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Empresa (caballo)

Enterprise (1884 - después de 1901) fue un padre y caballo de carreras de pura sangre británico . Cuando tenía dos años en 1886, era uno de los mejores caballos de su generación en Inglaterra, ganando el New Stakes y el July Stakes , además de terminar segundo en el Middle Park Plate y el Dewhurst Plate . En la primavera siguiente consiguió su mayor victoria al ganar la Guinea 2000 como favorito por 2/1 . Fue uno de los protagonistas del Derby de Epsom, pero se perdió la carrera tras sufrir una lesión en el entrenamiento. Permaneció entrenando hasta finales de 1888, pero no logró recuperar su mejor forma. No tuvo ningún impacto como semental reproductor.

Fondo

Enterprise era un caballo castaño criado en la yeguada Yardley cerca de Birmingham por los hermanos Graham. Cuando era un añojo , Douglas Baird lo puso a la venta y lo compró por 2.000 guineas . [2] Fue entrenado en Newmarket, Suffolk por James Ryan.

Su padre, Sterling , fue un caballo de carreras exitoso que se convirtió en un excelente padre cuya otra descendencia incluía a Isonomy , Paradox , Enthusiast y Harvester . La madre de Enterprise, una yegua sin nombre engendrada por King Tom, era hermana completa del subcampeón del Epsom Derby, King Alfred. [3] [4]

carrera deportiva

1886: temporada de dos años

El 8 de junio, Enterprise hizo su debut en el hipódromo en New Stakes en Royal Ascot . Fue montado por George Barrett y ganó con probabilidades de 100/12, derrotando al gran favorito Freedom. [5] [6] Se esperaba que siguiera en el Royal Plate en el hipódromo de Windsor , pero fue derrotado por el potro Stetchworth de George Chetwynd. [7] En el hipódromo de Newmarket el 6 de julio, el potro partió 2/1 como favorito conjunto para el July Stakes . Montado por Fred Archer, tomó la delantera poco después de la salida y, a pesar de colgarse a la izquierda justo dentro del último cuarto de milla, ganó "fácilmente" por cuatro cuerpos de Hugo. [8] El 13 de octubre en Newmarket, Enterprise terminó segundo detrás del potro Florentine de Lord Calthorpe en el Middle Park Plate , una carrera para la cual se lo había considerado casi seguro y comenzó con una probabilidad de 1/7. [9] [10] En el Dewhurst Plate, dos semanas después, durante siete furlongs en la misma pista, largó 7/2 como segundo favorito detrás de Phil. Después de disputar el liderato durante la mayor parte del camino, pareció "cortarlo" (darse por vencido) en el último furlong y fue derrotado por tres cuerpos hasta el segundo lugar por la potra del Duque de Beaufort , Reve d'Or , una outsider 20/1. . [11]

Según se informa, a finales de año Fred Archer dijo: "Si no hubiera tenido un toque de la pluma blanca , el Enterprise sería un segundo Ormonde ". [12]

1887: temporada de tres años

Tom Cannon, que llevó al Enterprise a la victoria en Guinea 2000

El 27 de abril de 1887, Enterprise, montado por Tom Cannon, partió como favorito 2/1 para la 79ª carrera de las 200 Guineas en Rowley Mile. Phil (10/1), Florentine (10/1) y Hugo (20/1) volvieron a estar en oposición, pero los oponentes más imaginados fueron Eglamore, Grandison ( Windsor Castle Stakes ) y Lovegold. Enterprise comenzó bien y cuando el campo entró en el último cuarto de milla, se movió al tercer lugar detrás de Eglamore y Phil, con los tres potros muy por delante del resto. Corriendo en el centro del trío, obtuvo la ventaja dentro del último furlong y ganó "bastante fácilmente" [13] en "estilo capital" [14] por medio cuerpo de Phil con Eglamore a la misma distancia en tercer lugar. [15] A pesar del final cerrado, Cannon siempre pareció tener el control de la carrera, asegurando que Baird y sus asociados recaudaran sumas muy grandes en apuestas ganadoras. [16] El tiempo ganador de 1:45,6 constituyó un nuevo récord para la carrera. [17]

