Hotai Motor Co., Ltd. ( chino :和泰汽車; pinyin : Hétài Qìchē ) es un conglomerado centrado en la automoción con sede en Taiwán. Es la empresa automotriz más grande y la segunda empresa de electrodomésticos más grande, así como uno de los holdings financieros más grandes de Taiwán . Tradicionalmente, Hotai es considerado como uno de los cuatro conglomerados principales y el más antiguo entre los "Cuatro Grandes" grupos empresariales de Taiwán. [1] Los orígenes de Hotai Motor se remontan a la fundación de sus predecesores en China y Japón en 1937 por Lieh-ho Huang.
A partir de 2018, Hotai Motor Co. también tiene subsidiarias que participan en el alquiler de automóviles, arrendamiento de automóviles, seguros de automóviles, servicios financieros de automóviles y repuestos de automóviles y tienen una posición dominante en todos los sectores relacionados con los automóviles en Taiwán. Además, el conglomerado también es la compañía de aire acondicionado más grande y una de las compañías de seguros más grandes de Taiwán. En 2018, Hotai Motor completó la adquisición de Zurich Insurance Taiwan por US$198 millones, convirtiendo a la compañía en una de las compañías de seguros líderes en Taiwán. Kuozui Motors , una empresa conjunta entre Hotai (30%), Toyota (65%) e Hino (5%), fabrica vehículos de tamaño pequeño, incluidos automóviles y vehículos comerciales, bajo las marcas Toyota y Lexus, así como vehículos de gran tamaño, incluidos camiones y automóviles de pasajeros, bajo las marcas Toyota e Hino, en Guanyin y Kuanyin, Taoyuan .
En julio de 2019, Hotai Motor era el mayor fabricante de automóviles del país, ocupando el 32,5% de la cuota de mercado, por delante de su rival Yulon Motor Group. [2]
La predecesora de Hotai, Watai Yoko (Hotai Trading Co.), fue fundada en 1937 en Kobe, Japón, por Lieh-ho Huang, a la edad de 27 años, para comercializar textiles y artículos diversos. Después del final de la Segunda Guerra Mundial, al observar la necesidad de petróleo en Taiwán en el período de reconstrucción de posguerra, Hotai obtuvo rápidamente el contrato de distribución de Exxon Mobil Corporation para enviar petróleo desde Shanghái y venderlo en Taiwán. Además, al observar la necesidad de azúcar de caña del mercado chino, Hotai envió azúcar desde Taiwán a China y la vendió en China. Después de enviar azúcar a China, Hotai envió petróleo desde Shanghái a Taiwán con el mismo barco para maximizar la eficiencia operativa. Más tarde, esta práctica construyó una buena base financiera para el futuro de Hotai.
Unos años más tarde, al observar el potencial de desarrollo de la industria del transporte en Taiwán, Huang viajó nuevamente a Japón para negociar negocios con las industrias locales y registró formalmente la empresa en Taiwán en septiembre de 1947, creando la entidad moderna que conocemos hoy. En 1949, Hotai firmó el acuerdo de agente exclusivo en Taiwán con Yokohama Tire y Toyota Motors (el primer distribuidor en el extranjero de Toyota Motors). Más tarde, en 1952, Hotai se convirtió en el primer distribuidor en el extranjero de Hino Motors, Ltd.
Con el objetivo de fortalecer la economía de Taiwán con la industria, Hotai estableció Hotai Chemical Engineering Corporation (más tarde conocida como Wei-Chuan Food Corporation ) en 1953 para producir glutamato monosódico y salsa de soja para enriquecer la vida cotidiana de las personas. Al creer que la industria láctea podría mejorar el nivel de vida y el nivel de nutrición de los ciudadanos y, de ese modo, promover el desarrollo económico rural y compensar la insuficiencia alimentaria, Wei-Chuan estableció el departamento de productos lácteos a principios de la década de 1960 debido a la insistencia de la empresa en establecer una "empresa pública". Esto inició la diversificación de Wei-Chuan en una empresa de fabricación de alimentos integrada. Con la planificación de diversificación del negocio de alimentos de Huang, Wei-Chuan se convirtió en la empresa de procesamiento y fabricación de alimentos más grande de Taiwán en las décadas de 1960 y 1970. Wei-Chuan se escindió y se vendió a Ting Hsin International Group en 1998. Una de las empresas conjuntas, Formosa Flexible Packaging, regresó a Hotai Motor Group. Como parte del acuerdo, Wei-Chuan también se deshizo de Wei-Chuan USA y vendió su participación a la familia fundadora de Hotai.
En 1984, Toyota Motor , Hino Motors y Hotai Motor fundaron Kuozui Motors y rápidamente la convirtieron en el mayor fabricante de automóviles de Taiwán. Kuozui opera actualmente dos plantas y tiene una capacidad total de más de 200.000 vehículos anuales y es una de las pocas fábricas de Toyota con capacidad para fabricar vehículos híbridos.
