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Guía de respuesta a emergencias

La Guía de respuesta a emergencias: Una guía para primeros intervinientes durante la fase inicial de un incidente de transporte de mercancías/materiales peligrosos (ERG) es utilizada por el personal de respuesta a emergencias (como bomberos , paramédicos y agentes de policía ) en Canadá, México y Estados Unidos. Estados Unidos al responder a una emergencia de transporte que involucre materiales peligrosos . Los socorristas de Argentina , Brasil y Colombia también han comenzado recientemente a utilizar el ERG. Es elaborado por el Departamento de Transporte de Estados Unidos , Transporte de Canadá y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (México) .

Historia

La primera versión fue publicada por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT) en diciembre de 1973, como Guía de servicios de emergencia para materiales peligrosos seleccionados . [1] Este primer documento tenía 63 páginas y contenía información sobre sólo 29 sustancias químicas. La siguiente versión, que apareció en mayo de 1976, como Materiales peligrosos: Guía de acciones de emergencia . [2] En enero de 1977 se publicaría una versión revisada, que agregaba una imagen de los carteles de materiales peligrosos relevantes recientemente adoptados a la entrada de cada sustancia. [3] Estos primeros documentos eran muy básicos y contenían sólo entre 29 y 43 materiales, en su mayoría sustancias inflamables, corrosivos y gases tóxicos. [1] [4]

1980 vio el primer año de la Guía de Respuesta a Emergencias en su forma moderna. El libro creció significativamente de 87 páginas en ediciones anteriores a poco más de 140 páginas, introduciendo secciones codificadas por colores, junto con páginas de guía general que describían la respuesta a una amplia cantidad de sustancias similares, reemplazando las entradas específicas para sustancias individuales. Los gráficos de carteles para idear respuestas cuando no se conocen las sustancias exactas y Chemtrec como recurso de asesoramiento también harían su primera aparición en 1980. [5] [6] Se publicarían nuevas ediciones en 1984, 1987, 1990, 1993. [7 ] La edición de 1996 sería un punto de inflexión, publicada como Guía de Respuesta a Emergencias de América del Norte , esta edición vería la participación formal de Transporte Canadá (TC) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México por primera vez, con sus autoridades nacionales. Los emblemas que aparecen junto al logotipo del USDOT y la información de contacto en la parte posterior del libro. [8] Esto también marcaría el inicio del ciclo de actualización de cuatro años, ya que en 2000 se publicaron volúmenes posteriores, volviendo al título anterior de la Guía de respuesta a emergencias. [9]

A partir de la edición de 2004, se incluyó información sobre la respuesta al terrorismo que involucra materiales peligrosos. [10] El año 2004 también marcaría la participación del Centro de Información Química para Emergencias (CIQUIME) de Argentina ayudando en el desarrollo de la guía. [11] Se han publicado nuevas ediciones en 2004, 2008, 2012, 2016, 2020 y, más recientemente, 2024. [12]

Contenido de la guía

Es principalmente una guía para ayudar a los socorristas a identificar rápidamente los peligros específicos o genéricos de los materiales involucrados en el incidente y a protegerse a sí mismos y al público en general durante la fase de respuesta inicial del incidente.

—  Guía de respuesta a emergencias (2012) [13]

La Guía de respuesta a emergencias tiene como objetivo brindar a los socorristas (bomberos, agentes de policía) consejos rápidos durante las etapas iniciales de una emergencia, como un incendio o una fuga de sustancias químicas como resultado de un accidente de transporte, como el descarrilamiento de un tren o un accidente que involucra a un camión. [1] [12] Está destinado principalmente a responder a accidentes de transporte que involucran ferrocarriles , carreteras y oleoductos . Si bien se puede utilizar en incidentes que involucran aeronaves, barcos y estructuras permanentes, el consejo puede no ser adecuado. [12] Se espera que los socorristas dejen de utilizar el ERG lo antes posible y consulten mejores fuentes de información, como recursos de respuesta de emergencia a través del fabricante o transportista, u organizaciones de respuesta de emergencia como ChemTrec, Canutec, Cenacom, etc.

