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Fuerte Anjediva

El fuerte Anjediva , construido en la isla Anjadip , frente a la costa del estado indio de Karnataka pero bajo la jurisdicción administrativa del estado indio de Goa , estuvo alguna vez bajo dominio portugués. La isla de Anjadip tiene una superficie de 1,5 kilómetros cuadrados (0,58 millas cuadradas). [1]

Aunque el fuerte tiene una rica historia relacionada con el gobierno de la India portuguesa , actualmente está en ruinas. La iglesia histórica de la isla en sus alrededores, la Iglesia de Nuestra Señora de las Manantiales , fue construida en 1505. La Capilla de Francisco de Asís también se encuentra aquí, pero está en ruinas.

Historia

Debido a su importancia estratégica en la ruta marítima hacia la India y también como destino de abastecimiento de barcos, los portugueses construyeron un fuerte en la isla de Anjadip para mejorar su presencia militar y el control de la ruta comercial del Este. [2] [3] [4]

En marzo de 1505, Dom Francisco de Almeida llegó a la India para servir como virrey del monarca portugués Emanuel I , y fue el primer representante portugués permanente en Asia . Tenía un "Regimento" u órdenes obligatorias para establecer cuatro fuertes en la India, que incluían el fuerte de la isla Anjadip, frente a la costa oeste de la India (los otros tres fuertes se propusieron en Cannanore , Cochin y Quilon ) donde navegaban los buques mercantes de Grecia. , Arabia , Egipto y Portugal se detenían en busca de agua en su camino hacia y desde el Este transportando bienes valiosos, como especias de la India. [3] [5] [6]

Ubicación

La decisión de construir el fuerte vino dictada por el hecho de que Vasco da Gama había hecho escala en esta isla en 1498, a su regreso de Calicut a Portugal, (después de explorar la ruta marítima hacia la India) no sólo para reparar sus barcos sino también para recolectar agua de los manantiales de la isla (considerada de buena calidad). Se detuvo aquí nuevamente en 1502. Se afirma que Vasco Da Gama había apreciado, en sus visitas anteriores a esta isla, que Angediva sería un buen lugar no sólo para recolectar agua fresca y segura, sino que también sería un lugar perfecto y seguro para atracar barcos durante la temporada de monzones del suroeste de la India. De hecho, Vasco Da Gama y Gaspar da Gama (un comerciante judío que se convirtió al cristianismo en Cochin) recomendaron al rey de Portugal establecer un fuerte naval en Angediva, que eventualmente podría ayudar a los portugueses a controlar la isla vecina de Goa. . [7]

Condiciones hidrográficas

Además, las condiciones hidrográficas en la ubicación de la isla de aproximadamente 1 milla (2 km) de longitud y 2 millas (3 km) desde su costa hasta Karwar hacia el sur, favorecieron la construcción de un fuerte seguro ya que la profundidad del agua era de 6 a 7 brazas (11 a 13 m) en el canal entre el muro del fuerte y la línea de costa. En el lado exterior del mar del fuerte, se informó que la profundidad del agua era de 10 a 12 brazas (18 a 22 m). A 6 kilómetros más de distancia, se informó que la profundidad del agua era de 26 m (14 brazas). [8]

Construcción

Almeida se tomó tan en serio la tarea de construir el fuerte que incluso rechazó una invitación del rey de Bisnaga ( Vijayanagara ), un firme aliado de los portugueses. Tan pronto como desembarcó en Angedipa el 13 de septiembre de 1505, comenzó a construir el fuerte con entusiasmo. El emperador Vijayanagara o su vasallo local, el jefe de Gerosopa, no se opusieron a la actividad de construcción del fuerte. La población local proporcionó fácilmente materiales de construcción como madera, caña, hojas de palma y cal. Se dice que un antiguo templo en la isla fue demolido para extraer piedras para usar en el fuerte. Su tiempo de finalización se ha registrado de diversas formas; como 21 días y también como tres meses. [7] También se afirmó que durante las excavaciones de los cimientos del fuerte se encontró una piedra con una cruz , lo que se interpretó en el sentido de que la isla alguna vez fue un hábitat de cristianos . [6]

La muralla del fuerte fue construida sobre una superficie árida y rocosa y fortificada con torres. [8] El fuerte fue construido a un costo enorme, ya que proporcionó fortificaciones de defensa militar para defender los intereses coloniales portugueses en la India. Los muros del fuerte se construyeron en su mayoría con arcilla y piedra, ya que había escasez de piedra caliza y otros materiales en la isla. Aún así, el fuerte construido se consideraba una buena base para los intercambios militares con el enemigo.

uso militar

Después de la construcción del fuerte, los portugueses coloniales lo utilizaron durante un año, principalmente como establecimiento militar y como parada regular para abrevar sus barcos. [9]

Las operaciones militares lanzadas desde este lugar ayudaron a Almeida a someter a enemigos iniciales como Timoja (un corsario hindú que sirvió al Imperio Vijayanagara y luego resultó de gran ayuda para los portugueses). Posteriormente, cuando Adil Shah de Bijapur atacó con una gran fuerza, se produjeron intensos bombardeos y feroces ataques estratégicos en los que también participó el hijo del virrey, D. Lourenço. Después de cuatro días de intensos combates, Adil Shah de Bijapur se retiró. Pero en el camino, los portugueses habían sufrido pérdidas e incluso Almeida resultó herido. Tras esta victoria, se replanteó la utilidad del fuerte como estructura de defensa y, por tanto, fue abandonado. Pero la historia de que Almeida demolió el fuerte en 1506, ya que fue construido el 13 de septiembre, un día desfavorable, no se ve confirmada por el hecho de que el fuerte fue revivido como un establecimiento de defensa portugués durante el gobierno del virrey Albuquerque (sucesor de Almeida). El tiempo y las ruinas del fuerte todavía se ven en la isla.