Enterprise era muy popular para el Derby de Epsom, y se cotizaba con probabilidades de 9/4 una semana antes de la carrera. [18] Según se informa, mientras entrenaba en el galope de los Limekilns, el potro se asustó, saltó un seto a una carretera y tuvo que ser recuperado de un campo adyacente. Aunque se "arrancó" [19] , los pronósticos iniciales eran buenos, pero posteriormente fue retirado del concurso. [20]

1888: temporada de cuatro años

El 27 de julio de 1888, Enterprise comenzó con la tercera opción 100/12 en las apuestas para Eclipse Stakes en Sandown Park , pero terminó sexto detrás del potro Orbit del duque de Westminster . [21] El 22 de septiembre, el potro comenzó con un outsider 33/1 para el Lancashire Plate de £ 11,000 durante siete furlongs en el hipódromo de Manchester y regresó a casa sin lugar detrás de Seabreeze . [22]

Récord de semental

Después de su retiro de las carreras, Enterprise se convirtió en semental reproductor, pero tuvo muy poco éxito como padre de ganadores. Era la damisela del rey James, que ganó el Prix d'Hédouville en 1907.

Genealogía

Referencias

  1. ^ ab "Pedigrí empresarial". Equinolina.
  2. ^ "Temas del día". Estrella de Auckland . 25 de agosto de 1886. pág. 4 - vía Papers Past.
  3. ^ ab "Mandane - Familia 11-g". Linajes de pura sangre .
  4. ^ "Chismes territoriales". Estrella de Auckland . 7 de mayo de 1887. p. 2 - vía Papers Past.
  5. ^ Abelson, Eduardo; Tyrrel, John (1993). El libro Breedon de récords de carreras de caballos . Publicación de libros Breedon. ISBN 978-1-873626-15-3.
  6. ^ "Notas de carreras". La prensa . 26 de julio de 1886. p. 3 - vía Papers Past.
  7. ^ "Deportivo". El Heraldo de Nueva Zelanda . 30 de abril de 1887. p. 6 - vía Papers Past.
  8. ^ "Carreras en Inglaterra". Testigo de Otago . 27 de agosto de 1886. pág. 24 - vía Papers Past.
  9. ^ "Deporte inglés". Estrella de Auckland . 11 de diciembre de 1886. pág. 4 - vía Papers Past.
  10. ^ "Carreras en Inglaterra". Testigo de Otago . 22 de octubre de 1886. p. 25 - vía Papers Past.
  11. ^ "Carreras en Inglaterra". Testigo de Otago . 24 de diciembre de 1886. p. 30 - vía Papers Past.
  12. ^ "Charla de mesa". Estrella de Auckland . 19 de marzo de 1887. pág. 5 - vía Papers Past.
  13. ^ "Notas deportivas". Tiempos de Lyttleton . 14 de junio de 1887. pág. 5 - vía Papers Past.
  14. ^ "Carreras en Inglaterra". Testigo de Otago . 1 de julio de 1887. pág. 25 - vía Papers Past.
  15. ^ "Carreras en Inglaterra". Tiempos de Lyttleton . 30 de junio de 1887. p. 3 - vía Papers Past.
  16. ^ "Chismes deportivos". Estrella de la tarde (Dunedin) . 5 de julio de 1887. p. 6 - vía Papers Past.
  17. ^ "Deportivo". El Heraldo de Nueva Zelanda . 25 de junio de 1887. p. 6 - vía Papers Past.
  18. ^ "Deportivo". Heraldo de Nueva Zelanda . 21 de mayo de 1887. pág. 6 - vía Papers Past.
  19. ^ "Chismes territoriales". Estrella de Auckland . 9 de julio de 1887. p. 2 - vía Papers Past.
  20. ^ "Deportivo". Heraldo de Nueva Zelanda . 25 de mayo de 1887. p. 5 - vía Papers Past.
  21. ^ "CARRERAS EN INGLATERRA". Testigo de Otago . 21 de septiembre de 1888 . Consultado el 9 de septiembre de 2012 .
  22. ^ "Por once mil libras". Estrella de la tarde . Dunedín. 17 de noviembre de 1888. p. 6 - vía Papers Past.