Desde la década de 1980, el ERG ha utilizado un diseño que divide el libro en seis secciones codificadas por colores (blanco [sin color], amarillo, azul, naranja, verde y una segunda blanca [sin color]). Las secciones azul y amarilla ayudan a conectar una sustancia con una "Guía" específica que proporciona una respuesta adecuada a la sustancia en cuestión. La Sección Naranja consta de 62 "Guías" que identifican los principales peligros asociados con la categoría general aplicable de material peligroso y orientación general sobre cómo responder a incidentes que involucran esa categoría general de material peligroso. Las sustancias que son lo suficientemente peligrosas como para exigir una evacuación generalizada, como el cloro , se enumeran en la Sección Verde. Las secciones blancas brindan otra información para respaldar la guía, como números de contacto de fuentes de información química experta, glosario, descontaminación y ropa protectora.

El documento se publica formalmente en tres idiomas: inglés, francés y español. Ha sido traducido a otros idiomas por terceros, incluidos mandarín, alemán, hebreo, japonés, portugués, coreano, húngaro, polaco, turco y tailandés. [14]

Sección blanca (frente)

La primera sección, con bordes de página blancos (sin color), proporciona lo siguiente: [15]

Sección Amarilla

La segunda sección, con bordes de página amarillos, hace referencia al material en el orden de su número ONU/NA de 4 dígitos asignado (llamado "N.º de identificación" en el ERG) e identifica el número de guía apropiado al que hacer referencia en la Sección Naranja) y su nombre oficial según las regulaciones de la ONU. Los agentes de guerra química/biológica no aparecen en esta sección a partir de la edición de 2024. [16] Los elementos resaltados en verde en esta sección tendrán distancias de evacuación incluidas en la Sección Verde.

Sección Azul

La tercera sección, con bordes de página azules, hace referencia al material en orden alfabético de su nombre oficial e identifica el número de guía apropiado para hacer referencia en la Sección Naranja y su número ONU/NA de 4 dígitos. Los elementos resaltados en verde en esta sección también tendrán distancias de evacuación incluidas en la Sección Verde. Al igual que con la sección amarilla, los agentes de guerra química/biológica no aparecen en esta sección a partir de la edición de 2024. [17]

Sección Naranja

La cuarta sección, con bordes de página de color naranja, incluye las guías de respuesta reales. Cada guía se divide en tres secciones principales: "Peligros potenciales", "Seguridad pública" y "Respuesta de emergencia". Cada una de las 62 guías proporciona recomendaciones de seguridad e instrucciones sobre cómo proceder durante la fase de respuesta inicial (primeros treinta minutos) del incidente. Incluye información sobre peligros potenciales para "salud" y "incendio o explosión" (con el peligro más peligroso enumerado primero). Por ejemplo, "el material desprende vapores irritantes, fácilmente inflamables con el calor, reactivos con el agua"; "altamente tóxico, puede ser mortal si se inhala, se ingiere o se absorbe a través de la piel"; etc.

A continuación, esta sección incluye información para el personal de respuesta sobre la ropa protectora adecuada y se proporciona información sobre posible evacuación en caso de derrame o incendio. También incluye información sobre cómo combatir incendios (por ejemplo, no aplicar agua al sodio ), advertencias sobre derrames o fugas e instrucciones especiales para primeros auxilios (por ejemplo, no dar reanimación boca a boca si los materiales son tóxicos).

Hay dos guías especiales en esta sección: "Primeros Auxilios Generales", que proporciona información básica de primeros auxilios cuando se trata de un individuo expuesto a un material peligroso, y no corresponde a un material peligroso específico, y no está numerada. La otra es la Guía n.º 111: Carga mixta/carga no identificada , que se utiliza en situaciones en las que hay múltiples materiales peligrosos involucrados o incluso información básica no está disponible, como cuando un vagón o camión está enterrado bajo vehículos/escombros o está oculto. por fuego o humo.

Sección Verde

La quinta sección, con bordes de página verdes, sugiere distancias de evacuación inicial o refugio en el lugar (distancias de acción protectora) para derrames de materiales que son tóxicos por inhalación (TIH). Estas distancias varían según el tamaño del derrame (pequeño o grande) y si el incidente ocurre durante el día o la noche. Solo los materiales resaltados en verde en las Secciones Amarilla y Azul se incluyen en la Sección Verde. Esta sección también incluye información sobre los gases tóxicos que se producen cuando ciertos materiales se derraman en el agua (como se identificó anteriormente en esta sección). Finalmente, esta sección incluye algunos detalles de evacuación muy específicos para seis materiales comunes.