Ese mismo año, la división de comercialización de electrodomésticos, que distribuía electrodomésticos General Electric , se escindió para convertirse en Hotai Development Co. En 1989, Hotai Development formó una empresa conjunta con la mayor cadena minorista de productos electrónicos de Japón, Daiichi Denki, para crear Taiichi Electronic y convertirse en la mayor cadena de distribución de electrodomésticos y productos electrónicos de Taiwán. En 1992, Hotai Development firmó el derecho de distribución de Daikin Air Conditions y, durante los veinte años siguientes, la empresa se convirtió en la mayor empresa de aire acondicionado de Taiwán.
Hoy en día, el fundador Leih-ho Huang también es llamado el “Padre de la Economía Moderna” en Taiwán por su contribución y participación en varios aspectos de los negocios directamente relacionados con la vida cotidiana.
En 1999, Hotai fundó Hotai Finance y Hotai Leasing, y Toyota Financial Services es propietaria del 33 % de las nuevas empresas. Las dos empresas forman otras empresas, como Hotai Rental, Hotai Auction, Hotai Used Vehicles, 24HR iRent, Hotai Car Sharing y Hotai Cloud Services, y cada una de ellas se convierte en líder en cuanto a participación de mercado. Hotai Finance se convierte en la primera empresa extranjera en obtener la aprobación para operar en China y se ha convertido en una de las empresas de leasing más grandes de China.
En 2002, una de las empresas asociadas de Hotai, China Insurance Co., se fusionó con la parte taiwanesa del histórico Bank of China and Bank of Communications para formar Mega Financial Holding , el holding financiero más grande de Taiwán. Hotai se convirtió en el propietario minoritario del nuevo holding financiero.
En 2012, la subsidiaria de Hotai, Carmax Auto Accessories, se convirtió en una empresa conjunta entre Hotai y Toyota Customizing & Development Co., y comenzó a expandirse a China y Medio Oriente.
Entre 2014 y 2017, Hotai Motor adquirió entre el 20% y el 100% de todos los concesionarios de la región y parte de China por US$580 millones y dirigió la actualización de la próxima generación de la experiencia del cliente de Toyota y Lexus.
En 2018, con el fin de mejorar la experiencia del cliente y brindar servicios completos, Hotai completó la adquisición de Zurich Insurance Taiwan con una oferta en efectivo de US$198 millones y cambió el nombre de la empresa a Hotai Insurance Co. La empresa emergió rápidamente para convertirse en una de las compañías de seguros líderes de Taiwán.
En 2019, Hotai lanzó una compra en el mercado abierto por una inversión de US$220 millones en Toyota Motor para convertirse en accionista minoritario de la empresa, consolidando aún más la relación entre las dos empresas.
En diciembre de 2019, Hotai Finance se convirtió en la empresa no estatal más grande en tener una oferta pública inicial en el Mercado de Valores de Taiwán, con un precio de cotización del primer día que valoró a la empresa en más de US$2.1 mil millones y a su empresa matriz, Hotai Motor, en más de US$12 mil millones. [3]
2020 Hotai fusiona su unidad iRent Carshare con la recién formada Hotai Connected para formar su división Mobility as a Service (MaaS) y entra en el servicio de taxis. La división ahora ofrece taxis, vehículos compartidos, alquiler de vehículos, transporte y entrega a domicilio.
En 2021, Hotai fundó Hotai Auto Body, que se centra en la conversión de vehículos especiales que van desde camiones de bomberos, autobuses, vehículos de construcción y otros con la planta de conversión recién construida. [4]
En 2023, Hotai Group contribuyó con una inversión del 40 % en eTreego, una empresa emergente del ITRI apoyada por los programas de desarrollo tecnológico del MOEA. Junto con Shihlin Electric , fundó Gochabar, el primer sistema de carga inteligente de la región para operadores de estaciones de carga (CPO) y empresas de software. [5]
El nuevo modelo LBX de Lexus se lanzará en 2024. Está prevista una nueva serie de vehículos eléctricos UX 300h, así como los autobuses eléctricos comerciales propulsados por hidrógeno H2 City Gold de Toyota . [6]
En 1974, Hotai fundó la Fundación de Bienestar Social Chun Ching. En 1979, estableció la Fundación Cultural-Educativa Wei-Chuan. Y en 1985, estableció la Fundación de Investigación de Nutrición Pediátrica Chun Ching. Lieh-ho Huang estableció además la Fundación de Bienestar Social Huang Lieh-Ho después de jubilarse para centrarse en la caridad social y promover su creencia en "una vida hermosa y una familia feliz" para "una sociedad pacífica". Hoy en día, hay más de 10 fundaciones que se centran en diferentes aspectos de la caridad y forman el segundo grupo de bienestar más grande de Taiwán con un presupuesto operativo en 2018 de 6.4 mil millones de dólares estadounidenses.
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