La decisión de abandonar el fuerte en 1506 se debió a que las guarniciones estaban mejor ubicadas en los fuertes de Cannnaore y Cochin, lo que podía garantizar una protección adecuada al comercio. Otro factor considerado al abandonar el fuerte fue los problemas de mantenimiento (operando desde Cochin como base), el mal tiempo localizado y el miedo a un ataque enemigo desde Goa. [6] [7] [10]

Usos posteriores

El fuerte fue remodelado en 1682 por el virrey conde de Alvor . Estaba poblado por unas 600 personas y contaba con instalaciones de un seminario, un colegio jesuita y un colegio portugués. En 1768 estaba bajo el control administrativo del gobernador y aquí vivían 350 personas.

En 1812, los habitantes contaban 782 (incluidos los presos). Pero, cuando el miedo a cualquier tipo de amenaza enemiga disminuyó, en 1843 los portugueses abandonaron el fuerte una vez más. [4]

Cuando el Fuerte Anjediva estaba dentro de la India portuguesa , fue utilizado como refugio por cristianos e hindúes del continente durante la invasión del reino costero de Bednore y Tipu Sultan . [11]

La isla y su fuerte pasaron a formar parte de la India el 19 de diciembre de 1961, con el éxito de la " Operación Vijay ", una operación militar en la que los portugueses fueron desalojados de su colonia en Goa, así como de sus otras colonias indias. [4]

Hallazgos arqueológicos

Las excavaciones realizadas en la zona por el Departamento de Arqueología y Museos (Goa) han revelado pilares, piedras y vasijas de los siglos XI y XII con obra artística de Kadambas y Chalukyas . De esto, se ha inferido que los hallazgos podrían ser los restos del templo en ruinas de la diosa Aryadurga Devi. [1] [11]

Acceso

En el pasado, la aproximación implicaba un viaje de una hora hacia el mar en barcos de arrastre y luego en canoa hasta la isla. [12]

Fuerte Anjediva y la isla se encuentran a 4 kilómetros (2,5 millas) al sur de Baticala, Karwar . [1] Karwar está en la carretera nacional NH 17. Desde Karwar, una calzada elevada de 2 kilómetros (1,2 millas) conduce a la Puerta de Oficiales (puerta Sea Bird) y luego al fuerte histórico.

También se puede acceder a él en barco desde la playa de Binga. [4]

Ver también

Referencias

  1. ^ abc Francisco S. d'abreu. "Anjediva-1". por Colaco.net. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2011 . Consultado el 10 de octubre de 2009 .
  2. ^ "Isla Anjidiv" . Consultado el 9 de octubre de 2009 .
  3. ^ ab Elton, Geoffrey Rudolph (1990). La nueva historia moderna de Cambridge: la reforma, 1520-1559. Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 661.ISBN 978-0-521-34536-1. Consultado el 9 de octubre de 2009 . {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
  4. ^ abcd "Blessed Backwoods: Ancient Anjediva". Archivado desde el original el 23 de abril de 2011 . Consultado el 10 de octubre de 2009 .
  5. ^ "Invasión y dominio europeos" . Consultado el 11 de octubre de 2009 .
  6. ^ abc Logan, William (2000). Manual malabar. Servicios educativos asiáticos. págs.312 y 314. ISBN 978-81-206-0446-9. Consultado el 10 de octubre de 2009 . {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
  7. ^ abc Mathew, KM (1988). Historia de la navegación portuguesa en la India, 1497-1600. Publicaciones Mittal. pag. 163.ISBN 978-81-7099-046-8. Consultado el 10 de octubre de 2009 . {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
  8. ^ ab Horsburgh, James (1852). El directorio de la India, o indicaciones para navegar hacia y desde las Indias Orientales... William H. Allen & Co. p. 653 . Consultado el 10 de octubre de 2009 . {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
  9. ^ "No sólo los políticos incumplen sus promesas". Herald: edición de noticias de Goas on Line. 2009-01-12 . Consultado el 10 de octubre de 2010 . [ enlace muerto ]
  10. ^ Francisco S. d'Abreu. "Anjediva – 3". Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011 . Consultado el 10 de octubre de 2009 .
  11. ^ ab "Fuerte de Anjediva" (en portugues). SuperGoa.com. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2009 . Consultado el 10 de octubre de 2009 .
  12. ^ "¡La parodia de Anjediva!". Archivado desde el original el 20 de marzo de 2014 . Consultado el 10 de octubre de 2009 .