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Comité de Patrimonio Ferroviario

El Comité del Patrimonio Ferroviario (RHC) se creó en la década de 1990 tras la privatización de British Rail en el Reino Unido en la década de 1990. Su propósito era identificar y designar registros y artefactos ferroviarios que eran históricamente significativos para el sistema ferroviario británico y que merecían una preservación permanente y se guardaban de forma segura.

El RHC era un organismo público ejecutivo no departamental del Departamento de Transporte . [1] El comité fue abolido en 2013, pero sus poderes fueron transferidos a una nueva Junta Asesora de Designación de Patrimonio Ferroviario que reporta al consejo de administración del Museo de Ciencias de Londres a partir del 1 de abril de 2013. [1] [2] [3] [4]

Sir Gordon Robert Higginson , ex vicerrector de la Universidad de Southampton, fue el presidente fundador del comité. [5]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Sitio web oficial del Comité de Patrimonio Ferroviario". Archivado desde el original el 10 de abril de 2013. Consultado el 20 de octubre de 2010 .
  2. ^ Departamento de Transporte. «Comité de Patrimonio Ferroviario». Londres . Consultado el 19 de octubre de 2013 .
  3. ^ "Consejo Asesor del Patrimonio Ferroviario - sitio web oficial" . Consultado el 20 de octubre de 2013 .
  4. ^ "Comité de Patrimonio Ferroviario 2009". Comité de Patrimonio Ferroviario. Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2008. Consultado el 11 de enero de 2009 .
  5. ^ Departamento del Informe Oficial (Hansard), Cámara de los Comunes, Westminster. "Debates del Hansard de la Cámara de los Comunes del 29 de marzo de 1995, sección sobre ferrocarriles". Publications.parliament.uk . Consultado el 20 de octubre de 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )