Enagás, SA ( pronunciación en español: [enaˈɣas] , originalmente una inicial de Empresa Nacional del Gas ) es una compañía energética española y operador del sistema de transmisión (TSO) europeo, que posee y opera la red de gas del país . La firma también posee cuatro terminales de regasificación de gas natural licuado en el país, [2] en Huelva , Barcelona, Cartagena y Gijón . [3] Además, posee el 50% de la planta BBG (Bilbao) y el 72,5% de la terminal de Saggas en Sagunto. [4] El presidente de Enagás es Antonio Llardén Carratalá y su consejero delegado es Arturo Gonzalo Aizpiri. [5] La sede de la firma se encuentra situada en Madrid . Además de en España, Enagás tiene presencia en México, Perú, Chile, Suecia y en el proyecto europeo Trans Adriatic Pipeline (TAP).
La empresa fue fundada en 1972 por el Gobierno español con el objetivo de crear una red nacional de gasoductos. Tras la privatización en 1994, Gas Natural adquirió una participación mayoritaria en la empresa. Desde que Enagás se escindió en 2002, Gas Natural redujo gradualmente su participación hasta el 5%, el máximo permitido por el Gobierno para cualquier accionista después del 30 de diciembre de 2006. [6] A partir de 2006, el accionista institucional era la sociedad estatal de participación estatal Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), que poseía el 5% de Enagás. [6]
Desde 2019, el 90% de las acciones de la empresa están en el mercado abierto ( free float ). [7]
En septiembre de 2023, se anunció que Enagás había finalizado la adquisición del 10% de las acciones de la terminal de importación de GNL y gases verdes de Hamburgo , Hanseatic Energy Hub GmbH. [8]
El gasoducto MidCat fue un concepto de la década de 2010, promovido por Enagás y el operador de gas francés Teréga, para construir un gran gasoducto entre Francia y la región de Cataluña en el este de España. [9]
En 2011 se puso en marcha el proyecto del gasoducto MidCat, valorado en 3.100 millones de euros. El primer tramo, cerca de Barcelona, se construyó entre 2011 y 2012. [10] Sin embargo, el proyecto se detuvo cuando se habían gastado tan solo 7 millones de euros de ayudas de la UE en estudios previos para el proyecto. [10] [ Aclaración necesaria ]
La primera parte del gasoducto, denominado South Transit East Pyrenees (STEP), debía continuar la línea existente cerca de Barcelona hasta Francia por unos 440 millones de euros, pagados en su mayor parte por el socio francés Teréga (anteriormente TIGF — Transport et Infrastructures Gaz France ). [11] La construcción debía comenzar en 2019 y finalizar en 2022. La segunda mitad del MidCat debía reforzar unos 800 km de gasoductos dentro de Francia. Un informe de la UE de 2017 concluyó que los costes del MidCat eran más altos que sus supuestos beneficios. [10]
El MidCat se denominará posteriormente BarMar (Barcelona-Marsella) y finalmente pasará a formar parte del H2MED , un gasoducto de transporte de hidrógeno .
El 15 de diciembre de 2022 presentó a la convocatoria de Proyectos de Interés Comunitario (PCI) los dos primeros ejes del proyecto Red Troncal del Hidrógeno Español (Eje Vía de la Plata y Eje de la Costa Cantábrica) junto con las dos instalaciones de almacenamiento subterráneo (en Cantabria, de 335 GWh, y en el País Vasco, de 240 GWh) que se han identificado como necesarias para su correcto funcionamiento. [12]
