Necotrans fue una empresa francesa fundada por Richard Talbot en 1985 y especializada en logística y transporte internacional: transporte de mercancías, logística petrolera y minera, actividades en terminales portuarias, distribución de equipos. Grégory Quérel fue el último presidente del grupo. Tras problemas financieros, la empresa se sometió a un procedimiento de quiebra en 2017 que terminó con la venta de partes individuales a varios inversores. Los derechos de marca también se transfirieron parcialmente y todavía estaban en uso en algunas de las entidades en 2018. [1]
Necotrans fue fundada por Richard Talbot en 1985 para centrarse en la actividad de transporte de mercancías. En 1989, se iniciaron las actividades de gestión portuaria y logística terrestre en África . Necotrans adquirió la actividad de distribución de automóviles y equipos en África Occidental en 1992 para diversificar sus actividades. En 1999, la empresa creció en el negocio del transporte de mercancías con la adquisición y la creación de AMT, una empresa de logística especializada en la industria petrolera y los servicios. En 2005, Necotrans asumió Vopak LMF France, un proyecto de logística industrial, antes de adoptar en 2012 la marca Necotrans, que engloba todas las actividades del Grupo. [2]
Los principales mercados del grupo se encuentran en África. Su sede se encuentra en la Avenida Georges V de París . Tiene una gran experiencia en el ámbito de las operaciones portuarias en África y ha desarrollado una red que cubre principalmente la costa oeste del continente africano. [3] La empresa ofrece servicios integrados, desde el punto de origen hasta la entrega de las mercancías en el lugar. [4]
En 2014, Necotrans ganó la licitación para la terminal de graneles del puerto autónomo de Dakar . Se firmó un acuerdo de concesión entre Necotrans y el puerto de Dakar para la terminal de graneles en el dique 8. El estado de Senegal otorgó una concesión de 25 años a la empresa. El desarrollo de una terminal de graneles, por un costo de 74 millones de euros, tenía como objetivo modernizar el puerto de Dakar. Esta terminal está dedicada al transporte de carga pesada a granel no alimentaria, principalmente minerales. Además de esta inversión, se destina una cantidad de 20 millones de euros a la construcción de un nuevo muelle para facilitar la descarga. [5]
Como resultado de la licitación lanzada en mayo de 2014 por las autoridades de Camerún, el grupo Necotrans y el consorcio Kribi Port Multi Operators (KPMO), compuesto por nueve operadores locales, han obtenido el contrato de asociación para la operación y el mantenimiento de la terminal multipropósito en el puerto de aguas profundas de Kribi en Camerún . [6]
En 2015, Necotrans adquirió Mining Company Katanga (MCK), una empresa especializada en ingeniería civil y soluciones logísticas para la minería en la República Democrática del Congo . Esta empresa está ubicada en la provincia meridional de Katanga , una región fronteriza con Zambia llamada Copperbelt y conocida por la minería de cobre . [7]
El grupo también creó Africa Truck Solutions (ATS) en 2015. [8]
Últimas cifras disponibles del Grupo Necotrans antes de la quiebra: [9]