW. [19] a finales de 2022, alrededor de 2 millones de hogares (25% de los hogares) tenían instalados sistemas solares en los tejados. [23]

Caminos solares

Carril bici SolaRoad en Krommenie

En noviembre de 2014 se inauguró en el pueblo de Krommenie SolaRoad , el primer carril bici solar experimental del mundo . El objetivo del proyecto es probar la viabilidad y rentabilidad de integrar paneles solares en un carril bici. La idea es que el camino, que se espera que genere entre 50 y 70 kWh/m 2 cada año, pueda alimentar cualquier cosa, desde farolas o semáforos hasta coches eléctricos o casas. Los promotores de SolaRoad creen que hasta el 20% de los 140.000 kilómetros de carreteras de los Países Bajos podrían aprovecharse para aprovechar la energía solar. [24]

En 2017 se instalaron paneles solares en un carril bici en Blauwestad . [25] Los paneles solares fueron retirados a finales de 2021 debido a la reconstrucción del carril bici y del espacio público a su alrededor. [26]

En abril de 2017 se instaló la primera ciclovía solar con calefacción en Bovenbuurtweg en Ede . Los paneles permanecerían libres de nieve y hielo durante el invierno. [27] En febrero de 2020, los paneles solares fueron reemplazados por paneles con un revestimiento de superficie diferente para hacer el carril bici menos resbaladizo. [28] Sin embargo, en 2021 los paneles solares desaparecieron y fueron reemplazados por una superficie hecha de ladrillos.

En mayo de 2018 se inauguró una carretera solar de 20 metros de largo con 48 paneles solares en la N401, cerca de Kockengen . Se suponía que el ensayo duraría dos años, pero se detuvo un año antes, el 16 de mayo de 2019, por motivos de seguridad. La superficie rugosa se había desgastado y se había vuelto demasiado resbaladiza para conducir con seguridad. En ese tiempo, la carretera solar generó alrededor de 2.200 kWh de electricidad. El juicio fue considerado un éxito. [29]

En mayo de 2018 se construyó en Haaksbergen un carril bici solar de 10 metros de largo y 3,5 metros de ancho . [30]

En septiembre de 2018 se instalaron paneles solares en la calzada de uno de los carriles laterales de la autopista A2, cerca de Maarssen . Los paneles solares cubren una superficie de 25 metros cuadrados. [31]

El 7 de marzo de 2019 se inauguró un proyecto piloto de dos años con un carril bus solar de 100 metros de longitud en la N218 en Spijkenisse . Se suponía que la carretera solar generaría 30.000 kWh al año. Suficiente para suministrar electricidad a unos 9 hogares. [32] Una semana después de la apertura, se encontraron daños en la capa superior de la carretera solar y el carril bus se cerró al tráfico. La investigación encontró que el panel solar y la capa superior se habían desprendido del concreto subyacente y no sería posible repararlo. En julio de 2019, la provincia de Holanda Meridional tomó la decisión de suspender el piloto y se eliminó la carretera solar. [33]

El 7 de marzo de 2019 se inauguró un proyecto piloto similar con una carretera solar de 50 metros de longitud en la N232, cerca de Schiphol . [34] Esta carretera solar padecía los mismos problemas que la de Spijkenisse. La carretera se cerró el 13 de marzo de 2019, apenas una semana después de su apertura. [35]

En mayo de 2019 se inauguró en Hengelo el nuevo puente Boekelose con paneles solares en la calzada . [36] En enero de 2020 se aplicó una nueva capa de revestimiento porque el revestimiento original se había desgastado y los paneles se habían vuelto demasiado resbaladizos para que las motocicletas circularan con seguridad. [37] En noviembre de 2022, el municipio de Hengelo anunció su intención de retirar los paneles solares en un futuro próximo. Los paneles no funcionaban tan bien como se esperaba originalmente y ya presentaban daños considerables. [38] Medio año después, en mayo de 2023, un panel se desprendió parcialmente del puente. Según el ayuntamiento no había peligro para la seguridad vial, pero sí colocó señales temporales advirtiendo del mal firme del puente. [39]

En mayo de 2019 se instalaron paneles solares en el carril bici junto a la N324 en Grave . [40]

En febrero de 2020 se instalaron paneles solares en un carril bici en Westerweg, cerca de Den Burg , Texel . Los paneles cubren una superficie de 10 metros cuadrados. [41]

En febrero de 2020 se instaló un carril bici solar de 25 metros de longitud junto a la N225 en Rhenen . [42]

En 2021 se inauguró una carretera solar de 60 metros cuadrados para probar diferentes tipos de paneles solares en el campus de Chemelot en Geleen . [43]

El 14 de julio de 2021 se inauguró un carril bici solar de 330 metros de longitud junto a la N417 en Maartensdijk . Cuando se inauguró, era el carril bici solar más largo del mundo. [44] El carril bici consta de 120 módulos. Inicialmente se estimó que el carril bici produciría unos 137.000 kWh al año, suficiente electricidad para unos 40 hogares. Sin embargo, debido a errores de construcción, sólo la mitad de los paneles están conectados correctamente y, por lo tanto, la electricidad generada real es mucho menor de lo estimado originalmente. Las conexiones están enterradas dentro del hormigón, lo que dificulta su reparación. [45]

En 2022 se instaló un carril bici solar de 35 metros de longitud junto a la N395, cerca de Oirschot . Los paneles solares cubren una superficie de 100 metros cuadrados. [46]

El 24 de marzo de 2023 se inauguró un nuevo sendero solar en la ciudad de Groningen . El sendero consta de 2544 tejas solares individuales. Tiene una superficie total de 400 metros cuadrados. [47]

Junto a la N232, cerca de Schiphol , está prevista una ruta ciclista solar de 400 metros de longitud . Junto a la N285 en Wagenberg está previsto otro carril bici de 400 metros de longitud . Está previsto que ambos carriles bici se abran en 2023 y serán supervisados ​​durante 5 años. [48]

Parques solares a gran escala

Energiepark Haringvliet Zuid

Mapa de localización

Parques solares flotantes

Mapa de localización

Galería

Ver también

Notas

  1. ^ Valor calculado a partir de la capacidad nominal instalada total y la generación de electricidad real. Posibles artefactos estadísticos si se agregara nueva capacidad a finales de año

Referencias

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la energía solar en los Países Bajos .
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