Plug Power Inc. es una empresa estadounidense dedicada al desarrollo de sistemas de pilas de combustible de hidrógeno que sustituyen a las baterías convencionales en equipos y vehículos propulsados por electricidad. La empresa tiene su sede en Latham (Nueva York ) y cuenta con instalaciones en Spokane (Washington ) y Rochester (Nueva York) .
El sistema GenDrive de Plug Power integra celdas de combustible fabricadas tanto por Plug Power como por Ballard Power Systems e incorpora un sistema de almacenamiento de hidrógeno que permite que el sistema se "recargue" en cuestión de minutos, en lugar de varias horas como las baterías de plomo-ácido . Permite que las carretillas elevadoras impulsadas por hidrógeno funcionen a una potencia constante y estable. Las unidades GenDrive ocupan el mismo espacio diseñado para baterías convencionales.
Plug Power se fundó en 1997 como una empresa conjunta entre DTE Energy y Mechanical Technology Inc. La empresa salió a bolsa en octubre de 1999.
La empresa fue objeto de una demanda colectiva de accionistas por fraude de valores tras la salida a bolsa por declaraciones supuestamente engañosas sobre sus capacidades tecnológicas de pilas de combustible y sobre su importante relación de ventas y distribución con General Electric. Mediante orden del 30 de octubre de 2000, el tribunal del Distrito Este de Nueva York consolidó las demandas en una sola acción, titulada Plug Power Inc. Securities Litigation, CV-00-5553 (ERK) (RML). [2] El 29 de diciembre de 2004, la empresa resolvió el asunto con la suma de 5 millones de dólares pagada por los directores de la empresa Plug Power a los demandantes. [3]
En febrero de 2017, la empresa anunció los primeros envíos de sus motores de celdas de combustible ProGen diseñados para vehículos de reparto eléctricos y la adopción de su sistema GenDrive por parte de la flota de carretillas elevadoras de USPS en Capitol Heights, Maryland . [4] [5]
En febrero de 2020, la empresa presentó motores de pila de combustible Progen de 125 kW para camiones de clase 6, 7 y 8 y equipos todoterreno de servicio pesado. [6] En enero de 2021, SK Group , una importante empresa surcoreana, anunció una inversión de 1500 millones de dólares en Plug Power por una participación de alrededor del 10%. Formarán una empresa conjunta en Corea del Sur para suministrar productos de pilas de combustible de hidrógeno a los mercados asiáticos. [7]
En enero de 2021, la empresa firmó un memorando de entendimiento con el fabricante de automóviles francés Renault . El acuerdo daría lugar a una empresa conjunta en Francia a finales de junio de 2021. [8]
El 2 de marzo de 2021, Plug Power presentó una Notificación de Presentación Tardía ante la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. indicando que no podía presentar a tiempo su informe anual para el período que finalizó el 31 de diciembre de 2020. El 16 de marzo de 2021, la empresa anunció que tendría que reformular los estados financieros de los años fiscales 2018 y 2019, así como algunas presentaciones trimestrales recientes. [9] Está sujeta a una demanda colectiva de accionistas en curso por fraude de valores por supuestas tergiversaciones y/o falta de divulgación de su incapacidad para presentar a tiempo su informe anual de 2020 y debilidades materiales en sus controles internos sobre informes financieros. [10]
Debido a la escasa infraestructura de hidrógeno , Plug Power ofrece varias soluciones de reabastecimiento de combustible móvil para agencias de tránsito y clientes de flotas de camiones. [11]