Sección Blanca (atrás)

La sexta sección, con bordes de página blancos (sin color), proporciona lo siguiente: [15]

Ver también

Referencias

  1. ^ abc Oficina de Materiales Peligrosos (1974). Guía de servicios de emergencia para materiales peligrosos seleccionados (cuarta impresión, edición de febrero de 1975). Washington DC: Departamento de Transporte de Estados Unidos . Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  2. ^ Oficina Nacional de Transporte de Materiales y Administración de Seguridad del Tráfico en Carreteras (1976). Materiales peligrosos - Guía de acciones de emergencia (Primera edición - 1976 ed.). Washington DC: Departamento de Transporte de Estados Unidos . Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  3. ^ Oficina Nacional de Transporte de Materiales y Administración de Seguridad del Tráfico en Carreteras (1977). Materiales peligrosos - Guía de acciones de emergencia (Edición revisada - 1977 ed.). Washington DC: Departamento de Transporte de Estados Unidos . Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  4. ^ Oficina Nacional de Transporte de Materiales y Administración de Seguridad del Tráfico en Carreteras (1977). Materiales peligrosos - Guía de acciones de emergencia (Edición revisada - 1977 ed.). Washington DC: Departamento de Transporte de Estados Unidos. pag. 9 . Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  5. ^ Burke, Robert A. (2020). Estándar de atención y planificación de materiales peligrosos . Prensa CRC. ISBN 9781138316768.
  6. ^ Oficina de Transporte de Materiales (1980). Materiales peligrosos: guía de respuesta a emergencias (primera reimpresión, edición de febrero de 1981). Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  7. ^ Oficina de Iniciativas y Capacitación sobre Materiales Peligrosos (1993). Guía de respuesta a emergencias (segunda edición ed.). Washington DC: Departamento de Transporte de Estados Unidos. ISBN 0160429382. Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  8. ^ Oficina de Iniciativas y Capacitación sobre Materiales Peligrosos (1996). Guía norteamericana de respuesta a emergencias. Washington DC: Departamento de Transporte de Estados Unidos . Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  9. ^ Oficina de Transporte de Materiales (2000). Guía de respuesta a emergencias. Washington DC: Departamento de Transporte de Estados Unidos . Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  10. ^ Oficina de Iniciativas y Capacitación sobre Materiales Peligrosos (2004). Guía de respuesta a emergencias (PDF) . Washington DC: Departamento de Transporte de Estados Unidos. Archivado desde el original (PDF) el 30 de abril de 2017 . Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  11. ^ Oficina de Iniciativas y Capacitación sobre Materiales Peligrosos (2004). Guía de respuesta a emergencias (PDF) . Washington DC: Departamento de Transporte de Estados Unidos. pag. 366. Archivado desde el original (PDF) el 30 de abril de 2017 . Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  12. ^ Administración de seguridad de peligros y oleoductos abc (2024). Guía de respuesta a emergencias (PDF) . Washington DC: Departamento de Transporte de Estados Unidos. Archivado desde el original (PDF) el 20 de abril de 2024 . Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  13. ^ Administración de oleoductos y seguridad peligrosa (2012). Guía de respuesta a emergencias (PDF) . Washington DC: Departamento de Transporte de Estados Unidos. pag. 356. Archivado desde el original (PDF) el 14 de junio de 2016 . Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  14. ^ Administración de tuberías y seguridad peligrosa (2024). Guía de respuesta a emergencias (PDF) . Washington DC: Departamento de Transporte de Estados Unidos. pag. 380. Archivado desde el original (PDF) el 20 de abril de 2024 . Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  15. ^ ab Administración de tuberías y seguridad peligrosa (2024). Guía de respuesta a emergencias (PDF) . Washington DC: Departamento de Transporte de Estados Unidos. pag. 3. Archivado desde el original (PDF) el 20 de abril de 2024 . Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  16. ^ Administración de tuberías y seguridad peligrosa (2024). Guía de respuesta a emergencias (PDF) . Washington DC: Departamento de Transporte de Estados Unidos. pag. 28. Archivado desde el original (PDF) el 20 de abril de 2024 . Consultado el 18 de mayo de 2024 .
  17. ^ Administración de tuberías y seguridad peligrosa (2024). Guía de respuesta a emergencias (PDF) . Washington DC: Departamento de Transporte de Estados Unidos. pag. 88. Archivado desde el original (PDF) el 20 de abril de 2024 . Consultado el 18 de mayo de 2024 .

enlaces externos

Ediciones del ERG

Otros enlaces