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Campeonato FIA GT 2005

Un Corvette C5-R de GLPK-Carsport lidera un Maserati MC12 del equipo Vitaphone Racing en la ronda de Oschersleben del Campeonato FIA GT 2005

La temporada 2005 del Campeonato FIA GT fue la novena temporada de automovilismo del Campeonato FIA GT . Contó con una serie de carreras para autos GT1 Grand Touring y GT2 Series Grand Touring, el primero más potente y altamente desarrollado y el segundo más cercano a los modelos de producción en los que se basaron. [1] Además, a los coches de los Campeonatos Nacionales (Grupo 2) y de las Copas Monomarca (Grupo 3) se les permitió participar en carreras de campeonato, pero no pudieron sumar puntos para los distintos premios. [2] El campeonato en sí consistió en un Campeonato GT1 para Pilotos, un Campeonato GT1 para Equipos, una Copa GT2 para Pilotos y una Copa GT2 para Equipos. [2] También se otorgó una Copa de Fabricantes en ambas clases. [1] La temporada del campeonato comenzó el 10 de abril de 2005 y finalizó el 25 de noviembre de 2005 después de 11 carreras.

Cronograma

Un JMB Racing Maserati MC12 y un Amprez Motorsports Lotus Exige en la ronda de Zhuhai del Campeonato FIA GT 2005

Entradas

GT1

  1. ^ La entrada número 17 de Russian Age cambió de un Ferrari 550 a un Aston Martin DBR9 desde la Ronda 9 en adelante. El vehículo número 18 del equipo siguió siendo un Ferrari 550.
  2. ^ Como se consideraba que Aston Martin Racing era un equipo de fábrica, ni ellos ni sus pilotos eran elegibles para sumar puntos para el campeonato.

GT2

  1. ^ Lammertink Racing se inscribió como el auto No. 87 hasta las Rondas 10 y 11, cuando se convirtió en el No. 97.

Resultados de la temporada

Aston Martin DBR9 de Russian Age Racing durante la práctica en la ronda de Zhuhai del Campeonato FIA GT 2005

Ganadores generales en negrita .

Campeonato de pilotos

Se otorgaron puntos en cada ronda a los ocho primeros clasificados en las clases GT1 y GT2 en una base de 10 8 6 5 4 3 2 1, excepto en el evento de las 24 Horas de Spa donde se otorgaron “puntos dobles” en tres partes de la siguiente manera: [ 2]

Posiciones GT1

El Campeonato GT1 para Pilotos fue otorgado al suizo Gabiele Gardel, quien condujo un Ferrari 550-GTS Maranello para el equipo Larbre Competition.


Clasificación GT2

La Copa GT2 para Pilotos fue otorgada conjuntamente a los pilotos alemanes Mike Rockenfeller y Marc Lieb, quienes compartieron un Porsche 996 GT3 RSR inscrito por GruppeM Racing.

Campeonato de equipos

Se otorgaron puntos en cada ronda a los ocho primeros clasificados en las clases GT1 y GT2 en una base de 10 8 6 5 4 3 2 1, excepto en el evento de las 24 Horas de Spa donde se otorgaron “puntos dobles” en tres partes de la siguiente manera: [ 2]

Posiciones GT1

Clasificación GT2

Un Noble Group/Gruppe M Porsche 911 GT3 -RSR disputando la división GT2 del Campeonato FIA GT 2005

Copa de Fabricantes

Se otorgaron puntos en cada ronda a los ocho primeros clasificados en las clases GT1 y GT2 en una base de 10 8 6 5 4 3 2 1, excepto en el evento de las 24 Horas de Spa donde se otorgaron “puntos dobles” en tres partes de la siguiente manera: [ 2]

Posiciones GT1

Clasificación GT2

Referencias

  1. ^ ab Preguntas frecuentes obtenidas de www.fiagt.com el 23 de mayo de 2009. Archivado el 28 de mayo de 2009.
  2. ^ abcde "Règlement Sportif GT 2005 - Reglamento deportivo GT 2005" (PDF) . Federación Internacional del Automóvil . 10 de diciembre de 2004. págs. 1 a 5. Archivado desde el original (PDF) el 2 de marzo de 2005 . Consultado el 22 de enero de 2024 .
  3. ^ "Calendario del Campeonato FIA GT 2005". Estadísticas de automovilismo . Consultado el 22 de enero de 2024 .
  4. ^ ab "Lista de inscritos en el Campeonato FIA GT 2005". Estadísticas de automovilismo . Consultado el 22 de enero de 2024 .
  5. ^ ab "Campeonato FIA GT - 2005: lista de inscritos". Revista Speedsport . Consultado el 22 de enero de 2024 .
  6. ^ abcde "Campeonato FIA GT - Temporada 2005: Resultados". Revista Speedsport . Consultado el 22 de enero de 2024 .
  7. ^ abcdef "Campeonato FIA GT - Clasificación del campeonato". Federación Internacional del Automóvil . Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2007 . Consultado el 22 de enero de 2024 .

Enlaces externos