Union Park es un barrio de Saint Paul en el estado estadounidense de Minnesota . Creado como una fusión de varios barrios históricos, incluidos Merriam Park, Snelling-Hamline, Parts of Midway, Densoyer Park y Lexington-Hamline, está bordeado por University Avenue al norte, Lexington Parkway al este, Summit Avenue al sur y Mississippi National River and Recreation Area al oeste. A pesar de la fusión, muchos de los barrios históricos conservan su identidad original, especialmente en Lexington-Hamline (conocido localmente como Lexham) y Merriam Park.
La primera zona de Union Park en ser poblada es la conocida como Merriam Park, llamada así por John L. Merriam, un empresario e inversor inmobiliario local. Merriam Park fue uno de los primeros suburbios de tranvía de la ciudad , creciendo alrededor de una estación en lo que ahora es la subdivisión Merriam Park de Canadian Pacific Railway . Merriam imaginó el vecindario, ubicado aproximadamente a mitad de camino entre el centro de Saint Paul y el centro de Minneapolis , como un hogar natural para la élite de las dos ciudades. Aunque el área fue considerada a fines del siglo XIX tanto para la Catedral de Saint Paul como para el Capitolio del Estado de Minnesota , [3] estos planes no se hicieron realidad y el área se desarrolló como un hogar para empresarios y trabajadores profesionales y sus familias.
Las líneas de tranvía a lo largo de Marshall Avenue (que se convierte en Lake Street en Minneapolis), Selby Avenue y Snelling Avenue ayudaron a impulsar el desarrollo del barrio, que creó una comunidad muy unida y mayoritariamente católica alrededor de la iglesia de San Marcos. El barrio se mantuvo estable hasta mediados del siglo XX, cuando los planes para construir un tramo de la Interestatal 94 a través del barrio generaron un intenso activismo comunitario. Aunque la autopista finalmente se construyó a lo largo del trazado original, la lucha galvanizó la formación de las fuertes organizaciones vecinales de la zona, muchas de las cuales siguen funcionando hasta el día de hoy.
El activismo vecinal contra la autopista se centró en los planes de construir un intercambiador para la Interestatal 94 en dirección sur en Prior Avenue, una calle mayoritariamente residencial en el centro del distrito que daba a parques, escuelas y la iglesia de San Marcos. Debido al carácter de clase media alta de la zona, el vecindario tuvo más éxito en impulsar sus objetivos que los vecindarios de Rondo y Prospect Park al este y al oeste, respectivamente, ambos habitados en gran medida por personas de un nivel socioeconómico más mixto. Entre los líderes locales que se alistaron para ayudar a luchar contra el intercambiador se encontraban el arzobispo William Brady y los senadores Hubert Humphrey y Eugene McCarthy .
Hasta 2007, la zona estaba dividida en tres organizaciones vecinales que representaban áreas sustancialmente más pequeñas que las representadas por la mayoría de los otros 16 consejos de distrito. Con el fin de proporcionar una financiación más equitativa en toda la ciudad, los tres barrios se fusionaron en una sola entidad, que tomó el nombre de Union Park. La organización sin fines de lucro que representa a Union Park hoy conserva una representación sustancial de estos grupos anteriores, la mayoría de los cuales siguen activos.
El Union Park original era una gran área recreativa ubicada en la intersección de University y Lynnhurst Avenues en Saint Paul, Minnesota . [4] También conocido como Lake Iris Park , [5] se inauguró en 1880 poco después de la finalización de la ruta "Short Line" del ferrocarril Chicago, Milwaukee y St. Paul . Los terrenos del parque incluían una bolera, un quiosco de música, un salón de baile, un carrusel, un zoológico y una torre de observación. En 1884, el parque de atracciones había cerrado y la propiedad se dividió en lotes residenciales. El vecindario resultante también se llamó Union Park. [6] Todo lo que queda de Lake Iris es el actual Iris Park, un pequeño espacio público con un estanque artificial. [4]
El tren ligero METRO Green Line , que se inauguró el 14 de junio de 2014, da servicio al vecindario con paradas en University Avenue en Fairview Avenue , Snelling Avenue , Hamline Avenue y Lexington Parkway . El sistema de tránsito rápido de autobuses A Line también recorre Snelling Avenue a través del distrito.
44°57′21″N 93°10′49″O / 44.95583, -93.18028