Cram Racing Enterprises (anteriormente en sociedad con Long Motorsports ) fue un equipo de carreras de stock car profesional estadounidense que compitió en la NASCAR Xfinity Series , la NASCAR Camping World Truck Series y la ARCA Menards Series . En la NASCAR Xfinity Series, utilizaron el Ford Mustang N.º 35 a tiempo parcial para Dawson Cram , en la NASCAR Camping World Truck Series utilizaron el Chevrolet Silverado N.º 41 a tiempo parcial para Dawson Cram , y en la ARCA Menards Series utilizaron el Toyota Camry N.º 94 a tiempo parcial para Bryce Haugeberg .
El equipo existe desde el comienzo de la carrera deportiva de Cram en 2007 y ha presentado sus autos en Dwarf Cars , Bandolero 's, Legend Car 's, Pro Truck 's y Late Model Stock Car 's, además de sus carreras en la National Touring Series de la NASCAR Xfinity Series , NASCAR Camping World Truck Series y ARCA Menards Series .
En asociación con Fast Track Racing , Cram Racing Enterprises haría su debut en la ARCA Menards Series West en la final de temporada de 2020 en Phoenix con Erickson en el Chevrolet N.° 10 y Chris Hacker en el Toyota N.° 12. Hacker se unió al equipo para hacer una largada en 2020.
El equipo volvería a correr la prueba inaugural de la temporada 2021 en Daytona y en Talladega con Benny Chastain al volante de su auto N.° 94 y los puestos 20 y 21, respectivamente. También habían corrido la prueba anual con Alex Sedgwick , Dawson Cram y Bryce Haugeberg .
En Charlotte, el equipo eligió a Chris Hacker, quien originalmente debía conducir en Daytona pero se vio obligado a quedarse fuera después de contraer COVID-19 , para conducir el auto y terminaría llegando a casa en el décimo lugar, el primer top 10 en la historia del equipo y los pilotos en la serie.
Bryce Haugeberg intentaría participar en la carrera inaugural de la temporada 2022 con su propio equipo, Haugeberg Racing, con el N° 94 de CRE y una asociación con Cram Racing Enterprises. También participó en Talladega.
En 2017 , Dawson Cram, que entonces tenía 15 años, participó en la Texas Roadhouse 200 de 2017 conduciendo la Chevrolet Silverado No. 11 , pero luego perdería un motor en la práctica y no volvería a intentar una carrera con el equipo hasta 2020 .
En 2020 , Cram anunció que regresaría y competiría en Charlotte con Long Motorsports en el No. 55. Luego, el equipo intentaría cinco carreras más esa temporada, pero el 13 de agosto de 2020, Cram anunció que se separaba inmediatamente de Long Motorsports , quienes anunciarían que estaban buscando un piloto para reemplazar a Cram por el resto de la temporada (aunque Cram terminaría corriendo una carrera más para ellos en Dover ). [1] Sin embargo, poco después de eso, los planes de Long cambiaron una vez más, ya que se anunció el 25 de agosto que Cram y su familia habían comprado Long Motorsports, convirtiéndolo en su equipo, Cram Racing Enterprises. La primera carrera del equipo bajo la nueva propiedad fue en Gateway , con Dawson Cram pilotando el camión No. 41 renumerado. [2]
El No. 41 se inscribiría en las 10 carreras restantes en 2020, y Dawson Cram lo conduciría en 8 de ellas, obteniendo un mejor resultado en el puesto 16 en Martinsville en octubre. En las dos carreras en las que Cram no fue el conductor, el piloto de Fast Track Racing ARCA Menards Series, Ryan Huff, lo condujo en su pista local de Richmond para su segunda salida en la serie, [3] y Cody Erickson lo conduciría en Bristol en su primera salida en la Truck Series en cinco años. [4]
En 2021, Cram intentó intentar el calendario completo de 23 carreras, pero terminaría intentando solo 16 carreras y llegando al campo 13 de esas veces con un mejor resultado del 17 ° en el Daytona Road Course , aún intentaría el calendario completo, sin embargo, alineando su camioneta para otros conductores como Cody Erickson , Will Rodgers , Keith McGee y Todd Peck obteniendo un mejor resultado del décimo lugar con Keith McGee en Talladega , el equipo y los pilotos primero entre los 10 primeros en la serie.
En 2022, el equipo intentará hacer la temporada completa con Dawson Cram en la Chevrolet Silverado No. 41 , pero aún no ha participado en ninguna carrera.
El 29 de agosto de 2022, se anunció que Cram correría el auto No. 35 para Emerling-Gase Motorsports en asociación con su propio equipo CRE y el patrocinio de Be Water.